contra 
Lager, Kette.
weil der hohe Wasserdruck durch die Simmerringe b.z.w. O-Ringe dringen kann
Abgesehen davon,das man das Teil am Mopped oder Auto nicht mehr privat verwenden darf ( 
),verwende ich zur Groben Reinigung immer vorher einen Hochdruckreiniger ( Tanke ).
Man muß nur darauf achten,wie und wo man mit dem ganz harten Strahl hinschießt.
Hatte noch nie irgendwelche Probleme und werde das weiter praktizieren.
Übrigens:
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Ja okay die rechtliche Seite ist die eine....lassen wir die mal außen vor... xD oder setzen voraus, dass jeder von uns nen Ölabscheider in der Einfahrt hat 
Genau das Ding von Lidl hab ich nämlich auch gesehen...auf der anderen Seite: dann geht mir an dem Ding in 2 Jahren ne Dichtung oder ein Schlauch kaputt und ich bekomme keine Ersatzteile mehr...ich neige da dann eher zu Markengeräten!
Benutzt ihr denn auch die Bürstaufsätze bei denen der Reiniger zugemischt wird?
Genau das Ding von Lidl hab ich nämlich auch gesehen...auf der anderen Seite: dann geht mir an dem Ding in 2 Jahren ne Dichtung oder ein Schlauch kaputt und ich bekomme keine Ersatzteile mehr...ich neige da dann eher zu Markengeräten!
Habe schon seeeehr lange so ein Teil von Lidl. ( für Haus und Hof ) hatte nie Probleme mit den Ersatzteilen oder Zubehör.Ist nicht mehr so,wie früher.Ist natürlich Deine Entscheidung.
Hallo, Motorrad mit Hochdruckreiniger putzen? Hab vorhin erst meine duke geputzt, wie immer mit magic wonder!
Einsprühen kurz wirken lassen, mit dem einem lappen fliegen und Schmutz entfernen und mit dem anderen Lappen
Polieren und fertig. Klappt einwandfrei
@ Duke: Wie kommt man denn da an Ersatzteile und passendes Zubehör?
Bin damals über Lidl Online gegangen.Ein Schnellverschluß war defekt ( Garantie ).Hab zwar 14 Tage darauf gewartet,aber ich hab ihn bekommen.Ferner einen 2ten Hochdruckschlauch bestellt. Hab den PDH 150 A1 seit Anfang 2012.
@richie1990
du bekommst auch schon sehr günstig kleine hochdruckstrahler von kärcher. da gibt es auch alle ersatzteile zum nachkaufen.
was die anwendung betrifft, ohne gehts für mich gar nicht. zumindest nicht wenn man enduro oder viel offroad fährt. wenn du das teil mit hirn benutzt und die empfindlichen stellen (radlager, naben, lenkkopf, armaturen, hebeleien usw.) nur aus größerer entfernung oder mit reduziertem druck strahlst passiert gar nichts. selbst o-ring ketten kannst du ohne bedenken abstrahlen, nur halt eben nicht aus nächster nähe.
gutes gelingen 
Hallo, Motorrad mit Hochdruckreiniger putzen? Hab vorhin erst meine duke geputzt, wie immer mit magic wonder!
Einsprühen kurz wirken lassen, mit dem einem lappen fliegen und Schmutz entfernen und mit dem anderen Lappen
Polieren und fertig. Klappt einwandfrei
versuch das mal wenn dein moped so aussieht 
versuch das mal wenn dein moped so aussieht
Da brauchst du nur einen Lappen, polieren kannst dir sparen. 
Ich habe seit ca. 10 Jahren einen von Aldi und hatte noch nie Probleme,
weder mit dem Gerät noch mit dem Moped.
Da brauchst du nur einen Lappen, polieren kannst dir sparen.
Ich habe seit ca. 10 Jahren einen von Aldi und hatte noch nie Probleme,
weder mit dem Gerät noch mit dem Moped.
eventuell hilft statt dem lappen auch hammer und meissel 
aber im ernst, so ein hochdruckreiniger ist schon was gutes. und ich stimme dir zu, hatte noch nie einen defekt wegen dem strahler 
Ich habe von Louis die gelbe Druckpistole. Die hat einen 6-fach verstellbaren Strah und ein Depot für Gel-Reiniger. Dat Dingens kostet 10 € und reicht für Verschmuzungen, die bei reinem Asphaltbetrieb auftreten. Langt mir auch für die Autos. Ich wische nach dem Einseifen mit der Pistole noch mal mit ´ner Bürste nach, abspülen und gut iss!
