Hey,
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich habe irgendwie ein ungutes Gefühl bei meinen neu aufgezogenen Contis, dass da irgendwas mit der Laufrichtung nicht so ganz stimmt.
Vorallem beim hinteren.
Hier habt ihr mal 2 Bilder.
http://imageshack.us/photo/my-images/835/imagebkul.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/716/imagenkyq.jpg/
Wäre toll wenn mir einer der Conti Fahrer sagen könnte ob das alles so ist wie es sein soll 
die Laufrichtung ist auf der Flanke gekennzeichnet.
Wie marius60 schon sagt, die Pfeile sind auf der Flanke ... und wenn ich mich richtig erinnere ist das beim CASM so dass das Muster Vorne und Hinten gegenläufig ist ...
hab grad nochmal auf fotos von meiner nach gegeguckt... ist richtig so wie es bei dir ist. Es sei denn KTM hat bir mir die reifen auch falsch drauf gemacht wovon ich jetzt einfach mal nicht ausgehe ;-)
Sodale!
Danke für die super schnellen Antworten 
Bei mir ist also alles richtig rum.
Noch ne kleine Frage offtopic
Beim Hinterradausbau hab ich Held nicht richtig aufgepasst und mir en paar leichte Krazter eingefangen weil ich am Bremssattel hängengeblieben bin 
Hat jemand nen Tipp für mich wie man das vllt. zumindest verbessern kann? Komplett wegbekommen werd ichs eh nichtmehr.
meiner bescheidenen Meinung nach hat die Laufrichtung aber keinen Einfluß auf die Fahrbarkeit, sondern eigentlich hat das ja nur etwas mit der Wasserverdrängung zu tun, oder ?
der Rest sollte doch vollkommen egal sein
oder liege ich da falsch ?
ob der Reifen vorwärts oder rückwärts lauf ist ihm egal, ausser Wasserverdrängung oder Profillaufbild........es gibt auch Reifen ohne Laufrichtung.
das stimmt so nicht ganz, die Laufrichtung hat auch was mit der Wickelrichtung des Drahtes der 0°-Stahlgürtelkonstruktion zu tun
der Karkassenaufbau soll links und rechts unterschiedlich sein 
und es soll eine Rolle spielen auf welcher Seite man anfängt den Gürtel zu wikeln Ich habe der Kirche schon vor Jahrzehnten den Austritt gegeben 
da sind wir gleicher Meinung Marius
ich denke auch, das es egal ist
aber eigentlich ist es ja eine sinnlose Diskussion, weil es eine vorgegebene Laufrichtung gibt, und fertig
einen Hintergrund hat es sicher 
nicht ob rechts und links unterschiedlich sondern da es eine 0°-Stahlgürtelkonstruktion ist um die Wickelrichtung siehe bild
kommt aufs Selbe raus
Brückenstein S 20 hat auch vo + hi gegenläufiges Bild. Ich habe auch erst mal kontrolliert. Scheint Mode zu sein: Chief is english, englisch iss modern...
das Profil dient heute doch eh nur noch als Tiefenanzeige
Jepp! Das sagen auch die Reifenpromoter abends anner Bar. Profil könnte auch ´n Smiley sein oder so... muss halt nur mind. 5% Negativprofil sein, und gut ist...
Brückenstein S 20 hat auch vo + hi gegenläufiges Bild. Ich habe auch erst mal kontrolliert. Scheint Mode zu sein: Chief is english, englisch iss modern...
Beim PiPo isses doch dasselbe.
Sorry, falscher Thread!
. Profil wird zwar überberwertet, aber der Karkassenaufbau ist nicht symmetrisch.
