Also ich finde die Lösung von Duke2 ziemlich für die Füsse - sorry.
Instrumente sind nicht mehr ablesbar und das Gefummel mit dem
Zündschlüssel würde mich auch ziemlich stören.
Da gibt's deutlich bessere Lösungen.
TomTom Rider auf SD
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mal eine kleine idee von mir :
könnte man das nicht irgendwie mit einen adapter an der tankschraube befestigen so das es über den vorderen teil des tanks "schwebt" ?
ich kenn jetzt aber die genauen platzverhältnisse nicht und finde es aber störend wenn die instrumente verdeckt werden .
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Original von mario
mal eine kleine idee von mir :könnte man das nicht irgendwie mit einen adapter an der tankschraube befestigen so das es über den vorderen teil des tanks "schwebt" ?
ich kenn jetzt aber die genauen platzverhältnisse nicht und finde es aber störend wenn die instrumente verdeckt werden .
Genau das hatte ich mir auch überlegt,
nur ist das Navi nicht wirklich mehr im Sichtfeld
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Blackys Lösung mit seinem Garmin war doch nicht übel.
Da gabs doch mal ein Bild.Kann mans nicht genauso machen?
Gruß
Franz-Josef
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moin @all,
ich habe einen Halter entworfen. Leider ist zur Zeit mein CAD-Rechner abge
. Ich kann Euch also nur ein *.jpg zeigenund nicht wie vorher angekündigt die 3D-CAD-Datei. 
Ich hatte mir das so vorgestellt:
Die beiden unteren Schrauben welche den Lenker in die "Klemmbrücke (Kb)" klemmen/halten, werden durch 10mm längere ausgetauscht. Auf die "Kb" wird meine "Halterplatte" gesetzt und mit den längeren Schrauben in die "Kb" wieder festgeschraubt.
Lenker und Platte sind jetzt fest. Vorher wird der original TomTom-Holder mit den orig. Schrauben an der Platte befestigt.
Nun sitzt die Platte mit dem orig. Holder in einer "Flucht bzw. paralell" mit der Gabelbrücke. Der Rider verdeckt weder das Zündschloß noch den Tacho. Ich hoffe ich konnte das Prinzip mit diesen paar Sätzen erklären. Habe das Teil nocht nicht gebaut, da ich mir das gestern Abend erst ausgedacht habe.
Ach ja, die Maße beziehen sich auf eine SM und keine SD. Ich denke aber das die Lenkerklemmung die selbe sein wird.
Ich werde also mal ein"Prototyp" bauen und an's Moped schrauben. Wenn's gefällt bzw. jemand interesse an so'n Teil hat, mach ich gleich mehrere....Hier die Zeichnung bzw. das *.jpg....:
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Gute Idee. Ich glaube, du willst auf den Fahrer zu bauen? Wenn ja, meinst Du es ist genug Platz für einen Tankrucksack?
bengel
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Zitat
Original von bengel
Gute Idee. Ich glaube, du willst auf den Fahrer zu bauen? Wenn ja, meinst Du es ist genug Platz für einen Tankrucksack?bengel
Falsch! Nicht zum Fahrer. Zur Tachoeinheit. Du hättest also genügend Platz für den Rucksack.
Wenn Du das Bild Dir ansiehst, schaust Du eigendlich schon auf die Einbaulage.
Wenn Du auf Dein Moped sitzt, schaust Du auf den Lenker, siehst vier Schraubenköpfe und die Lenkerstange, die beiden unteren kommen raus, Platte (so wie in der ersten Ansicht dargestellt) drauf, längere Schrauben wieder rein, fertisch.
Gruß Wallo
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so, habe die Cad-Datei mal eben schnell in vereinfachter Form neu erstellt.
Vieleicht kann man das Prinzip jetzt besser sehen und verstehen....

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Genial. Das will ich für meinen Kürbis haben....was muss ich dafür tun?
bengel
P.S. Du musst unter Umständen noch mal schauen, ob er Winkel stimmt - Wenn da der Orginalhalter draufkommt, steht der TT Rider ziemlich steil zum Fahrer - ich kanns leider net beurteilen wie das aussieht und was man auf dem Sreen sieht, weil meine SD gerade Ferien im Kloster macht.