Von Louis die gelbe Druckpistole. Die hat einen 6-fach verstellbaren Strah und ein Depot für Gel-Reiniger. Dat Dingens kostet 10 € und reicht für Verschmuzungen, die bei reinem Asphaltbetrieb auftreten
Ich kann die bei Tante Louis nirgendswo finden 
Ok- bei ner verkrusteten enduro kommste wahrscheinlich wirklich nicht weit, mit meiner putzlappenstrategie.
Da empfiehlt es sich doch, einen kärcher zu verwenden!mfg
Vor Jahren hab ich meine Suzuki mit nem Hochdruckreiniger an der Tanke angegriffen und dabei das Wasser ins Lenkkopflager gedrückt.
Lenkkopflager nach 3500 km im Eimer .... warn teurer Spass, seitdem wird nur noch geputzt....
WObei ich schon ein paarmal versucht war, zur Tanke zu fahren, um wenigstens den groben Dreck aus weiter Entfernung zu verflüchtigen, aber das hab ich dann doch lieber gelassen.
Hochdruckreiniger ( für mich ist das alles über 50 bar Wasserdruck )
hat für mich an Motorrad und Auto nix zu suchen.
Damit kann man LKW und Traktoren sauber machen.
Gründe wurden schon genannt: der hohe Wasserdruck flutet Lager, spült Lagerfett aus, drückt Feuchtigkeit in elektrische Steckverbindungen.
Noch schlimmer sind Dampfstrahler, die das ganze noch mit hohen Temperaturen ( grösser 60°C ) zusätzlich machen.
Ist das Mopped dreckig wird die ganze Kiste mit Reiniger (Dr. Wack S100) eingesprüht.
3 Min. einwirken lassen und dann ohne Druck (Gartenschlauchdruck) abspülen.
Ich rede jetzt nicht über die lehmverkrustete hard-enduro sondern über den ganz normalen strassen-/feldweg-schmodder.
Alles was dann noch klebenbleibt kann man mit Bürste, Mikrofasertuch und WD40 wegrubbeln.
Wer mit Hochdruckreiniger/Dampfstrahler Zeit und Mühe sparen möchte, der liebt sein Mopped nicht......
Wir reden hier über einen maximalen Zeitaufwand von 30Minuten.
In der Saison ist das bei mir ca. alle 6 Wochen fällig.
Wem das zuviel ist, dem ist nicht zu helfen.......
Stimmt schon Ecki, ich liebe meine Moppeds nicht, fahre sie aber ganz gern. Deshalb setze ich auch den HD-Reiniger nicht nur regelmäßig auf unsere dreckverkrusteten Crosser an, sondern erledige dabei meist gleich auch den Schmutz auf unseren Straßenmaschinen damit. Das mache ich jetzt schon seit fast 20 Jahren an all meinen Motorrädern, allerdings achte ich auch sorgfältig darauf, bei Lagern, Steckerverbindern (insbesondere Kerzensteckern) und auch Ketten mit geringem Druck bzw. Abstand zu arbeiten. Schäden, die allein auf diese lieblosen Reinigungsmethoden zurückzuführen wären, hatte ich bisher nicht zu beklagen.
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Ist nur meine persönlich Meinung.
KTM sieht das genauso wie du esemer
http://www.ktm.com/uploads/tx_…docs/13_3211954_de_OM.pdf
(ab Seite 149 )
60cm sind mir persönlich nur reichlich pauschal.
Je nachdem wie hoch der Druck und wie scharf der Strahl eingestellt ist, taugt das als Faustformel auch nichts.
Wer XX Jahre keine Probleme hat, der ist offensichtlich kompetent.
Pauschal empfehlen würd ich persönlich es trotzdem keinem.
Beispiel Federbein und Gabel, Scheinwerfer/Cockpit, Kühler und Elektrik dahinter.
Das sind Bereiche, da würde ich nicht mit dem Hochdruckreiniger arbeiten und es auch keinem empfehlen.
nix für ungut.
