Da hast Du Dir fast die schwerste ausgesucht,oder bist Du ein guter Techniker.Im (schwierigen) Gelände zählt jedes Kilo.Da ich auf Viertakter stehe würde ich zwischen 250 und 450ccm suchen,die liegen so bei 115-122kg.Zweitakter sind dann 10-12kg leichter.Hauptsächlich kommt es auf Dein fahrerisches Können und auf das Gelände an.Wenn Du Anfänger bist,dann würde ich Dir ein Einsteigertraining empfehlen.Durch gute Fahrtechnik kannst Du unheimlich viel Kraft sparen und Verletzungen vorbeugen.Es gibt auch gute Literatur.Auf jeden Fall viel Spass. 
Hatte selber ne 625er SXC - die mit dem Flachschieber und weniger Gewicht als die 640er.
Einfach zu schwer für richtiges Gelände. Marokko & Co. auf den Pisten geht das sehr gut, aber nicht im richtigen Gelände.
Für deine Preisvorstellung holst dir am Besten ne 2005-2007er 525 EXC. 
Genial wäre ne 2007 525 EXC Factory mit wenig km und guter Wartung. 
... also ich hatte mehrer 600er und 620er KTMs, alle als Competion. Wogen so zwischen 130 und 140 kg. Bin selbst so 186 cm und grob 86 kg schwer. Also zu schwer waren die Möpps nicht. Klar war ich mit der 125er Zweitakt Honda leichter unterwegs, aber nur auf extrem winkeligen Kurs. Zum Ballern auf normalen Cross-Pisten hatten die 600 / 620er Viertakter richtig Laune gemacht. Allerdings ziehen Dir die Teile auch die Arme lang durch das Drehmoment und die Power. Dafür ist man erhabener unterwegs- Leistung ist immer da, auch am Steilhang.
Zum Vergleich waren 600er Hondas oder Yamaha oder die 350er DR von Suzuki einfach untermotorisiert und einfach Bleikumpen bis auf die DR. Aber die DR 350 ist vielleicht Geländegängig, aber gegen eine 125er Zweitakt zu lasch und ... ach lassen wir es lieber.
Hallo!
Zum Thema mobiketours würde ich mal Google bemühen. Ich weiß nicht inwiefern es stimmt, aber man liest nicht viel gutes über den Veranstalter.
Gruß, Lucas
-gesendet aus meinem leopard-kampfpanzer
Mal konkret - was haltet Ihr von einem solchen Angebot ?
KTM 525 EXC FACTORY - http://www.ebay.de/itm/130847504116?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Habe schon Schlimmeres gesehen.Trotzdem ist das bei gebrauchten Enduros sehr schwierig.Sind immer alle Inspektionen und fachmännisch gemacht wurden?Der Preis wird auch noch steigen.Für den TÜV brauchst Du auch noch Blinker,straßenzugelassene Reifen usw.Ich will keinem was unterstellen,würde nur meine eigene oder die einer Person kaufen,die ich kenne.Willst Du das Motorrad länger fahren oder nur für die eine Tour nutzen? Also,es ist selbst für mich als Hobbyendurist schwer ,Dir den richtigen Rat zu geben,aber vielleicht habe ich Dir neue Impulse zum Nachdenken gegeben.Endurofahren ist auf jeden Fall supergeil 
Mein Tipp:
kauf eine Suzuki DR 350er! zum Endurowandern immer noch eine der Besten. Ausserdem sind sie günstig zu kriegen