Motorschutz
-
- 1290
- wuldegap
-
-
...Macht sowas Sinn?
Wenn Du hauptsächlich Schotterpisten fährst, dann hat das Teil vielleicht irgendeinen Sinn!
LinkWelche Vor- und Nachteile seht Ihr?
Vorteil: der Schwerpunkt sinkt um den Bruchteil eines Millimeters.
Nachteil: Unnötiger Ballast!
Knoti findet es aber wahrscheinlich unheimlich geil!
Ich bin leider zu alt dafür... 
Tut mir leid, aber der musste noch raus.
-
Nö tut er nicht Für das Triste einfarbige schwarz bist doch eher du zuständig........aber hast schon recht Henri , liegt anscheinend am ALter 
PS: da bin ich mal gespannt wenn ich dich mal kennenlern, was da rumkommt
zwangsläufig wird das wohl mal passieren 
@ Oliver
ob man das Teil jetzt braucht oder nicht kann man dir wahrscheinlich erst in ein paar Monaten sagen aber wenns dir gefällt schraubs ran, ist dein Moped und es muss ja nicht jede gleich aussehen -
Jo, ist wahrscheinlich ähnlich wie die Entscheidung zum Kühlerschutz.....wobei der ja u.U. eher einen Schaden davonträgt wenn ein kleiner Meteor mit fast-Lichtgeschwindigkeit einschlägt
oder stand das so nicht im SD Marketingprospekt bezüglich "homologierte Vmax" 
.Nun ja, der Motorblock ist ja irgendwie beschichtet/eloxiert?? Da ist die eigentliche Frage nur, "kann der was ab, oder gibt es u.U. häßliche Pickel"....
"Unterschiedlich aussehen" ist ein Argument. Stellt Euch mal ein SD-Treffen vor und jemand vertauscht aus Spaß die Pizzableche
-
6500 km drauf. Keine Schramme am Motor.
Meine Meinung: Braucht es nicht....
-
Gefallen tut es mir nicht, habe 7000km runter und keinen Steinschlag. Minispunkt gibts technisch evtl. durch schlechtere Kühlung des Ölbehälters
-
Man müsste das Teil mal mit dem ganzen Bike sehen. Die zwei kleinen Bildchen auf der Home Page geben nur einen sehr begrenzten Eindruck. Vielleicht sieht das Ganze ja nicht schlecht aus.
Gruß
-
Hab es mal montiert da ich auch Feld- und Waldwege fahre! In Bayern weiß man ja nie !
-
Ich finde es passt gut.
Fügt sich gut ins Moped ein.
Ob mans brauch?
Keine Ahnung. -
Hey Lothar,
Bist mir wieder zuvorgekommen ;-) und ich bin mir sicher das wir das Teil brauchen werden
-
Hi Tom,
ganz sicher sogar, wenn du Guide bist
-
Also ich finde es gar nicht so unnütz. Ich fahre immer wenn es nicht gerade schneit. Bei meiner MT hatte ich an den diversen Motorteilen aus Aluguss Microrisse auf Grund einiger Steinschläge. Im Frühjahr ist da das scheiss Salz von der Strasse rein und das Alu unter der Beschichtung fing an zu blühen.
OK jetzt ist Yamaha auch nicht gerade berühmt für seine qualitativ gute Beschichtungen - aber das kann bei KTM ja auch passieren. Die ganzen Blühstellen beseitigen zu lassen war nicht billig.
Der Motorschutz sollte ne Menge abhalten. Und lieber den ab und zu überarbeiten als die Motorteile oder ?
Grüsse BM