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Zitat
Original von bengel
Genial. Das will ich für meinen Kürbis haben....was muss ich dafür tun?bengel
P.S. Du musst unter Umständen noch mal schauen, ob er Winkel stimmt - Wenn da der Orginalhalter draufkommt, steht der TT Rider ziemlich steil zum Fahrer - ich kanns leider net beurteilen wie das aussieht und was man auf dem Sreen sieht, weil meine SD gerade Ferien im Kloster macht.
der winkel müsste so ziemlich gleich dem tacho sein.
wie gesagt, ich werde erst einmal ein prototyp bauen und dann sehen wir weiter....

gruß wallo
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Ich könnte bei uns in der Firma die Halteplatten eventuell mit einem Flowjet (Wasserstrahler)
schneiden lassen
Bräuchte dafür die Zeichnung im dxf Dateiformat
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Warum wollen manche Leute das Rad immer wieder neu erfinden?
Das gibts doch längst alles, so z.B. das MultiPod von Wunderlich
oder eben das RamMount/PDA oder RamMount/Garmin von z.B. Touratech
Wer viel Lust ud Zeit hat, kann sich hier mind. 5000 Tipps zu diesem Thema reinziehen.Ich hatte für meinen Garmin 276C das originale RamMount in Kombination mit der Touratech-Halterung
(siehe Bild unten)
Der große Vorteil: Ich konnte mit wenigen Handgriffen das Gerät sowohl auf meiner SD als auch auf meiner GS nutzen.Noch ein Tipp:
Hier kann man die verschiedenen Garmin-Geräte miteinander vergleichen.
So z.b. das neuste Zumo mit dem 276C und/oder .....Ach ja, hier ging's ja eigentlich um den TomTom-Rider.
Die Teile erlitten nicht umsost in den vergangenen Monaten einen radikalen Preissturz
und ich keinen einige Leute persönlich, die den Kauf bereuten haben.
Habe es selbst erlebt, wie gut ein TT fliegen und über die Strasse kullern kann.
Einem vorausfahrenden Kumpel ist das TT einfach aus der Halterung gesprungen.
Und das war kein Einzelfall.
Weiterhin kann man von korrodierten Anschlüssen, Black-outs der Bildschirme etc. lesen.
Im Auto mag das Teil prima funzen aber für den harten Einsatz auf dem Bike taugt's nicht.Das Foren-Mekka für Navi-Geräte ist das NaviBoard von ComKor
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Original von Blacky
Warum wollen manche Leute das Rad immer wieder neu erfinden?Naja, es ist sicherlich einfach die Lust am erfinden. Die Freude etwas individuelles zu machen. Was genau ist daran schlecht? Soll's für ein Problem nur noch eine Lösung geben? Mir persönlich würde eben ein indivdueller Halter besser gefallen als was "fertiges".
Ach ja, hier ging's ja eigentlich um den TomTom-Rider.
Die Teile erlitten nicht umsost in den vergangenen Monaten einen radikalen Preissturz
und ich keinen einige Leute persönlich, die den Kauf bereuten haben.Habe es selbst erlebt, wie gut ein TT fliegen und über die Strasse kullern kann.
Einem vorausfahrenden Kumpel ist das TT einfach aus der Halterung gesprungen.
Und das war kein Einzelfall.Hm. Ich habe keinen Garmin und vermutlich wäre ich damit auch superzufrieden. Ich wüsste nicht was schlecht dran sein soll. Allerdings kann ich aus eigener Erfahrung berichten, der TomTom fliegt weg wenn man sich umwirft. Er sieht nachher bescheiden aus. Aber er überlebt. Ausserdem gibt es seit einiger Zeit ein kostenloses "Sicherheitsband".
Weiterhin kann man von korrodierten Anschlüssen, Black-outs der Bildschirme etc. lesen.
Im Auto mag das Teil prima funzen aber für den harten Einsatz auf dem Bike taugt's nicht.Doch. Es gibt sicher hundert Argumente für oder gegen Garmin und / oder TomTom. Fakt ist, das beide Geräte sinnvoll auf Motorrädern funktionieren. Ich versteh nicht so ganz warum Du immer so "katholisch" wirst wenn Du "TomTom" liest. Lass doch einfach anderen Ihre Freude an IHREM Teil.
Das Foren-Mekka für Navi-Geräte ist das NaviBoard von ComKor
Des weiteren gehts eigentlich um den Halter. Den finde ich immer noch genial. :)
Und nu gugg nochmal auf das Bild das Du gepostet hast, lieber Blacky: Wärs net schön wenn - mit einem individuellem Halter - das Navi genau in der Mitte unter Tacho und Drehzahlmesser sitzen würd? Hm? Ja.
bengel
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>>>Naja, es ist sicherlich einfach die Lust am erfinden. Die Freude etwas individuelles zu machen. Was genau ist daran schlecht? <<<
Ich hab' doch garnich geschrieben, dass es schlecht ist, wenn jemand sich einen neuen Halter baut, habe nur gefragt warum.
