Hallo 
Gemeinde,
ich habe mit dieses Jahr ne smc r 690 geholt inkl. Akra und PP Lufi. Im Mai werde ich ein Renntraining auf dem Sachsenring besuchen und wollte wissen ob hier schon jemand genau mit diesem Setup auf dem Sachsenring gefahren ist. Ist der Akra zu laut für den Sachsenring ? DB-Killer ist momentan noch drinnen. Falls der Topf zu laut ist muss ich wohl fürs Wochenende wieder auf Original umrüsten.
Vielen Dank schon mal im voraus.
falsche frage.
zu laut sicher nicht, aber trotzdem nicht zugelassen.
du musst für den sachsenring den serientopf montieren, egal ob du ein sondermodel mit genau dem akra topf hast.
das steht so auf jeder seite und wird wohl auch bei deinem anbieter so sein.
von daher umbauen oder nicht fahren.
seriensaugung muss auch sein, also lufi kasten und lufi muss serie sein.
ja, das wird genau kontrolliert.
und da steht doch gross akra drauf, oder?
Die sind da extrem hinterher, weil so a paar ganz gescheite Anwohner ziemlichen Ärger machen. Du musst sogar drauf achten das wirklich der reine Seriendämpfer verbaut ist und net vielleicht a Originaler aus den Power Parts. Letztes Jahr beim TnT ham se einen aus unserer Gruppe rausgezogen der hatte auch ne SMC mit PP-Schalldämpfer drauf dabei. Außerdem wurden bei jedem Start die Endtöpfe kontrolliert ob auch jeder brav die Eater drin hat.
Tach,
das Thema mit Endschalldämpfer am Sachsenring ist klar. Habt ihr aber auch Erfahrungen mit einem Leo Kat - Ersatzrohr oder ähnlichen Vorschalldämpfer Varianten? Ich selbst fahre meine Duke mit Leo Kat Ersatzrohr ohne Kat. Für den Sachsenring würde ich den Einschubkat natürlich mitnehmen und ggf. auch schnell rein stopfen.
Oder muss ich wirklich diesen originalen schwarzen-Vorschalldämpfer-kastrier-Kat montieren? Tatsächlich ist die Duke durch den fehlenden Kat nicht wirklich lauter klingt nur besser. Was meint Ihr?
Mitnehmen werde ich natürlich beides.
Auf der Dortmunder Messe waren die auch. Die Mädels hatten aber kein Plan.
Sagten aber man solle am SaRi anrufen und genau Modell etc benennen, dann können die ne Auskunft geben.
Denn an meiner Duke 4 R ist der AKra serienmässig dran. 
Ok, größerer Eater (macht fast nichts) und offene Airbox 
Alles anzeigenTach,
das Thema mit Endschalldämpfer am Sachsenring ist klar. Habt ihr aber auch Erfahrungen mit einem Leo Kat - Ersatzrohr oder ähnlichen Vorschalldämpfer Varianten? Ich selbst fahre meine Duke mit Leo Kat Ersatzrohr ohne Kat. Für den Sachsenring würde ich den Einschubkat natürlich mitnehmen und ggf. auch schnell rein stopfen.
Oder muss ich wirklich diesen originalen schwarzen-Vorschalldämpfer-kastrier-Kat montieren? Tatsächlich ist die Duke durch den fehlenden Kat nicht wirklich lauter klingt nur besser. Was meint Ihr?
Mitnehmen werde ich natürlich beides.
Nehm des Zeug mit, wenn se dich messen und du bist zu laut sagt dir des der Streckenleiter schon, dann kannst du des Ding noch reinbaun ansonsten kanns sein das Ende is. Den Fall hatten wir vor zwei Jahren mit ner SMC mit PP-Endschalldämpfer.
