dort sind die einzelteile des kits mit den e-teilnummern aufgeführt.
der richtigkeit halber korrigiere ich das noch:
dort sind die baugruppen des kits aufgeführt mit e-teilenummern 
sollte ca so sein von den baugruppen her
-> offener kasten
-> nocke
-> auspuff
-> auspuffhalterung
jemand der das kit schon hat sollte ja auch die "installationsanleitung" dabei haben, dort sind die einzelteile des kits mit den e-teilnummern aufgeführt.
tt59: Dann poste doch bitte mal die entsprechenden Nummern!
ET-Nr. Luftfilterkasten aus Tuningkit : 76006901000 ohne Gewähr.
76006901000
Hab dazu leider nichts gefunden.
Was anderes steht nicht drin in der Installationsanleitung.
ich konnte mit der Nummer leider auch nichts finden
...hat bisher noch niemand was an dem Teil gemacht?
Dann werde ich mich wohl mal opfern:-)
Habe mir zumindest mal den K+N einsatz geordert. Wenn der da ist werde ich mal ein wenig Luft in den Kasten bringen. 
Ich hoffe die Infos über die Lambdasonde / Einspritzung sind richtig und das Gemisch wird tatsächlich korrigiert. Werde das vorher mal mit meinem "Dealer" klären!
Da meine am Donnerstag eh zum Händler muss wegen der Inspektion werde ich auch mal den offenen Luftfilterkasten ansprechen.
Ich werde dann mal schreiben was er mir so dazu sagt bzw kann mir vllt auch ein Preis nennen denn Ihr hier dann natürlich sofort erfahrt 
P.S.: Ich hab nach einem Leihmotorrad gefragt; als Antwort: Ja na klar kannst ne Duke haben.... Ich: Gerne! Er: ja aber ne 125er... 
Egal besser als heim laufen 
P.S.: Ich hab nach einem Leihmotorrad gefragt; als Antwort: Ja na klar kannst ne Duke haben.... Ich: Gerne! Er: ja aber ne 125er...
Egal besser als heim laufen
Ich hatte ne 990 SM-R 
moin moin
also, ich hab eine akra racing kompletanlage ohne kat und das entsprechenede maping dazu.
meine frage ist jetzt ob ich 1-2 löcher in meinen luftfilterkasten bohre da durch das maping ja mehr luft in der mischung ist und der motor jetzt ja auch mehr luft benötigt???
was haltet ihr davon???? 
bohr lieber 30-40 Löcher rein, oder wir tauschen enfach den LUFFIKASTEN
weil meiner liegt mit diesen Löchern irgendwo im keller herum
Ich hatte ne 990 SM-R
Hätte ich auch gerne... Aber leid muss ich ja 34 PS fahren und da ist leider nix im Laden
Hätte ich auch gerne... Aber leid muss ich ja 34 PS fahren und da ist leider nix im Laden
Wie sind denn die neuesten Erfahrungen mit etwas mehr Frischluft?
Was ist aus dem Loch im Kasten oder durch die Unterlegscheiben unter dem Deckel geworden...keine Erfahrungsberichte??? 
Bikergrüße
Mischt du hier das Forum auf?
Nur jede Menge Lärm und nix dahinter, oder was kannst Du schon erzählen?
Nur Luft bringt zwar was im Bereich Laufruhe im Drehzahlbereich so um die 3000 - 5000 Uprm. Habe ich schon berichtet. Highscore hatte die Unterschiede ja bereits gepostet.
Klar ist aber, dass das Gemisch so sicher nicht OK ist.
Also muß erst Highscore, Powercommander oder APB ran.
Keiner hat aber bislang eine Lösung für eine passende Abstimmung.
Somit kann man nur Auspuff basteln, wenn es um Sound und Leistung geht.
Und WENN dann sind die Unterlegscheiben auch nur zum Testen, da du dann den Filter auch gleich ganz weglassen kannst
Oben ein paar Löcher rein ginge da schon eher. Aber wie Manix schon sagte: lieber noch etwas gedulden bis es eine anständige Lösung gibt
Mischt du hier das Forum auf?
Nur jede Menge Lärm und nix dahinter, oder was kannst Du schon erzählen?
Aufmischen ist gut... 
Bin wohl etwas gefrustet weil ich ab morgen Urlaub habe und bei der Kati die Fußrasten hier in der Region entgraten wollte. Hier regnet es und so soll es die nächsten Tage leider bleiben. Da könnte etwas basteln abhelfen...
Also nichts für ungut...
Nur Luft bringt zwar was im Bereich Laufruhe im Drehzahlbereich so um die 3000 - 5000 Uprm. Habe ich schon berichtet. Highscore hatte die Unterschiede ja bereits gepostet.
Klar ist aber, dass das Gemisch so sicher nicht OK ist.
Also muß erst Highscore, Powercommander oder APB ran.
Keiner hat aber bislang eine Lösung für eine passende Abstimmung.
Somit kann man nur Auspuff basteln, wenn es um Sound und Leistung geht.
