Verbesserter Kupplungsnehmerzylinder für die 690er Modelle

Hallo zusammen,

also mein KNZ ist jetzt wohl auch hinüber. Hab heute den Ausgleichsbehälter geöffnet und mir kam gleich mal die schwarze Suppe entgegen.
Nur hab ich noch ein anderes Problem. Gestern ist mir aufgefallen, dass wenn ich bei hoher Drehzahl so um die 5000 1/min Vollgas gebe, plötzlich die Kupplung rutscht. Ist echt sehr schlecht wenn du gerade überholst und du nicht so beschleunigst wie du willst
Hängt das mit dem KNZ zusammen?
Die Kupplung kann noch nicht runter sein. Hab erst 13000km auf der Uhr.

kannst nur ausprobieren
sprich neuen KNZ inkl. neuer Dichtung
Motoröl wechseln
Kupplungsflüssigkeit wechseln

und schaun obs sich gebessert hat

Alles klar, werde ich. Hab gerade den KNZ Bestellt.
Warum das Motoröl wechseln?

die Kupplung läuft im Ölbad (Motoröl 10W60)

achso du meinst wegen dem rutschen der Kupplung oder?

wenn was an der Kupplung nicht funkt, solltest eben alles , was du selbst leicht tauschen kannst, auch wirklich tauschen
bringt das nichts, dann könnte es die Kupplung selbst sein, da mach ich aber selber dran gar nichts (Kupplungsbelag, federn, etc etc)
deshalb die von mir oben genannten Lösungsvorschläge
und ein Ölwechsel kann nie schaden, außer du hast gerade das Öl gewechselt, da wärs natürlich sinnlos

Jop is ja in so nem Sumpfbad, hatte ich auch mal bei ner anderen maschine als ich dachte ich tu dem getriebe was gutes und mach Teflon-öl rein... Kupplung hat nur gerutscht

welches Öl könnt ihr mir empfehlen?
Hab bis dato immer nur öl von meinem Händler nachgekippt.
Weis leider nicht was das für ein Hersteller ist.

Zitat von ILoveAMG

welches Öl könnt ihr mir empfehlen?
Hab bis dato immer nur öl von meinem Händler nachgekippt.
Weis leider nicht was das für ein Hersteller ist.

Magura Blood - wie der Name schon sagt in ROT (und nicht das Blaue) ...

ja das hab ich schon.

Meinte Motoröl

10W60 - entweder von Motorex oder Motul

Zitat von WOJE

10W60 - entweder von Motorex oder Motul

...und warum gerade von Motorex oder Motul?

Dann ist mein KNZ wohl auch hinüber...
Hatte den Behälter auch mal geöffnet und war auch einen schwarz silbrige Pampe drinne, hab zuerst gedacht das es für die Kupplung vielecht eine andere Flüssigkeit gibt aber scheint nicht so zu sein.
Habs dann gleich gegen das rote Magura Blood getauscht, muss jetzt nochmal reinschaun wies aussieht...

Kann mir einer sagen ob ich da nur Dichtungen brauch oder den Zylinder komplett tauschen muss?

sagen kann dir das keiner
vorsichtshalber würde ich gleich komplett tauschen
ich kann zwar nur von mir persönlich sprechen, aber ich habe den sigu-tech KNZ verbaut, und seit dem keinerlei Probleme mehr

Zitat von Michael_690SM

Hilfe brauche dringend einen KNZ hat einer einen zu viel rumliegen?

Biete [690]: Duke 2012: Kennzeichenhalter Romatech

@ M-Tourer: Schwar Silbrig ist je nach Alter der Flüssigkeit nichts ungewöhnliches. Tauschen und sauber machen haste ja schon. Wenn du nichts beim Kuppeln merkst dann passt auch alles. Kannst die Fl. nach 1.000 km mal checken, dann sollte die immer noch rötlich sein, mit einem leichten schwarz Stich.

Gruß