Betriebstemperatur

Bei mir ist eine elektronische Temperaturanzeige im Tacho, wenn die 4 Balken hat darf ich Gas geben :)

~80°C kannst anfangen

wennst die hand auf den motorblock legst sollte es wie eine tasse heißen tee sein. dann darfst beruhigt gas geben

ab ca 80 grad ist die betriebstemperatur erreicht ....

Zitat

Original von Rainer Kroll
Die Öltemperatur wird ja einer gekühlten Stelle abgenommen (mittels Peilstab), so dass die 70 Grad Maxtemp. bei Aussen 5 Grad ok sind, mehr geht dann halt nicht. Der Motor wird nun ganz normal benutzt.

Reguläres warmfahren heisst dann Drehzahlen bis 5000 1/min und der Zieltemperatur von ca 70 Grad.
Im Winter sind die schwer zu erreichen, so dass die Warmlaufphase nach 10 KM wirklich durch sein muss, danach wird man die LC4 ganz normal benutzen.
Im Frühling/Herbst werden ca 7 KM auf der Uhr stehen, bevor die 70 Grad da sind.
Im deutschen Sommer 5-6 Km
In Italien (Hochsommer) und wenn die Sonne draufknallte, kommt man sogar bis 4 KM runter.
In Deutschland ist das Spektrum praktisch von 6- 10 KM.

PS: Warmfahren ist immer gut und bringt dauerhaftere Funktion

Wir wünschen jetzt schnell kommende Sonnentage
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll

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Gruß Gammel

du solltest nicht so oft "fremdgehen"

hätt aber auch 70-80 gräder gemeint - zumindest geb ich das stoff...

so habe ich das auch immer gemacht. 60-80 grad und dann gas.

war meistens so 10 km

Zitat

Original von 640gerDuke
du solltest nicht so oft "fremdgehen"

Meinst mich 640er?! Niemals nich würd ich euch betrügen!

Gammelchen

klar mein ich dich gammelchen

Mr.KTM
wenn du die 4 balken meinst die dein tacho hergibt,
würde ich das so schnell wie möglich wieder vergessen.
diese 4 balken zeigen nur die wassertemperatur an und
wenn du am 4 angekommen bist hat dein kühlwasser
ca.60-70°C, aber dein öl gerade mal ca. 20-30°C.
also viel zu wenig und nicht gerade motorschonend.
habe das ganze selbst bei meiner mopete ausprobiert
und war auch erschrocken...
also so 5-10km sollte man schon fahren, bis man gas geben
kann.
p.s.
bin vor ein paar tagen bei 3-5°C lufttemp. gefahren,
da hat das motoröl ganze 20km gebraucht um auf 80°C
zu kommen.

gruß
pommes

Zitat

Original von pommes
bin vor ein paar tagen bei 3-5°C lufttemp. gefahren,
da hat das motoröl ganze 20km gebraucht um auf 80°C
zu kommen.

gruß
pommes

muscht halt scho bälder a Gas no Tun dann iss se au früher warm

dann tuckert nicht so untertourig herum

ich fahre lieber am warmfahrdrehzahlmax.
und dann kommt der motor auch auf temp.
(ist aber bei der duke mit drehzahlmesser etwas einfacher...)

natürlich dauert es bei den jetzigen temperaturen etwas länger....
aber 20km :?:

PS.: eine schonende fahrweise... ist nicht immer schonend

gruß cowboy...