Tank 08er undicht

die Garantie Frage sollte ja eigentlich klar sein. Probieren kann man es bestimmt, allerdings braucht's da wohl einen Händler, der n bissl "Mitgefühl" an den Tag bringt.
Was die Abdichterei angeht; da gabs schon den einen oder anderen Thread hier. Hat der Bade da nich schon mal was geschrieben...?
Die Suche wird dir da bestimmt helfen. Ich glaube aber, dass es am Ende doch n neuer Tank geworden is...

Wenn du aber dann einen neuen Tank brauchst... Wir haben da ja gerade ne Alu Tank Geschichte laufen. Also wenn du da mit einsteigen willt?
Denn ich denke nich, dass ein Alu Tank teurer wie der orig is ;o)

da wirst nicht drum rum kommen.
denk wenn ich das bild so seh das da ktm ganz sicher nix zahlt.

kannst es höchsten über eine versicherung versuchen.

Der Sturz selber hätte wahrscheinlich kein Leck zur Folge gehabt. Ich denke eher, dass sich das Verkleidungsteil, was am Tank angeschraubt wird, sich verhackt hat und dann zum Leck im Gewinde geführt hat...
Die Gewinde sind halt irgendwie ne schei.. Angelegenheit.
Wenn für dich kein "neuer" Tank in Frage kommt, hilft nur der "Versuch" der Reparatur.
Ich glaube aber, dass der Bade es auch schon mal versucht hat und er hat's dann auch irgendwann gelassen, weil's nich geklappt hatte...Aber ich kann mich natürlich total irren...

Kleben bei Kunststoff, der Kleber darf deinen Tank nicht weiter beschädigen und muss dauerhaft Benzinressistent sein
Glaube nicht das du da etwas findest was dauehaft hält. Wirst wohl um eine Neubeschaffung nicht umher kommen, halbwegs günstig nur mit Glück als gebrauchter aus E.B..

Der Tank kostet 1200.- € !? Ich glaub, ich pack meine SD in Watte und lass sie in der Garage stehen.

Zitat von mariodschy

Welch ein bescheuerter Vergleich...

Find ich auch nicht sonderlich passend.

Kannst du nicht die vom Unfall beschädigten Teile wechseln und dich beim Händler nbisschen dumm stellen und auf einen Herstellungsfehler/Garantie bestehen.

Zitat von mariodschy

Die Kiste wird im Winter wieder komplett repariert, schätze wir werden den Tank lackieren (Farcodes habe ich) und anschliessend reklamieren. Das dieses Drecksteil wegen jeder Kleinigkeit und bei manchen sogar ohne Grund undicht wird ist ein Witz, wieder mal typisch KTM so wie beim KNZ, beim Drehmomentbegrenzer usw. Wenn ich nicht wüßte das Mattighofen nicht allzu weit weg ist würde ich meinen das es sich um ein Itaker Bike handelt...

und nicht zu vergessen das schlechte Händlernetz !

Aber zurück zum Thema: Der Händler muß nach dem Kulanzantrag den Tank zum checken zu KTM schicken

und spätestens dann ist die Sache verloren.

Also, zu Mumpen und irgend wann einen gebrauchten....

Gabs hier im Forum nicht mal nBild vom Querschnitt eines SD tanks. Ich persönlich würd versuchen in zu reparieren. Gewindeniete oder was auch immer hier verarbeitet wurde raus und mit einem Spezialklebstoff ne neue reinmachn. Wie geschrieben VERSUCHEN ...... undicht kann er ja nicht mehr werden.

Im Grunde gibt es nur 2 Sachen zu beachten was Thema Tank angeht:

Schrauben nicht zu fest (führt zu Undichtigkeiten)

Tank komplett entlehren wenn länger abgebaut (Verzug)

Das diese Sachen, bei besserer Materialauswahl(Teurer),von KTM zu vermeiden gewesen wären,

dürfte jedem klar sein.

Die Tankproblematik liegt wohl an dem von KTM bzw. dem Zulieferer (Acerbis) gewählten Herstellungsverfahren -> Rotationsformen

Gleichbleibende Wanddicken werden damit wohl eher zu einem Glücksspiel...

sorry, aber was geht hier denn gerade ab? KTM nur schei..
wenn alles so schlecht is, wieso fährst du den ne SD? ne Suzuki mit nem Rahmenbruch. Oder...

Nur irgendwann muss man auch mal Zugestsändnise machen! wenn man Stürzt, kann es doch auch vorkommen, dass etwas kaputt geht. Wieviel Battler Stürzen auf der Renne ohne das der Tank kaputt geht...? Es gibt also auch Stürze ohne das der KNZ, Tank oder das der Anlasserfreilauf kaputt geht...