Wenn dabei allerdings deutlich schlechtere Ergebnisse herauskommen (verdeckte Armaturen), dann darf man das wohl schon
einmal hinterfragen, oder?>>>...der TomTom fliegt weg wenn man sich umwirft. Er sieht nachher bescheiden aus. Aber er überlebt. <<<
Ich habe das TTauf ebener Straße, geradeaus fahrend in einer Ortschaft "fliegen" sehen. Nix ablegen und so.
>>>Ausserdem gibt es seit einiger Zeit ein kostenloses "Sicherheitsband".<<<
Na is' ja toll. Eine technisch sehr anspruchvolle Lösung und andererseits ein Eingeständnis des Herstellers, dass das Teil auch prima
fliegen kann, nur meist gegen die Interessen des Benutzers.>>>Wärs net schön wenn - mit einem individuellem Halter - das Navi genau in der Mitte unter Tacho und Drehzahlmesser sitzen würd? Hm? Ja.<<<
Schön ist eine Sache (und sehr individuell) aber für mich muss so ein Teil in erster Linie zweckmäßig sein.
Und dazu zählt auch, dass das Navi gut im Blickfeld angebracht ist, sodass ich während der Fahrt nicht gleich die komplette Strasse
aus dem Blickfeld verliere, wenn ich mal auf's Navi schaue.
Aus diesem Grund halte ich von einer solch' tiefe Positionierung des Navis, egal ob Garmin oder TomTom, überhaupt nix.
Ausserdem sollte die Positionierung des Gerätes flexiebel sein. Wie willst du denn das Gerät ablesen, wenn du mal mit TRS unterwegs bist?
Ich kann mir aufgrund der baulichen Gegebenheiten bei der SD oder SM keine praktikable Lösung für eine Montage auf dem Lenker vorstellen,
bei der die Sicht auf die Instrumente und/oder die Nutzung des Zündschlosses nicht erheblich beeinträchtigt wird. -
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Original von Blacky
>>>Wärs net schön wenn - mit einem individuellem Halter - das Navi genau in der Mitte unter Tacho und Drehzahlmesser sitzen würd? Hm? Ja.<<<
Schön ist eine Sache (und sehr individuell) aber für mich muss so ein Teil in erster Linie zweckmäßig sein.
Und dazu zählt auch, dass das Navi gut im Blickfeld angebracht ist, sodass ich während der Fahrt nicht gleich die komplette Strasse
aus dem Blickfeld verliere, wenn ich mal auf's Navi schaue.Jetzt wird's konstruktiv. Also ich fahr so vor mich hin, dann habe ich immer die Strasse zu beachten und bei der SD sollte man auch immer mal einen Blick auf den Tacho werfen. Ich kenne nun ja die Lösung mit dem Spiegelhalter rechts, mit der kann ich leben aber...
a.) Hab ich jetzt drei Sachen die ich im Auge behalten muss..
- Strasse
- Tacho, Drehzahlmesser
- Navi
Das Navi ist bei mir rechts (bei dir links...anyway) - ich muss also immer den Blick etwas aus der Richtung Strasse lösen, die Augen auf das Navi scharfstellen, ablesen, wieder Strasse guggen, wieder Tacho. Irgendwie lenkt das ab. Manchmal. Besser wäre ich fasse die Blickrichtungen, Winkel etc. so zusammen, das ich die "Instrumente" Tacho, Drehzahl und Navi an einem Platz hab.
b.) Bedienung.
Ich hab den TomTom deshalb rechts angebracht, weil man ja gelegentlich auch mal an den Knöpfschern rumspielen möchte. (im Falle des TomTom des Touchscreens...) Du fährst eine längere Route und plötzlich ist gesperrt. Also aussenrum, der Umleitung folgen. Nun liegt aber ein "Wegpunkt" im gesperrten Bereich. Jetzt musste den Wegpunkt als "abgefahren" markieren, sonst wird er dich immer wieder in den Umleitungsbereich schicken... ich bin sicher, Du kennst das. Wenn man alleine ist, kein Problem...wenn nee Gruppe hinter Dir ist, haste bereits verloren. Du wirfst kurz Anker, zwei gehen bieseln, der Rest raucht und meckert - jaja, kennste :) Also - ich habe weniger Probleme etwas "in der Mitte" zu bedienen, als rechts oben am Lenker mit der linken Hand rumzufummeln. Du machst das mit rechts am linken Lenkerende, siehste, das würde für mich garnet gehen...Aus diesem Grund halte ich von einer solch' tiefe Positionierung des Navis, egal ob Garmin oder TomTom, überhaupt nix.
