Hallo zusammen,
bei der Wartung meines Töffs bzw. Reinigung der Kette ist mir aufgefallen, dass beim Kettenschloss eines der Plättchen verbogen ist, sie schlägt auch deswegen recht heftig.
Nun sagt mir der Mech, das sei eigentlich ein Indiz, dass man nicht nur das Schloss sondern die ganze Einheit wechseln sollte. Die Kette hat jetzt etwa 23000km gemacht und Kette/Ritzel/Zahnkranz sehen eigentlich so aus, als ob si noch ca. 5000km halten sollten
Was meint Ihr, nur das Schloss wechseln oder auf Nummer Sicher gehen und die ganze Einheit wechseln, was halt schon auch etwas Geld kostet..
Ich hab momentan eine Regina drauf; gibts da eindeutige Favoriten für Euch??
Gruss
hitch