Guten Morgen: kann man die evolution line theoretisch leiser machen? Auf die erlaubten Dezibel? Unabhängig davon, ob das sinnvoll ist? Oder anders: kann man die Anlage so montieren, dass alles, bis auf Krümmer und Topf original ist? Oder passt da gar nichts ?
Ja kann man :)
Ich hab jetzt die AR drauf….??.
AR = Alles Richtig
Ich bin sehr überrascht über den Sound. Wirklich super. Dagegen ist meine Akra wirklich ein zartes Glockenspiel. Das hätte ich so niemals erwartet. Wer eine hat, kann wirklich froh sein.
Ich hab jetzt die AR drauf….??.
Sieht gut aus.
ABER …..
Beim rein zoomen in das Foto ….. schau mal nach dem Bremsflüssigkeitsstand …. ich würde sagen: Beunruhigend wenig drin 
Moin Moin. Vielen Dank. Habe den Behälter grad abgeschraubt. Das untere Dunkle ist die Membrane. Daneben geht noch Bremsflüssigkeit hoch. Ist noch knapp über min.. wenn man diese rausnimmt. Aber danke ?. Fülle ich auf. Erstaunlich, dass da eine Sicherung für den Deckel ist. Bei wenig Wirkung und vorne nicht?.
Nicht dass ich jetzt gesteinigt werde. Könnte es sein, dass die SDR mit der Akra schneller/ freier hochdreht? Oder spielt da ein Gewöhnungseffekt eine Rolle?
Du solltest diese Frage auch mal speziell in den AR-Thread einstellen !!!
Ich möchte da keine Diskussion auslösen. Die AR Fraktion wird sagen, ich spinne, kann nicht sein, eher mehr, würde gar nicht auffallen, bei der Leistung. Die Akra Fahrer sagen: logisch. 7 ps weniger…Die mit der Serienanlage sind gar nicht in dem Forum, oder sehen die Problematik überhaupt nicht ??
das Problem wird sein, dass viele im "normalen" Thread den AR oder Akrap aus eigenen Erlebnissen nicht kennen.
Es gibt bei YT ein Video, wo an ein und derselben SDR 2.0 diverse Pötte nacheinander montiert u. dann getestet wurden, für mich der authentischste Test.....dreimal darfst raten, was raus kam ??? !!!
Der Test war sehr ernüchternd, jedenfalls für die etablierten Anbieter. Mit die meißte Leistung gab es ohne Pott, da wetterten viele Propheten früher auch dagegen.
Ich hab jetzt die AR drauf….??.
Sieht super aus 
! Welche Länge hat denn der AR ist das der 200er oder der 250er?
Danke ?. Der 200er. War Empfehlung eines Users hier. Der ist so leicht. Wie ein mettbrötchen. Ist mir dann auch gleich vom Krümmer bei der Montage geflogen. Aber nichts passiert?
Für jemanden, der mal sehen will, wie eine ganz kurze Tüte aussieht ?
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Sieht für mich nach AliExpress aus…
Passt gut in dieses Thema, da ja immer wieder über Leistung gesprochen wird
Sieht für mich nach AliExpress aus…
Nicht schlecht. Da macht er 35.- Cash pro Bestellung ?.
Nicht schlecht. Da macht er 35.- Cash pro Bestellung ?.
Guck dir doch mal den Rest an den er so anbietet, der macht da wohl nebenbei ne Mark mit (wie einige Andere auch).
Wobei der VK eher danach aussieht als ob der irgendwo ne Teilekiste gekauft hat mit "Inhalt unbekannt" und das Zeug nun so anbietet.
Ja kann man :)
Hast du mal noch Bilder von der verbauten Spark moto gp ?
das Problem wird sein, dass viele im "normalen" Thread den AR oder Akrap aus eigenen Erlebnissen nicht kennen.
Es gibt bei YT ein Video, wo an ein und derselben SDR 2.0 diverse Pötte nacheinander montiert u. dann getestet wurden, für mich der authentischste Test.....dreimal darfst raten, was raus kam ??? !!!
Der Test war sehr ernüchternd, jedenfalls für die etablierten Anbieter. Mit die meißte Leistung gab es ohne Pott, da wetterten viele Propheten früher auch dagegen.
'Früher' war Abgasgegendruck tatsächlich wichtig. An meiner FZR 1000 Exup is mal der Pott abgeflogen. Die Trompeten von Jericho waren ein Dreck gegen das, was danach durch den Wald schallte, aber Leistung war da nimmer... Lief wie'n Sack Nüsse ^^
Bei den heutigen Maschinen wird das alles schon vor'm Endschalldämpfer geregelt, wodurch die Pötte kaum mehr was bringen, wohl aber vernichten können - Stichwort zu kleiner Durchmesser. Deshalb kostet der AR als einer von wenigen keine Leistung. Das war die Conclusio aus dem Test mit mehreren Pötten und macht auch durchaus Sinn. Der originale Topf hat glaub ich 38 mm. Alles was kleiner war, hat die Leistung mehr oder weniger reduziert.
'Früher' war Abgasgegendruck tatsächlich wichtig. An meiner FZR 1000 Exup is mal der Pott abgeflogen. Die Trompeten von Jericho waren ein Dreck gegen das, was danach durch den Wald schallte, aber Leistung war da nimmer... Lief wie'n Sack Nüsse ^^
Abgasgegendruck ist ein Begriff aus dem Bereich Zweitakter. Da ist der wichtig und beeinflusst die Leistung deutlich. Die Abgasklappen haben eine andere Funktion. Das wird in dem Video auch angesprochen und ist nicht als "Gegendruck" zu werten.
Allerdings bin ich froh, dass mein Absoptionsdämfer nicht mit "Stahlwolle", wie im Video genannt wurde, gefüllt ist. Die wäre ratz-fratz verbrannt.
Hast du mal noch Bilder von der verbauten Spark moto gp ?
schau mal in meinem Umbau thread da habe ich einige gepostet
