Schlauch oder nicht dass ist hier die Frage :D

Fici_540i · 12. August 2015

Hallo Freunde!

Mal ne wichtige frage zum Reifen.

Hab den Metzeler Sportec M3 hinten drauf (160/60/17) auf meiner 690 Supermoto.

Die sind ja bekanntlich Tubeless. Hab das Mopperl mit neuen reifen gekauft vor 2 Monaten.

Hab mir heute am Weg zur Arbeit nen Nagel eingefahren- Platten

Hab mal nen Foto angehängt vom Ventil - sollte für euch Profis erkennbar sein dadurch oder?

Denke mir nämlich da ich ne Speichenfelge habe kann diese eigentlich nie zu 100% dicht sein oder?

Danke :)

LG Albert

Tente Edit: Jaaaa ich weiss die Felgen sehen aus wie sau :D

off-road-biker · 12. August 2015

Nutz die Suche das Thema wurde mehrfach genau besprochen...

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Fici_540i · 12. August 2015

Besser die Zeit fürn link gespart und ja oder nein geschrieben :D

Bin mit tapatalk unterwegs und das funzt mit dem forum eher schlecht als recht.

Hab natürlich vorher die Suche benutzt da kam ich aber auf keinen grünen Zweig.

Lt. Vorbesitzer isn Schlauch drinnen. Hoffe trotzdem auf ne Antwort di mir weiterhilft :D

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Cau-Chang · 12. August 2015

wenn der Nagel in der Laugffläche ist würde ich den Reifen mit einem Pilz reparieren lasen an der Schlauchlos Felge herumzuschrauben Ventiel Einsatz raus machen gehst wieder ein Risiko ein das es nacher nimmer Dicht ist
Wenn der Reifen unter 50% hat würd ich ihn lieber in die Tonne hauen das Montieren und der Schlauch bzw das Reparieren kostet ja auch wieder Geld
vergiss nicht die 1,6mm Mindestprofiltiefe abzuziehen wen du zum Beispil 3mm misst hast nur noch 1,4mm Nutztiefe zum runter Wemmsen. Tiefer gibst Punkte gratis und die Strafe ist meist teurer wie ein Reifen

Cau-Chang · 12. August 2015

ist der
DICHTGUMMI 17X5" KPL. M.VENTIL nicht mehr Vorhanden des kost 40 Tacken und ist etwas fummelig rein zu machen aber dann funzt es super

Pitpajero · 12. August 2015

.

astra3 · 12. August 2015

Kauf dir an neuen Reifen. Beim Motorrad Reifen flicken

Fici_540i · 12. August 2015

Wenn er mit Schlauch is, kann eh nix sein. Hat ja der Schlauch Luft net der reifen.

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SumoNeuling · 12. August 2015

gut dann machs mit schlauch ! ende gelände !

tomi139 · 13. August 2015

die 690sm müsste eh einen schlauch haben, tubless speichenfelgen gabs ja erst ab 2010 bei der smc...

Fici_540i · 13. August 2015

Jup war mit Schlauch :)

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James53 · 13. August 2015

jup hat meine 09er auch.... den kann man wenigstens flicken oder neuen rein, da hat Tubeless nen nachteil

tomi139 · 14. August 2015

Zitat von James53

jup hat meine 09er auch.... den kann man wenigstens flicken oder neuen rein, da hat Tubeless nen nachteil

tubless hat den vorteil das man bei einer reifenpanne in 30min wieder weiterfahren kann
https://www.louis.de/artikel/m…n/10032590?list=101759535

Cau-Chang · 14. August 2015

Tubless Reifen sind klar im Vorteil bei einem Reifenschaden entweicht die Luft in der Regel langsam, Schläuche neigen zum platzen, bei der Montage können weniger Fehler gemacht werden und thermisch sind tubless Reifen auch klar im Vorteil zudem verlieren sie nicht so schnelle die Luft bzw halten die besser. usw.