TuneECU

war bei den Geräten wo ichs gemacht hab auch so, macht genau am Ende Klack, ich glaub sogar dass der Drehzahlmesser sich bewegt hat, weiss i aber nimma, hab nie so genau drauf geachtet

thx, dann bin ich schon zufrieden

Ja, das ist völlig normal. Die Spannung siehst du ja links unten im TuneECU, da kannst du die überprüfen. Bei mir waren es meistens entweder 12.5 - 12.7V und immer hats am Ende geklackt. Beim ersten Mal bin ich aber auch gehörig erschrocken und dachte, das Teil sei jetzt kaputt

Zitat von DIGGA

kann mein ABP Map empfehlen, haha^^

aber mal was anderes wie zum Geier stelle ich denn was ein? selbst nachdem ich mich durch die Anleitung gewühlt habe.. für mich währe wichtig das Gemisch fetter zu stellen.. ich hab bis jetzt grad ma hinbekommen das SLS zu deaktivieren.. und Alles andere was ich gelesen hab konnt ich net so bearbeiten, der macht zwar den Test und ich kann im Diagnosefeld alles lesen.. aber wo ändern? kann wild drauf rumklicken, ändert nix.. nur halt in den tabellen kann ich rumspielen.. aber in welcher .. und was kann ich da alles machen

Ich schreibe eine kurze Zusammenfassung mit meinen bisherigen Erfahrungen wenn du willst (was bedeuten die Werte etc.)

also ICH will
willst DU auch ?

blöde frage,
hab ne smr bj.08
mit remus+krümmer von der duke.

was für ein mapping soll ich nehmen?
was ich weiß waren ja die motore damals baugleich,
nur versteh ich dann nicht,
warum die duke mehr ps hatte??????

und welches mapping würdet ihr dann empfehlen???

danke schon mal

hast du eine Anlage ohne Kat, dann nimm das Akra Mapping der Duke

morgen!

nein, leider mit kat.
hab mir aber eh überlegt ihn zu entfernen.
also doch eher das duke mapping.....

würd ich schon sagen
weil der Luftfiltertrakt ist gleich
der motor ist gleich
und den Auspuff der Duke hast jetzt ja auch drauf

also DRUFF MITN DUKE MAPPING

weil, was soll sein, wenns ned gscheit geht, schmeisst halt wieder das Originale drauf und fertig

noch besser wärs mit einer Abstimmung am Prüfstand, wenn das was für dich wäre

wäre schon was für mich,
vor allem würdeich dann auf nummer sicher gehn....hmmmmm

noch dazu
kommst ja aus Tulln
is ja quasi um die Ecken

Zitat von Duffyhs

also ICH will
willst DU auch ?

Ich schick dir mal eine "Rohfassung" zum Durchschauen ob sie verständlich/richtig ist!

zum highscore oder hast du auch ne möglichkeit?

brauch ich dann trotzdem noch ein "kastl"?

Zitat von smr_rider

zum highscore oder hast du auch ne möglichkeit?

brauch ich dann trotzdem noch ein "kastl"?

smr rider
ich hab natürlich gemeint, dass du zum Highscore fahren kannst, und dir ein Kastl gönnst, weil der ist ja nicht wirklich weit weg von dir

Hab heute mal Tuneecu ausprobiert mit dem Kabel von Junkie...

Maps runterladen wie schon gesagt dauert Ewigkeiten, draufladen jedoch ging ganz fix!
An sich alles einfach zu handhaben.. nur während der ganzen Zeit hab ich die Sicherung fürs Licht gezogen

Alles in allem hats sich gelohnt weils Mopped mit dem Evo 1 Map einfach viel viel besser fährt. Im Gegensatz zum Akramap geht sie jetzt kaum aus und hängt noch besser am Gas

Zitat von 4l3x

Hab heute mal Tuneecu ausprobiert mit dem Kabel von Junkie...

Maps runterladen wie schon gesagt dauert Ewigkeiten, draufladen jedoch ging ganz fix!
An sich alles einfach zu handhaben.. nur während der ganzen Zeit hab ich die Sicherung fürs Licht gezogen

Alles in allem hats sich gelohnt weils Mopped mit dem Evo 1 Map einfach viel viel besser fährt. Im Gegensatz zum Akramap geht sie jetzt kaum aus und hängt noch besser am Gas

Wenn du ein ähnliches Mapping zuerst lädtst, geht das Auslesen deutlich schneller!

Gut zu wissen, aber eig unnötig n altes Mapping auszulesen..