hallo,
welchen service meinst du?
1000km 7500km 15000km?
gruß aus berlin, thorsten
Einfach mal beim Händler Deines Vertrauen fragen 
1000er Service waren 330,-€ mit Montage des 16er Ritzel. :perfekt:
Ist natürlich der Preis in Deutschland. 
ZitatOriginal von SM-Mic
Einfach mal beim Händler Deines Vertrauen fragen
Naja, ich möchte ein paar Vergleichswerte haben! Gibts da nicht einen Art Stundensatzvorschreibung vom Werk???
Natürlich möchte ich nicht nur wissen wieviel das 100er kostet sondern auch das 5000 er usw.
thx Peter
Ich hab irgendwo gelesen dass ca. 6 Stunden für die 1000er vorgegeben sind.Incl. Ventil einstellen.Das wären dann ungefähr 300 + ca. 55 Öl+filter und ca. 10 Kleinteile.also ca.365 € ist vom Werk vorgegeben,wenn ich mich jetzt nicht irre.Ist nur vermutet.
Die Summe kann dann Pendeln(evtl. müssen keine Ventile eingestellt werden) zwischen 230 € (Nur Öl etc.) ,300 € (2 Ventile) und 365 € (alle Ventile).
Viele haben aber über 400€ bei der 1000er weil dann noch 16er Ritzel und Sommer Luffi montiert werden. Ausserdem wird noch EPC Deaktiviert und die Vergaser syncronisiert.
Das ist alle recheriert.Ich hab bisher noch keine Erfahrung mit 950ern.Noch...
Hier eine kleine Aufstellung zum 1000er Service:
Vergaserkit 123,70
Material 84,90
Arbeit 305,50 (inkl. Sommerloch, Umdüsung, 16 er Ritzel, Abgasrückführung ex, Kofferplatte Montage, etc.)
Protektoren 54,90
alles exklusive Ust. und vor Rabatt (abhängig von deinem Händler)
Gruß aus dem Wiener Wald
Al
(ich hab dann inkl. 20 % ganze 526,10 bezahlt)
Was heisst denn Vergaserkit und was für Protektoren?
Gruß Ben
hallo peter,
es gibt von ktm bestimmt eine vorgabe an arbeitseinheiten (stunden/minuten) an die sich die mechaniker halten sollten.
ich habe in berlin 291 euro für die 1000 inspektion bezahlt. dort waren als extra 20w/60 racing öl und ein offener lufi deckel incl.
die 7500 inspektion dürfte ungefähr genauso viel kosten. etwas teurer wird die 15000 insp., da sie etwas umfangreicher wird.
gruß
Hmmm,
ich habe für den 1000er Service 160,00 Euro bezahlt!
Gemacht wurde laut Rechnung : Ölwechsel mit Filter, Ventile überprüfen / einstellen, Vergasereinstellungen prüfen und Probefahrt 18 AW (a' 6 minuten)
Material: 3,5 ltr. Castrol RS 5 W 40 und Ölfilter! :daumen hoch:
ah ein neuer 950er fahrer im forum 
die von Sommer haben mir gesagt 1000er so um die 350 Euro und die 7500er so um die 250 Euro
160 € für die 1000er Inspektion 
Das ist ein 
Preis
Sicher das da die Ventile überprüft wurden
Ich habe bei der SD inkl. Ritzelwechsel ca. 300 € gezahlt 
das mit vergaserkit und protektoren würd mich auch mal interessieren?
protektoren werden sturzpads sein
und vergaserkit im zusammenhang mit dem offenen luftfilterdeckel vom sommer
und was bringt das?
Bilder von den sturzpads
ZitatOriginal von SM-Mic
160 € für die 1000er Inspektion
Das ist ein
Sicher das da die Ventile überprüft wurden
Ich habe bei der SD inkl. Ritzelwechsel ca. 300 € gezahlt
Die Jungs waren ca. 2,5 - 3 Stunden zu Gange und haben dabei auch noch eine verbogene Fußraste gerichtet!
Nach Info des Mechanikers waren die Ventile alle im grünen Bereich!
Komisch, :kapier ich nicht:
Bei nem Stundenlohn von mindestens 60,-€ müßte alleine die 3 Stündige Arbeit mit min. ca. 180,-€ zu buche schlagen.
Dann noch 3-4l Öl für ca. 40-50,-€ kommt auch immer dazu.
Der Rest sind Kleinteile wie Ölfilter, Schmiermittel usw. auch min. ca. 20,-€
Also kann eine Inspektion fast unmöglich unter 200,-€ kosten.