festgestellt: Kupplungslager wird demnächst defekt (Bericht)

das problem hatte ich auch schon an meiner 01er.
war bei ca.18tkm, ist komplett auseinandergefallen. motor raus, reinigen, neues lager sein und gut war.
wurde von ktm zum grossen teil übernommen.
das alte lager wo fliegt ist ein kugellager wo die kräfte nicht aushält(der käfig wo die kugel hält wird zermahlen und die kugel haben dadurch spiel). es wird gegen ein rollenlager getauscht.

so wie mein händler sagte ist das problem bekannt. udn jenachdem wie du damit umgehst(ich fahr halt nicht unbedingt materialschonen) hält es länger oder kürzer.
fragen kostet nix(hab schon wieder ein gebrochenes rahmenheck, gefragt und das ergebniss nach über zwei monaten warten ich bekomm ein neues kostenlos. muss nur den einbau übernehmen und das mach ich selber. teil liegt schon bei mir).
:daumen hoch:

Jungs,macht mich nicht schwach!!!

Wenn ich nen Gang eingelegt habe, ist alles normal, aber wenn ich den Leerlauf reinlege, dann vibriert, raschelt, ruckelt irgend etwas, das bis vor kurzem nicht da war... haben die Kupplungsscheiben rausgenommen und wieder reingetan, alles festgezogen, aber es geht nicht weg. tritt nur im leerlauf auf.

isses das???

Gruß

Henning

geht die kupplung komisch?
welches baujahr?
vor 03?
dann kann es gut sein!!!!
tauschen egal ob kaputt oder heil!!!!

Baujahr 2001, 10000km, bis vor kurzem alles normal, aber seit neuestem ein rasseln oder vibrieren,noch leise hörbar in höhe des seitendeckels links (kupplung).

aber nur wenn ich den leerlauf eingelegt habe und die kupplung loslasse. schalten klappt nach wie vor ohne probleme.

das lager sah noch normal aus - wie lange schleicht der schaden denn vor sich hin und was kommt da noch auf mich zu?

gibts irgend eine stellungnahme von ktm dazu, worauf ich mich berufen könnte? 200tacken sind für mich

Hab ähnliche geräusche im Leerlauf und will nun dieses Lager selbst wechseln.
Kann mir jemand sagen von welchem Lager hier genau gesprochen wird? (ein Bild wäre hilfreich)

Hab grad in nem anderen Fred meine Antwort gefunden.

also ich hab auch ne 2002er Duke II und die hat jetzt 5000km runter. der Motor ist nur im Leerlauf wenn ich die Kupplung nicht gezogen habe, etwas lauter, aber ich denke doch das ist normal.

Sonst hab ich noch kein Rascheln. Aber wenn hinten mein neuer Reifen draufkommt, werd ich meinen Service Partner mal drauf ansprechen.

mach das.
fragen kostet ja nix.
:daumen hoch:

An meiner 03er SMC is es genauso, im Leerlauf das Geräusch!!! Wurde da ned immer gesagt das es der Kubblungskorb sei??

Nismo

Ja wie jetzt ???

Ist das so ein richtig fieses lautes metallisches Rasseln oder ein ganz leises? Mein Rasseln is nämlich leise, aber war vorher NICHT da. Sieht man dem Lager an, wenn es sich langsam verabschiedet? Sah nämlich noch normal aus - aber ich hab jetzt nen Horror dass mir das ganze Möp hochgeht...

wenn sich das lager verabschiedet merkst du das ..... die kupplung wird beim anfahren total ruppig .

das nachsehen ob das lager einen weg hat ist keine dragik und kostet etwa 20 min zeit .
auch ein wechsel wird nicht mehr als 150 euro kosten .

also wenn du ein altes lager (vor 2003) hast dann würdsch einfach mal mit deinen dealer über einen wechsel sprechen .

??? Wo ist denn euer Händler des Vertrauens in Rheinland-Pfalz/Saarland? Hab ein Angebot über 300Euro für den Wechsel bekommen

wo kommst du genau her?
(bin zu faul zum schauen in der userkarte)
war mit dem händler in ketsch(bei hockeheim) zufrieden
oder der in hagenbach ist auch ganz ok.
in worms soll auch ein guter sein, aber war selbst noch nicht dort.
300euro hört sich hoch an für die arbeit.