Reifen schleift am Tank

Hallo zusammen!

Nach meiner Tour musste ich feststellen das mein Reifen Abdrücke an der Tank Unterseite hinterlassen hat.

IMHO dürfte das Rad niemals so weit durch schlagen das es den Tank berührt. Vorher müsste der Anschlag kommen.

Hat jemand von euch schon mal so etwas ähnliches beobachten können?

Felge: Original DID 18" Felge
Reifen: MEFO Stonemaster MFC 11 (halb abgefahren)

Danke und Grüße,
Wg

Zitat von ktmjoli

Tank locker ? Schrauben der Tankbefestigung gebrochen ? Soll schon vorgekommen sein im Offroadbetrieb.

Nein, der Tank ist fest und die schrauben noch alle dran.
Aber der Tank könnte natürlich auch schnell mal abbrechen wenn der Reifen dagegen schlägt.

Also, der Raddurchmesser der MEFO ist in aktuellen Zustand (1050km gefahren, ca. 40% Restprofil) in der Bauhöhe sogar etwas kleiner, wie der Enduro 3 Sahara.

Nun warte ich mal ab, was KTM dazu sagt.
Bzw. was die als Lösung des Problems vorschlagen.

Hier noch mal 2 Bilder ohne Staub...Ist doch tiefer im Lack als ich dachte.

Kann mal bitte einer der Enduro R Fahrer die Strecke zwischen Radnarbe hinten und Heckverkleidung im komplett entlasteten Zustand messen?

Danke!

Zitat von Marq

Andi, Du bist.... zu schwer!
Mal im Ernst, kann es sein dass das Federbein defekt ist?

Das auch...
Nein, das Federbein ist nicht defekt, zumindest ist alles trocken und funktioniert ja soweit auch.
Selbst wenn es defekt wäre. darf das Rad voll eingefedert nirgendwo anschlagen. Vorher muss es auf den Block gehen.
Und der sieht auch nicht aus als ob er defekt ist.

Hi,

nach diversen Tests und sogar erfolgreichen nachstellen des Problems hat mir KTM gesagt das das Serienfahrzeug nur bis 85kg Fahrergewicht ausgelegt ist. Bist drüber, bist selber schuld. Fertig aus.
Bis zu der Aussage sind 6 Monate vergangen. Vorher gab es ganz viel scheinheiliges.... von könnte gar nicht sein bis hin zu einem sich verbiegenden Tank und das wäre so ok.
Wie auch immer. Hab da keine Lust mehr drauf und suche mir eine andere Lösung.
Das Thema ist für mich damit durch.

Grüße,
Andi

Zitat von SM-Mic

Soll das heißen, wenn ich an die Enduro noch die Koffer dran baue und für einen Urlaub lade,
darf ich als Fahrer nur 60kg wiegen???

Ne ne, dann darfst bis ans zulässige Gesamtgewicht.
Nur der Fahrer darf nicht schwerer sein. Noch mal 100kg, Kein Problem.
Ob man mit Sozia zusammen auch nur 85kg wiegen darf weiß ich allerdings nicht...

Zitat von amsee

Wie wärs mal bissl über den Tellerrand in andere Foren gucken? ... Topic in KTM-LC4.NET : "Bei der Enduro R hat die Standardfeder 80N/mm
(Teilenr. 91110004S) für ein Gewicht von 75-85 kg. Daneben gibt es noch
75 N/mm (65-75 kg 91110003S), 85 N/mm (85-95 kg 91110005S) und 90 N/mm
(91110014S)"
Gruss, mm

Darum geht es nicht. Das die Feder zu weich ist, das ist klar und wurde auch nie bestritten.
Es geht Primär darum das das Rad am Tank anschlagen kann. Den Tank beschädigen kann und im schlimmsten fall zerstört. Bzw. die Schrauben brechen oder was auch immer.
Da der Tank das tragende Teil für das komplette Heck ist kann das böse ausgehen.

Aber ist angeblich aber Langzeiterprobt.
Kratzspuren am Tank stimmen mich aber trotzdem misstrauisch. Wo etwas reibt kann auch was kaputt gehen. Zumindest sehe ich das so.

Aber wie schon gesagt. Ich bin durch mit dem Thema.

Wie hieß es doch so schön:

Zitat

Ein Durchschleifen ist im normalen Betrieb
und regulärem Enduroeinsatz mit Orginalbereifung etc.
nicht zu erwarten.

Kurz um. Am besten nur auf der Straße zur Eisdiele fahren. Dann kann auch nix passieren.
Mit der Originalbereifung ist Enduromäßig nicht viel drin und wenn du einen anderen Reifen nutzt bist du schon wieder selber schuld.

Und was bitte ist: Normaler Betrieb? Regulärer Enduroeinsatz?