ich meine mal gelesen/gehört zu haben, dass nur eine errechnete Menge verwendet werden sollte.
Du solltest die Wolle nicht zu fest stopfen, weil sonst der schall nicht richtig eindringen und somit nicht absobiert wird.
Zu wenig bzw. zu locker sollte es allerdings auch nicht sein, weil sich sonst Hohlräume bilden, oder die Wolle zusammen fällt.
Wie schon im Set von Louis enthalten, solltest du auch gasdichte Nieten (auch Becher- oder Topfnieten genannt) verwenden.
hmm dann werde ich wohl ganz feste stopfen 
Tante Edit:
http://www.redheat.de/Exup/auspuff.htm hier ne bebilderte anleitung. Immerhin 
so jetzt habe ich
http://www.silentsport.de/rechner/
so jetzt habe ich
Den Link hatte ich auch im Sinn. Ich hatte letztes Jahr im Zuge einer 'Schoenheits-OP" (Um 70mm Kuerzen und Entfernen des Innenleben und der Kats)
der Originaltueten an meiner 848, bei einem US-Laden 450g Beutel Daemmwolle bestellt.
Selbst Daemmwolle impoertieren sie hier 
Ein 450g Beutel sollte fuer die SD reichen 
Ich habe das mit dem Set vom Louis schon mal gemacht und es hat wunderbar funktioniert.
Die Gasdichten Nieten sind auch dabei.
Habe das ganze mal dokumentiert. Die Dämpfer sahen echt schon übel aus. Wenn sich das Carbon verfärbt ist es eigentlich schon zu spät.
ZitatAlles anzeigenHallo zusammen,
nachdem der Carbon ESD doch schon relativ fertig aussahen habe ich heute Abend mal an die Arbeit gemacht um diese neu zu befüllen.
Es war allerhöchste Zeit!
Im Grunde gestaltet sich das ganze ja recht einfach. Nieten mit 4,8er Bohrer auf bohren.
Dann die Endkappen von der Hülle abziehen.
Als ich die hintere Kappe abgezogen habe kam auch schon der "oha" Effekt. "Da ist ja nix mehr drin."
Es kam auch erst mal nur das Siebrohr raus, der Rest Wolle blieb in der Hülle stecken.
Also, das bisschen Wolle was noch drin war raus und den ganzen Ruß mal etwas abbürsten.
Und dann neu anfangen zu wickeln.
Als ersten habe ich eine kleinere Silikatfasermatte (1000°C) genommen und außen dann eine Glasfasermatte (600°C)
Alles wieder zusammenstecken, neu vernieten und fertig.
Ich hoffe das hält jetzt wieder eine weile.
Das Carbon sieht ja schon ziemlich mitgenommen aus.
Also, wenn sich euer Carbon verfärbt kann eine neue Füllung nicht schaden.
Grüße,
Andi
@ andy: wie war der direkte sound- vergleich vorher und nachher? hast du leistungsmäßig nach dem erneuern was bemerkt ?
(ist denn die hyper inzwischen verkauft?)
greets
micha
Ich fands einfacher, mit loser Wolle zu arbeiten. Da genügts, nur eine Kappe aufzubohren, mit nem Drahthaken die Reste rauspopeln, zwischen die Knie klemmen und munter rund ums Rohr stopfen. Ist zwar nicht so perfekt, wie Andis Arbeit, funzt aber genauso.
Zu lose stopfen ist übrigens schlimmer, als zu fest. Denn das innere Siebrohr ist häufig nur mit Dämmwolle richtig fixiert. Wenn die Wolle zu locker ist, fängt das Siebrohr zu rasseln an. Klingt 
und rappelt mit der Zeit alles kaputt.
@ andy: wie war der direkte sound- vergleich vorher und nachher? hast du leistungsmäßig nach dem erneuern was bemerkt ?
(ist denn die hyper inzwischen verkauft?)
greets
micha
Hi Micha,
der direkte vergleich vorher nach her hatte ich nicht. Mangels DB Killer war das auch egal. Mir war nur wichtig das das Carbon nicht vollständig zersetzt wird.
Noch Idealer wäre die Carbonhülle von innen mit Hitzeschutzfolie zu bekleben.
Leistungsmäßig kann ich auch nix sagen, glaube aber nicht das sich da was tut, der ESD bringt selten Leistung.
@ Masterreset
Die reste der Originalwolle waren so fest gewichelt und haben so fest in der Endkappe gesteckt, die hätte man mit dem Drahthaken nie und nimmer raus bekommen. Da musste ich so schon ganz schön dran ziehen. Beim zweiten mal, wenn man selber nur lose Wolle rein gestopft hat kann man eher mit Drahthaken arbeiten.
Grüße,
Andi
mich wundert nur 
das nach den Bildern derjenige Auspuff Nieten mit ner Nietzange aus dem Baumarkt fest ziehen kann,
das sind doch niemals Auspuff Nieten
mich wundert nur
das sind doch niemals Auspuff Nieten
Das sind Gasdichte Alunieten, die bekommt man mit einer ganz normalen Zange gezogen. Einmal nachfassen, dann passt es.
Die Originalnieten sind auch aus Alu, nicht aus Stahl, falls du Stahlnieten als Auspuffnieten bezeichnest.
O.k. wenn das funst sag ich nichts,
an meiner 620er hatte ich den HXC Auspuff dran (Alugehäuse) und die Nieten haben immer spiel bekommen und irgendwann war die Alulöcher
erst als ich das Endstück verschraubt habe war Ruhe und der Auspuff mitlerweile 15 mm kürzer 
Spähter habe ich den Tipp bekommen das meine Nieten zu weich waren und es für den Auspuff andere gibt,
und diese habe ich mit so einer Baumarktzange nicht gezogen bekommen.
Aber wie gesagt wenn es o.k. ist soll es mir recht sein
falls es jemanden interessiert, ich habe Nieten aus Edelstahl und diese auch mit der Handnietzange eingesetzt.
einfach wie "waldgeist" schon beschrieben hat, mit der zange einmal nachsetzen und fertig.
allerdings kommt's auch drauf an, welche nieten es sind. bei mir waren es 4,8mm.
Hey derGordon 
Wo hast du die Edelstahlnieten her?
Mfg GegoSMC13
habe sie bei ebay gekauft... http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bechernieten+edelstahl+4%2C8&_sacat=See-All-Categories
Super 
Danke derGordon 
für die Info.
Mfg GegoSMC13
