2650 km und die Kiste ist hin! Ruckelt und geht immer wieder aus!

Hi, hab mich ja schon dank des Forums etwas drauf vorbereitet, da ich hier schon oft defekte bei ca. 3000km gelesen haben.

Bin heute etwas gefahren, nach ca. 20km ist mir ein paar mal aufgefallen, daß die Kiste beim Beschleunigen stark ruckelt, als ob sie sich bei der Benzinannahme "verschluckt". Dann gings wieder ein paar km, und dann wurde es immer schlimmer.
Stehengeblieben, als Laie mal alles gecheckt und nix auffälliges entdeckt.
An ner Kreuzung beim Abbiegen ging sie dann im Standgas aus und lies sich für ein paar Minuten nicht mehr starten. Nach einigen Minuten sprang sie wieder an, bin dann ganz gemächlich nach Hause gefahren, wobei sich das Spielchen mit dem Ausgehen, ein paar Minuten warten mehrmals wiederholte. Es blinkte kein Fehlercode.
Erst als ich mal ein 2km Stück schieben musste, weil sie nicht mehr anging, blinkte einmal der Fehlercode. Da es unterm Schieben war konnt ichs mir nicht ganz genau merken (ich Depp), aber es waren höchstwahrscheinlich:

2x lang, 6x kurz: Drosselklappensteller Hallsensor - Fehlfunktion im Schaltkreis
oder
3x lang, 7x kurz: Zündspule, Zylinder - Fehlfunktion im Schaltkreis

Denke es war ersteres.

Wie ist das jetzt mit der KTM Mobilitätsgarantie? Das Moped ist 3/4 Jahr alt und hat noch Garantie.
Wird das Motorrad von KTM auch von zu Hause aus abgeholt, oder gilt das nur wenn man auf der Strecke liegenbleibt?
Wenn ja, wird sie zum nächstgelegenen Händler gebracht, oder kann man zu seinem Händler?

Und das ganze passierte auch noch, bevor ich zum Kurvigen Teil meiner Strecke kam

Gruß
Armin

So, die ersten Eindrücke vom KTM Service:
3/4 Stunde am Telefon, bis jemand abgehoben hat. Dann wurden meine Daten im KTM Mobilitätsgarantiesystem nicht gefunden. JEtzt läuft das ganze unter Vorbehalt!?
Schaun ma mal wie es jetzt dann weitergeht?

Gruß
Armin

Ich dachte ihr wisst alle was ich fürn Moped hab.
Spass beiseite, hab ich im Eifer des Gefechtes vergessen.
Hab die 2012 SMCR.
Bisher liefs ganz gut. 20 Minuten nachdem ich mit der Hotline telefoniert hatte, rief der Abholservice bei mir an, weitere 30 Minuten später war die Kiste weg.

Um 13:00 Uhr macht der KTM HÄndler auf, den werd ich dann mal besuchen und nachfragen, wies weitergeht.

Gruß
Armin

So, jetzt läufts nicht mehr ganz so optimal. War beim Ktm Händler wos Moped hingeschleppt wurde, der meinte, er habe frühestens in 3 Wochen Zeit, sich meiner anzunehmen!
Versteh ich ja, er ist allein in der Werkstatt, und daß er wegen mir der nicht Kunde bei Ihm ist, seine Stammkunden zurückschieben soll, ist nicht.
Aber wo ist da die Mobilitätsgarantie. Jetzt hab ich nochmals bei dieser Hotline angerufen, und hab die überzeugt, daß sie die Kosten übernehmen, die Kiste zu dem Händler bringen zu lassen, bei dem ich normalerweise bin. Da das in Österreich ist und ich in Deutschland lebe, ist das ganze wieder mal nicht so einfach. Jetzt schaut der Österreichsche Händler erstmal, ob das was ich sagte alles passt, damit der nicht auf den Kosten fürs abschleppen sitzenbleibt und dann muss er Zeit auch noch haben.

So stell ich mir volle Mobilitätsgarantie wahrlich nicht vor!!

Die haben ja nur Glück, daß das Wetter die nächste Zeit sein soll, sonst würd mich dieses Hick Hack schon gscheid ärgern.

Da bist schon am Überlegen, ob das der Spass KTM wert ist?

Gruß
Armin

Zitat

vielleicht könntest auch noch dein Profil ändern, dann wüsste gleich jeder welches Gerät du fährst

Danke für den Hinweis. Wurde erledigt.

Gruß
Armin

Wo die Zeichen die da net hingehören weiß ich nicht, tippe auf dem ipad, da bin i net so gut.

Hi, so jetzt hab ich es geschafft, daß sie zu meinem Händler welcher sich auch gleich Zeit nimmt, transportiert wurde.

Zitat

massefehler bei der zündspule. eine kleinigkeit mit großer wirkung. war
bei meiner auch so, nur das sei nicht mehr ansprang...

Schaun ma mal, der Händler welcher zur Richten keine Zeit hat, und mein Händler meinten auf meine Beschreibung hin, ohne zu zögern, daß es die Benzinpumpe sein muss.

Zitat

Ich dachte mir schon, dass ich lieber ADAC+ in die Dolomiten mitnehme,
als eine KTM-Garantie, die dann nichts taugt, wenn man sie braucht...

Ich werds da nächste mal auch über meine ADAC+ Mitgliedschaft versuche. Nachdem ich jetzt ein gutes 3/4 Jahr im Forum lese, bin ich zum Entschluss gekommen, beim ADAC Mitglied zu werden. Leider sind die KTMs doch nicht so unproblematisch, wie mir vorm Kauf versichert wurde.

Zitat

Aber das die Händler keine Zeit haben liegt daran das an den Mopeds aus Austria all Faden lang was verreckt

Hoffentlich ists bei mir nicht zu oft, daß die Kister verreckt, sonst werd ich mir Überlegen müssen, wieder zur XTX zurückzuwechseln.
NICHT SCHLAGEN!!! Aber wenn ein Fahrzeug zu oft in der Werkstatt ist, dann ist mir das zu blöd, und es kommt was anderes her.

Aber ich bin noch guter Hoffnung, daß es nicht zu oft sein wird.

Gruß
Armin

Hi Leute, nach dem langen Dauerregen hab ich es heute geschafft, meine Kati wieder nach Hause zu holen. Fertig war sie schon letzte Woche Dienstags. Vielen Dank an meinen Händler!

Was hat gefehlt?

Zitat

massefehler bei der zündspule. eine kleinigkeit mit großer wirkung. war bei meiner auch so, nur das sei nicht mehr ansprang...

Respekt Steve für die sehr Präzise erste Antwort, das wars.

Zitat

Jetzt könnte man fragen warum fahre ich dann noch KTM, ganz einfach es
gibt keine Alternative zur 690SMC kein anderer Hersteller baut
Einzylinder in dem Leistungssegment mit 10Tkm Wartungsintervallen.

Ich behaupte also wer KTM fährt (zumindest SMC) muss leidensfähig sein.

Stimmt, habs mir beim nach Hause fahren wieder gedacht, "geil zu fahren ist sie einfach". Und wie leidensfähig ich persönlich dann bin, wird sich noch rausstellen, aber ich hoffe ich halte durch.

Gruß
Armin