Ausserdem sollte die Positionierung des Gerätes flexiebel sein. Wie willst du denn das Gerät ablesen, wenn du mal mit TRS unterwegs bist? Wallo meint das haut hin - ich glaub das bis zum Beweis des Gegenteils.Ich kann mir aufgrund der baulichen Gegebenheiten bei der SD oder SM keine praktikable Lösung für eine Montage auf dem Lenker vorstellen, jaaahaaaaaaa DUU net. aber Wallo - lass Ihn doch einfach mal machen.
bei der die Sicht auf die Instrumente und/oder die Nutzung des Zündschlosses nicht erheblich beeinträchtigt wird. -
Ich wollt' garnet, aber nun muss' ich doch antworten.....>>>a.) Hab ich jetzt drei Sachen die ich im Auge behalten muss..
- Strasse
- Tacho, Drehzahlmesser
- Navi<<<
Das wäre dann schon einmal ein brauchbarer Vorsatz - somit scheidet die hier gemachte Lösung vollständig aus.>>>b.) Bedienung.
Ich hab den TomTom deshalb rechts angebracht, weil man ja gelegentlich auch mal an den Knöpfschern rumspielen möchte.<<<
und
>>>Du machst das mit rechts am linken Lenkerende, siehste, das würde für mich garnet gehen...<<<
Was'n das für'ne Unterstellung? Wie kommste denn auf das dünne Brett?
Selbstverständlich habe ich das Navi links angebracht weil ich es auch nur mit der linken Hand bedienen will/kann.
Die rechte Hand brauche ich zum Gasgeben und fummel damit nicht während der Fahrt am Navi rum.
Jetzt wird mir in Bezug auf unserer Tour auch einiges klarer......
(kloins Spässle) 
>>>Wallo meint das haut hin - ich glaub das bis zum Beweis des Gegenteils.<<<
und
>>>jaaahaaaaaaa DUU net. aber Wallo - lass Ihn doch einfach mal machen.<<<
Hab' ich absolut kein Problem mit und wünsche gutes Gelingen :daumen hoch: -
Ruhig Leute.....

Mein Halter soll ja keine "Eierlegendewollmilchsau" werden/sein. Er soll nur eine Ergänzung zu den käuflich zu erwerbenden Adaptern/Haltern sein.
Mir persöhnlich (nicht gleich angegriffen fühlen) gefällt der "Eifelturm" am Blacky's Bike nicht. Ist mir zu hoch und zerstört die Siluette der SD/SM. Da hätte ich auch die original Teile von TomTom nehmen können.
Ich steh' halt auf etwas flacheres. Nein, nicht im Bezug auf
!Ich bau mal so ein Teil, und dann mach ich Fotos und dann sehen wir weiter. Wem's dann noch gefällt, der kann dann einen oder mehrere haben.

Gruß Wallo
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Zitat
Original von wallo
Mir persöhnlich (nicht gleich angegriffen fühlen) gefällt der "Eifelturm" am Blacky's Bike nicht. Ist mir zu hoch und zerstört die Siluette der SD/SM. Da hätte ich auch die original Teile von TomTom nehmen können.
Mir auch nicht, but Form follows Function - is' halt (ersteinmal) so.
Natürlich ist der 276C auch der größte "Kasten" mit eben dem größten Bildschirm.
Schön ist anders, da gebe ich dir recht, aber praktisch ist es so schon.
Wäre doch prima wenn du da etwas Besseres auf die Beine stellen würdest. :daumen hoch: -
Hab mal ein Bild von meinem Navihalter gemacht.
Ist der Multipod-Halter von Wunderlich. Gibts auch bei Louis.
Der Halter ist an der Tankschraube befestigt. Durch zwei Kugelköpfe lässt
sich das Teil in jeder Position festklemmen (mit freier Sicht auf Cockpit).
Geht übrigens auch mit Tankrucksack.:daumen hoch:
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Zitat
Original von wallo
Ruhig Leute.....

no panik :)
wir sind zipfilisiert. blacky und ich kennen uns auge in auge. wir dürfen auch mal zwei meinungen haben, notfalls nehmen wir uns einen kasten bier und ...
feil du mal deinen halter. ich bin schon ganz hibbelisch.
bengel