Kette und Ritzel erneuern

    Hallo ihr,


    ich habe mal wieder eine Frage lt. meinem Schrauber aus meiner Werkstatt,benötige ich eine neue Kette und ein neues Ritzel da alles sehr steif ist...
    Ich habe 27000 km SD BJ 08 drauf denk das wird normal sein das mal tauschen zu müssen.
    Ausserdem schleift meine Kette an Hinterrad ....der Reiden ein MPP ist richtig eingebaut und sitzt mittig nochmals einen neuen reifen eingebaut...wieder das selbe....da sagte er mir das es an der Kette liegt.
    Er will immer das ich die Teile selber besorge.
    Nun ist meine Frage wo bekomme ich sowas her und welches solle ich da nehmen gibt ja 1000 verschiedene....


    Wäre euch echt sehr dankbar über Tips....kann ich das auch selber tauschen???


    Lg
    Patrick

    Du kannst auch hier den *Cau-Chang* anschreiben.
    ...dann läuft's auch alles wieder.


    Nimm eine D.I.D.-Kette!
    Bade :Daumen hoch:

    Einmal editiert, zuletzt von Bade ()

    also das NON PLUS ULTRA an Ketten sind und bleiben
    ENUMA Kettensätze
    etwas teuerer, aber einfach nicht kaputt zu bekommen.
    Ich habe den letzten auf meiner SM ca.36 000 km Gefahren :prost:

    Zitat von H1tch3r

    Der ist schlau...
    Dann kann er Dir die Schuld in die Schuhe schieben, wenn die Kette wieder schleift :grins:


    Bei der SD geht die Kette sehr dicht am Reifen vorbei, deswegen hat KTM irgendwann auch die Kettenslider geändert :zwinker:



    Was zum Henker sind Kettenslider ???? Hab ich diese schon??? Hab BJ 08.

    Was soll ich denn fahren 16/38 Standard oder 16/39???


    Was ist bitte der Unterschied?? Sry bin laie....


    Brauch ich bei 16/39 auch 110 Glieder????


    LG
    Patrick

    Hallo,


    sind das vernünftige Sachen und Preise???



    Hallo Pattrick,



    ich kann dir anbieten:


    alles in Teilung 525:



    1x DID ZVMX Kette wahlweise in S&S oder G&G 110
    Glieder offen mit Nietschloss für 119,25 Euro.


    1x Ritzel JT F1904-16 für 17,90 Euor.


    1x Kettenrad JT F 898-38 Zähne für 21,30
    Euro,


    1x Kettenrad ALU Sonderanfergigung 39 Zähne für 49,85
    euro.



    oder


    1 DID Kette 525 G&G (Gold & Gold) oder in
    S&S (Silber & Silber) ZVMX X-Ringkette zum Preis von 127,90
    Euro.


    1 Enuma Kette 525 SRX Quadringkette zum Preis von 92,30
    Euro.
    1 Enuma Kette 525 SRX Quadringkette (farbig in rot, grün, purple,
    blau, chrom, gold, gelb, orange, schwarz oder weiß)zum Preis von 123,00
    Euro.
    1 Enuma Kettensatz mit einer 525 ZVX gold Quadringkette ultra
    verstärkt für 160,90 Euro.
    1 Enuma Schraubschloss für 12,95 Euro
    wahlweise in gold oder schwarz.


    Alle Ketten sind in
    Standardübersetzung 118 Glieder.
    Bitte prüfen ob soviele Glieder
    benötigt werden.
    Im Lieferumfang ist ein Nietschloss enthalten.



    1x JT Ritzel Teilung 525, 16 Zähne F1904-16 für 17,90
    Euro.


    ist übrigens von ksparts.de!!


    Weiss nur nicht ob ich hinten 38 oder 39 nehmen soll und was der Unterschied ist...


    LG
    Patrick

    hi Patrick,




    Du bist Laie und willst Kette wechseln :denk:


    Du musst entweder die Schwinge ausbauen oder die Kette vernieten :denk: das ist dir schon klar!?


    Jt Ritzel haben hohe Qualität:Daumen hoch:


    Alukettenblatt sollte aus Ergal 7075 bestehen...gibt's z.B von Wieres


    würde die DID ZVMX nehmen...ist neuste, hochwertigste von DID :Daumen hoch:


    Außerdem sind die Nietwerkzeuge für DID am verbreitetsten und günstig bei Louis und Co...für Enuma brauchst ein anderes Werkzeug und für manche Ketten gibt's bei Enuma keine Hohlnietschlösser




    frohes Schaffen! :winke:




    wolfgang


    Hi Wos,


    nein nicht selber wechseln mein Schrauber macht das für mich ich kann das nicht!!


    Danke für die Tip´s


    Lg
    Patrick

    Hi hab ne 05er 990 SD mit 17-37 Serienritzel wenn mich nicht alles täuscht :denk:
    vorn habe ich nun ein 16er hat der Vorbesitzer schon rein.
    welches passt hinten noch ohne die Kette tauschen zu müssen?
    38 39 40? :wheelie:
    mfg Markus

    Hat die 05er SD nicht serienmäßig 17:38?


    Ich fahre die 05er mit 16:39 ohne die Kette zu wechseln/verlängern.
    Ich glaube sogar das 16:40 mit der Serienkette funzt.
    Man muß lediglich beim Kettenspanner die Achsaufnahmen drehen.

    Hallo Patrick,


    bevor ihr Zwei die neue Kette vernietet, wuerde ich die Flucht der Kette vom vorderen Ritzel zum hinteren Kettenrad pruefen.
    Koennte es sein das voredere Ritzel "verkehrt herum" eingebaut war? Manche Ritzel haben unterschiedlich Bundhoehen.
    Siehe Fotos, linke und rechte Seite von ein und dem selben Ritzel, ist moeglicherweise schwer zu erkennen.
    Bei diesem Ritzel ist der Bund auf einer Seite 6mm und auf der anderen Seite 4,6mm hoch :ja:
    Das hintere Kettenrad muesste symetrisch sein.


    Gruss,
    Rolf