Diese V2 wir auch auf der Eicma im November vorgestellt.
Der Motor stammt aus der Britten V1000, und soll mit 1920ccm
ca. 200NM ans Hinterrad abgeben.
Das ganze in ein Fahrwerk mit knapp über 200kg verpflanzt, dürfte
der Fahrspass nicht zu kurz kommen. 
Preis liegt bei ca. 18.000.-€.
CR&S DUU
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200NM auf 200kg das ist doch absolut unmenschlich...
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200NM auf 200kg das ist doch absolut unmenschlich...
Wieso??
Sind doch Griffe zum Festhalten dran.......................
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Der Motor stammt mitnichten aus einer Britten, da wassergekühlt und überhaupt extremst selten - und niemals nie nicht auf knapp 2 Liter zu bekommen. Sakrileg!
Ich denke mal da ist ein aufgebohrter Chopper Motor drin, S&S oder ähnliches... KartoffelKartoffel halt
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Der Motor stammt mitnichten aus einer Britten, da wassergekühlt und überhaupt extremst selten - und niemals nie nicht auf knapp 2 Liter zu bekommen. Sakrileg!
Ich denke mal da ist ein aufgebohrter Chopper Motor drin, S&S oder ähnliches... KartoffelKartoffel halt
Stimmt. Es ist kein Britten V2. (war im Artikel falsch geschrieben)
Motor könnte von Wakan sein?
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Wer kauft so ein Design Gag schon...völlig uninteressant und auch noch hässlich.
Wahrscheinlich auch noch unfahrbar! -
big_6crsduuambient4.jpgHier das Serienbike.
Mir gefällts. 
Mit 1916cc dürfte Sie auch genügend Druck haben. -
Also ich finde es hat was! Ne Konkurrenz zur Vmax! Nur die Lampen vorn sehen komisch aus!!!
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Warscheinlich auch nur zum geradeausfahren geeignet
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....... ja könnte tatsächlich ein HD Twin Cam B Nachbau von REV-Tec sein. S&S kostet nämlich auch S&S Geld.
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Wollte gerade auch schon protestieren....
John Britten baut doch ganz ansehnliche Race Bikes und nicht so einen unansehnlichen Metallklumpen zum geradeausfahren.
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Wer kauft so ein Design Gag schon...völlig uninteressant und auch noch hässlich.
Wahrscheinlich auch noch unfahrbar!Fast so hässlich wie ne D...
aber 200kg wären doch echt ne Ansage, dazu ein Motor mit ordendlich Bums, solange er den nicht nur bei einer Drehzahl hat, wär doch interessant.
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Einarmschwinge, kurzes Heck, Sidepipes und ordentlich Drehmoment
gefällt mir schon.
Wenn Sie dann noch ein Gewicht von 200kg honbekommen, könnte nur noch
der preis im Wege stehen. -
Wenn Sie dann noch ein Gewicht von 200kg honbekommen, könnte nur noch
der preis im Wege stehen.unter 200 kg, hhhm ja für den Motor mit Primärtrieb wird das schon klappen.
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scheint nen Diesel zu sein...
die haben da nen LKW Tankdeckel dranngeschraubt...
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die haben da nen LKW Tankdeckel dranngeschraubt...
jau schlecht aussehen tut der ganz gut
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scheint nen Diesel zu sein...
die haben da nen LKW Tankdeckel dranngeschraubt...
Stimmt.
Ob der auch so quietscht, wie der Plastik-Tankdeckel an der SD? -
So was hier wäre auch interessant:
http://images.google.de/imgres…Dde%26sa%3DN%26start%3D20 -
Stimmt.
Ob der auch so quietscht, wie der Plastik-Tankdeckel an der SD? Diesel, Diesel, Diesel ... mit Diesel kann man auch Spass haben ... entsprechende "Mittel" vorausgesetzt
Guggst Du
http://www.neander-motorcycles.com/ -
Diesel, Diesel, Diesel ... mit Diesel kann man auch Spass haben ... entsprechende "Mittel" vorausgesetzt
Guggst Du http://www.neander-motorcycles.com/Ne Diesel bekommst auch von Royal Enfield, aber irgendwie passt das Getacker nicht zu einem Moped finde ich.
