Ölaustritt, nur wo ?

  • Hallo an alle hier,


    bin neu und stell gleich mal eine Frage :-)


    Habe ne 690SM EZ:2008 mit knapp unter 10.000km


    Also:


    Am Schalthebel finde ich ein wenig Öl, und es scheint durch die Kette bis nach hinten auf den linken Auspuff zu spritzen.
    Sogar die linke Außenwand des Reifens hat schon einen Ölfilm!



    Ich sehe nirgend wo, dass etwas Undicht sein könnte, nur beim Ritzal ist sehr viel angesammelt.... hmm :Daumen runter:
    Wo kommt das her? :motzki:

  • ...vielleicht mal komplett sauber machen, dann die Kette richtig reinigen und ne runde fahren. Wenn es weg ist... Glück gehabt war nur Kettenfett.
    Sonst sollte ja durch das reinigen eventuell was zu sehen sein?!?! :denk:

    690 SMC-R | 450 SMR | SMR 511 | SR500 Gespann

  • Mach maln Foto, nimm die Ritzelabdeckung runter, eventuell is der Dichtring dahinter undicht. Is das Öl eher klebrig oder Flüssig-Schmierig?

  • bei mir ist Öl durch die E-Starter Verschraubung gekommen, da nämlich die Bohrung durchgehend ist und kein Sackloch ist. War nur die Schraube locker.

  • also die Ritzelabdeckung hab ich heute schon entfernt gehabt und den Deckel gereinigt, war schon viel drauf.
    Hab dann das Ritzerl nochmal nachgezogen.


    Kotflügel hinten und Unterseite vom Heck sind auch ein paar Fett-Stücke drauf, also hoffentlich von der Kette.


    Aber beim Ganghebel sieht das Öl aus, wie Motoröl :Daumen runter:


    Hmm, mal sehen ob es morgen wieder was zu sehen ist, dann mach ich ein Foto...

  • Mach maln Foto, nimm die Ritzelabdeckung runter, eventuell is der Dichtring dahinter undicht. Is das Öl eher klebrig oder Flüssig-Schmierig?


    Glaub auch, dass es dr Dichtring sein wird oder sein kann.
    Aber wie gesagt, ich hab mal bissal nachgezogen...
    Ansonsten Schmierig hinten Heck ect.
    In der Nähe vom Ritzel ist es Flüssig :nein:


    Hmmm. aber wenn beim Ritzel Öl austritt, dann wird es durch die Kette bei der Fahrt natürlich auch verteilt... also das würde es erklären !

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  • blöde Frage, kann ich den Simmering eigentlich irgendwie tauschen, ohne das Öl ausläuft :crazy:

  • Ich würd auch auf den Wellendichtring hinter dem Ritzel tippen.


    Ich denk mal, dass du ihn ohne Ölaustritt wechseln kannst. Vergleich doch mal die Höhe des Ölstands im Schauglas mit der Getriebeausgangswelle. Ist der Ölstand niedriger, sollte auch nix rauslaufen. Alternativ den :Kürbis: einfach auf die rechte Seite legen - dann kannst auch besser daran arbeiten :Daumen hoch: .


    Nach dem Abschrauben des Ritzels kannst die Distanzbuchse auf der Abtriebswelle herausziehen. Vorsicht: am Ende der Buchse sitzt noch ein O-Ring - am Besten gleich mit tauschen. Ist die Buchse raus, kannst auch schön den Wellendichtring rauspopeln.

    Sprüht der Lenker Funken, bist du zu tief unten

  • Ich würd auch auf den Wellendichtring hinter dem Ritzel tippen.


    Ich denk mal, dass du ihn ohne Ölaustritt wechseln kannst. Vergleich doch mal die Höhe des Ölstands im Schauglas mit der Getriebeausgangswelle. Ist der Ölstand niedriger, sollte auch nix rauslaufen. Alternativ den :Kürbis: einfach auf die rechte Seite legen - dann kannst auch besser daran arbeiten :Daumen hoch: .


    Nach dem Abschrauben des Ritzels kannst die Distanzbuchse auf der Abtriebswelle herausziehen. Vorsicht: am Ende der Buchse sitzt noch ein O-Ring - am Besten gleich mit tauschen. Ist die Buchse raus, kannst auch schön den Wellendichtring rauspopeln.


    perfekt, so werde ich es machen :knie nieder:
    Muss ich nur noch gucken, mit wieviel Nm ich es dann wieder anziehen werde...

  • also mittlerweile hat es aufgehört zum tröpfeln... hmm
    Daher sich der Ölstand nicht verringert hat, lass ich es so gut sein!


    Ich denke, das anziehen der Schraube dürfte doch geholfen haben.

  • ähhh, sag mal, das Ritzel sitzt doch verkehrt herum oder?


    die Seite mit dem Gummi, sollte die nicht in Richtung Motor sein ?, oder irre ich mich da gerade

  • Der Gummi is auf beiden Seiten des Ritzels.

  • echt?
    ich geh mal schnell nachsehen


    tante edith : stimmt, aber ist vorne nicht voller gummi, also Richtig montiert bei den oberen bildern

  • Bei mir süfft es an der gleichen Stelle, allerdings habe ich diese Woche keine Zeit zur Reperatur bin aber auch auf die SM angewiesen!


    Kann man trotzdem noch weiterfahren? Öl ist genug drin, laut Schauglas zumindestens und es tropft ja nun nicht literweise raus, ist halt bloß eine große Schweinerei!