Die Kette ist richtig eingestellt. Der Reifen ist ein originaler.
Welche Kilometerleistung hat die Kette?
Wenn die Spannung passt würd ich auch drauf tippen das sie evtl fertig ist. Schon mal nachspannen müssen?
Also die Kette hat ca.16000 km runter
Na da ist die je nach Fahrstil ja eh schon im dem Bereich wo man über den Kauf eines neuen Kettensatzes nachdenken sollte.
Hab damals meine bei ca. 17.000km erneuert .
Hier im Forum ist, was ich bis jetzt so gelesen habe, ist die Laufleistung der Kette beim Eintopf ca. 15.000-20.000km.
mfg
Duke690rider 
Die Kette ist richtig eingestellt. Der Reifen ist ein originaler.
stimmt die Flucht ?
Meine war bei 18k auch fertig und wurde duch eine D.I.D ersetzt.
Zum Schluss hat sie auch leicht am Reifen geknabbert. War aber nicht wirklich schlimm.
D.I.D, AFAM...
Fabian, Thema hatten wir schon mal, siehe:
Duke 690 2012: Kette schleift an manchem Hinterreifen
Je nach Reifenmodell wird der Platz etwas eng.
Die originale CZ Kette, die ab Werk drauf ist würde ich bei guter Pflege bei 15tkm runter schmeissen, bei Kettenöler 20tkm.
Meiner Erfahrung nach die besten Ketten sind:
AFAM, DID, RK
Grundsätzlich gilt - kaufe nie ne Kette mit Mädchenname sowie Billigketten. 
Wenn ich mich recht entsinne, ist die abgedichtete Orange Powerparts Kette von Regina.
Hab daher die von AFAM in orange drauf. 
Eine günstige, gute und schmale Kette ist die DID VX2
dein angesprochenes Problem kann auch vom Reifen kommen, da 160er Reifen zwischen 150-170mm breit sein können!!!
Der Dunlop SportSmart² baut z.B. extrem breit, so dass sogar der Kettenschutz angeschleift wird.
Dunlop SportSmart 2.jpg
Ihr seit die besten, DANKE. Ihr habt mir sehr geholfen. 
hi,
wo bekomme ich eine AFAM in orange? hinten 42 ritzel.....
ist ein kettenschloss zu empfelen? oder lieber nieten?
muss bald meine wechseln bei ca. 15000 km.
wollte erst die orangene von ktm nehmen.... soll aber nicht gut sein????
wie stelle ich am einfachstem fest das die kette verschlissen ist? beide ritzeln sind noch top.
bin mir nicht sicher, ich denke das ich bei der kettenpflege gemistet habe, zum reinigen einen sprühreiniger ( aus dem industrie bereich)benutzt.
und irgendwann fing die kette an am hinterrad zu schleifen bei ca. 12000 km schleifende und quitschende geräusche im bereich vordere ritzel.
Die orange Powerparts Kette ist wohl ne Regina. 
Wegen AFAM schau mal hier rein: 690 Duke 12: off-road-biker's Winterumbau-Projekt 2014/2015 – "BLACK⚡️THUNDER"
Und nicht den Forumsrabatt vergessen 
http://www.motorrad-ersatzteile24.de/Ersatzteile-KTM-Forum
Ritzel + Stealth-Kettenrad hab ich aus dem KTM Powerparts
Solltest grundsätzlich Ritzel + Kettenrad mit tauschen.
Ergänzung
Falls sich jemand über den Preis wundert. Die AFAM 520XHR ist qualitätsmässig noch über der hochwertigsten DID 520 ZVM-X.
(technische Infos: DID / AFAM)