ZitatOriginal von Abductee
aber e-zeichen hat der sxc doch auch auf der kappe oder?
der sxc hat das e-zeichen auf der kappe !
schritt eins hab ich schonmal
Hi Leute,
hab am Montag dem Auspuffbauer meines Vertrauens meine originalen Endkappen zum tunen gegeben. Er macht mir auch nur den
Querschnitt des dB-Killers größer und beläßt ihn in der Form. Werde sie vermutlich heute wieder kriegen. Wenn ich einen ersten
Soundcheck gemacht habe, berichte ich euch wie es sich anhört und fährt. Umbau kostet ca. 80 € :daumen hoch:
Gruß Berti
meinst du das schwarze auspuff(hüllen)rohr?
das ist mit einem gummiring zur endkappe abgedichtet.
ZitatOriginal von Rollo
das ist mit einem gummiring zur endkappe abgedichtet.
ich glaube das ist ein silikonring ....
mag sein...
hier ein bild
das ist alles dicht verschweisst ...
wenn das nicht absolut dicht ist wirds auch kein problem sein ....
er solls eben nur ein paarmal anpunkten ....
mit C 4 ( Hitzeschutzpaste ) gehts besser da bleibt die Hitze auf dem zu schweißenden Punkt somit kann man dem Probl beim anlaufen des Chroms begegnen bzw verhindern
Hab meine Endkappe geflext und dann wieder schweissen lassen(ohne nix absolut 
) Also da is nix anglaufen oder sonst was( Habs beim Kantn Dealer an der Ecke) machen lassen.
Meine persönliche bescheidene Meinung(auch wenns niemand intressiert): Der Umbau der Endkappen bringt dir nie was in der Relation zum Aufwand, zumindest leistungstechnisch. Hab verschieden Versionen getestet und konnte kaum Leistungsunterschiede feststellen. Die Faber Kappen klingen 
, aber machs dirr selber 
Anleitungen gibts genug
@ abductee: warum bist net gleich zum schuh gangen ? Sinuspaket is zwar liab aber so wies ausschaut wärs besser gwesen ,1x zu investiern und a gscheite Lösung zu habn und net so kla kla a haufn Euronen raus zu hauen ohne wirkliche AAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAA Erlebnisse.
Sry
Riich
Sodala,
sorry dass ich mich so lang nimma gemeldet hab.
Umbau ist abgeschlossen. Konnte leider kein Foto mehr machen in zerlegtem Zustand, da der Auspufffritze schon wieder alles zusammen
genietet hatte - schöne
Aber, ich werde mal versuchen das ganze zu beschreiben( und wenn mir einer sagt, wie ich hier ein Foto einstelle mach ich das auch noch - scheiße, ich bin echt zu blöd dafür...):
Also die Kollege Auspuffbauer hat ein dickeres Rohr eingesetzt. Es ist jetzt immernoch ein Pfeiferl vorhanden, aber es hat nur noch etwa 3mm Luft zum Außenrand der Endkappe. Das Rohr geht wie das originale vom Ende ein Stück gerade nach innen, und macht dann nur einen Bogen nach links bzw. recht. Es hört ungefähr 4 cm vor der Trennwand auf ( beim originalen ist da nur ca. 1cm Luft) .
Rein Leistungstechnisch geht sie jetzt nicht schlechter, würde sogar sagen, daß sie ein bischen freier hochdreht. Der Sound ist dumpf, aber nicht übertrieben laut. Dürfte weder bei ner :stop polizei: kontrolle auffallen, noch bei die Tüv.
Summasummarum 90€ für das was ich wollte: Besseren Klang ohne Leistungsverlust.
Huck, ich habe gesprochen.
ZitatOriginal von Berti
Summasummarum 90€ für das was ich wollte: Besseren Klang ohne Leistungsverlust.
redlicher deal .... :perfekt:
bilder einstellen machst du bei "antworten" mit der funktion "dateianhang" ....