Und Andi, sei mal ehrlich, wo ist es bei einer SD viel Arbeit ein Heck bis zum Rahmen zu zerlegen. Hab davor eine FZ1n gehabt. Bei Japanern IST es eine sch... Arbeit. Aber die KTMs sind grösstenteils so wartungunsfreundlich aufgebaut, dass man vieles ohne grossen Aufwand machen kann
Ich habe das Heck bis zum Rahmen noch nicht demontiert.
Deswegen habe ich ja auch geschrieben:
"Hört sich halt nach grossem Aufwand an."
Ich drücke meinen Tank mit einem grossen Schraubenzieher wieder in Position.
Das geht für mich an schnellsten.
Und für was entschuldigen?
Jeder kann schreiben was er meint.
Es sollte halt auch immer sachlich bleiben und zum Thema beitragen und nicht dazu dienen seine Beiträge hochzupuschen, gell Kondos