Kannst du die Halterung des Bugis selbst, nicht bearbeiten?
Weiß zwar nicht wie sie aussieht aber evtl. könntest die runden Befestigungslöcher zu Langlöchern "dremeln"?
Somit könntest du den Bugi vielleicht weiter nach oben schieben.
Bei meinem Kawa-Bugi hat das damals geklappt.
hätte noch einen zu verkaufen
Gabel bis oben durchstecken.
Sind nur 2mm bis zum Markierungsring, was wohl die obereste Maximalstellung Markieren soll ?
Der Bugi steht ja fast am Krümmer an, da passt nur ein pappedeckel zwischen, also kaum Luft.
Mit nacharbeiten ist da nix.
Evtl. noch ne andere Feder verbauen hinten am Federbein.
Hab das selbe problem. Ich stehe mit sw motech in kontakt. Bis jetzt sagen sie, selbst auf der rennstrecke sei das bei denen noch nicht vorgekommen. Warte jetzt auf weitere Antwort. Mich hats beinahe abgeworfen wegen dem scheiss teil.
Schräglage alleine wird wohl auch nicht das Problem sein, sondern - wie bei vielen Bugspoilern - das einfedern bei hoher Schräglage..
Da hast du recht und das wird eher auf der Landstraße sein.
Somit ist das mit der Renne, auf was sich SW-Motech bezieht, auch kein Argument!
also so in "Schwarz komplett" finde ich das Ding js auch ganz schick - aber wozu soll das Ding dienen? Mir erschließt sich der Sinn noch nicht, bin aber aufklärungsbereit.
Irgentwann ist Schluss mit der "Freiheit" 
, danach kommt dann der Topf mit Kontakt zur Außenwelt 
, trage es mit Würde oder fahr komod.
Soll ja sogar so`n Buch geben wie Mann wo 
soll.
Sind nur 2mm bis zum Markierungsring, was wohl die obereste Maximalstellung Markieren soll ?
Das versteh ich jetzt nicht so ganz, aber wenn du schon fast komplett oben bist dann kannste nur noch
Ich würde das Problem einfach mal nem Profi vortragen. 
