690er im Superkart

Zitat von Superkart690

naja, hab die letzte zeit hauptsächlich nur kleinigkeiten gemacht, wird euch also kaum wirklich neues zu sehen geben.

aber wie ja schon gesagt, hab ne schon gestartet und es klang alles sehr gesund und vielversprechend.

hab den Kabelbaum verlegt, muss nur noch die einzelnen e-komponenten wie lose Stecker, Steuergeräte etc noch ordentlich positionieren und festmachen. die Bremse ist entlüftet, Bodenplatte drann. das wars eigentlich vom Groben.

und für nächstes We ist die erste Jungfern/Probefahrt geplant wenns trocken ist. werde das ganze natürlich Medientechnisch verewigen und wenn alles gut klappt und es sehenswert ist werd ichs euch natürlich nicht vorenthalten.

jetzt habt ihr was ordentliches worauf ihr euch freuen könnt Duffy

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geil geil geil

@ SuperKart690
Wo testest Du dein Kart? Eure Outdoorkartbahn ist ja leider mittlerweile komplett zugewachsen oder? Das war immer ein Spaß an den inoffiziellen Tagen... bin dort mal mit einem Polini Pocketbike unterwegs gewesen

Auf alle Fälle ein interessantes Projekt, weiter so.

Na da hat sich ja schon was getan, aus vielen Kleinigkeiten entsteht was Großes....bin schon gespannt auf die Bilder

Zitat von Superkart690

kennen wir uns Myjestic?

welche bahn meinst du? und welche inoffiziellen Tage?

das klingt als wären wa alte kumpels, aber kann mit deinem Nick leider nix anfangen sry!

Oh ne sorry, da habe ich mich wohl zu missverständlich ausgedrückt. Ich bin davon ausgegangen, dass mit ARN - Arnstadt gemeint ist (Auch wenn es das nicht mehr gibt). Und da ich auch IKler bin kenne ich die "alte" Kartbahn in Arnstadt / Rudisleben. Mh aber evtl. liege ich auch völlig falsch?

Ein 690er im Kart, das macht echt was her Kabel noch shcön verlegen und dann ist der Motor ja fertig.
Zerlegst du die Karre eigentlich nochmal wenns "fertig" bist(um die Eigenbau Teile zu lackieren/pulvern oder was auch immer).

So gehört sich das

Könnte an der Abstimmung liegen......Du hast ja einen ganz anderen Krümmer und Ansaugrohr/Lufi oder.

Hey

Muß mich Ricco an schließen. Hast du ein Kastel oder ABP- Tuning, wenn nicht bekommst du wahnsinnig viel Luft in deinen Verbrennungstrakt und sie läuft zu mager. Dann dein riesiger Krümmer, wenn der Durchmesser zu groß ist hast du keinen Rückstau. Ein 4 Takter sollte auch einen kleinen Anteil an Rückstau haben. Da wird das Verhältnis nicht übereinstimmen. Könnte aber auch wie du geschrieben hast, deine Einstellung des Gaszuges sein, wenn du auf Fußpedal umgebaut hast.

Mfg GegoSMC13

grüße..
ich denk nicht das es am krümmer liegt,da dieser max 50mm ist,oder??gab ja bei mir auch keine Probleme dabei..
Auch das mit dem Luffi würd ich ausschließen...
der gasgriffsensor befindet sich in der einspritzung,dort wo die kabel rein gehen und ist ein potentiometer..schau mal ob dein krümmer dicht ist, udn vorallem ob der luffi und die einspritzeinheit richtig sitzen...wenn du dort falschluft bekommst ist auch nicht gut...

Die Lambdasonde dürfte es auch nicht sein. Ich denke mal die ist bei Deiner Konstruktion eher hinderlich, oder wird das ein Ökokart?
Kannst Du nicht einen 690er Tacho anklemmen? Der könnte Dir evtl. Fehlercodes anzeigen die Dich weiterbringen.

ich könnte dir noch nen originalen tacho verkaufen..neu und unbenutzt..das du auch immer weißt,wie schnell du wirklich bist und was dem motor gerade fehlt...kopiere dir auch die fehlercodes...;-)

Kraftstoffpumpendruck!!!

aber wenn die pumpe läuft,dann wird sie doch den druck schon bereitstellen?!?vielleicht irgendwas an der düse verdreckt?
nagut wenn der krümmer nicht dicht ist,dann knallt es halt mehr durch die falschluft,aber der motor müsste trotzdem sauber laufen...45mm ist nicht zuviel,hast du eigentlich auch eine lambdasonde eingebaut?nicht das es davon kommt...
Und ja,der Tacho zeigt dir uch über die FI Lampe fehler an,sogar ne ganze menge..