ZitatWieso beides mit einer Einstellung?
Man kann es doch so mit voller Leistung Offroad richtig krachen lassen und trotzdem mit umgestellten Offroad ABS vernünftig bremsen...
Du kannst ja alles was mit dem Fahrmodus zusammen verstellt wird auch immer einzeln schalten.
Da lob ich mir Triumph, da gibts auch einen frei programmierbaren Modus.
Wieso beides mit einer Einstellung?
Man kann es doch so mit voller Leistung Offroad richtig krachen lassen und trotzdem mit umgestellten Offroad ABS vernünftig bremsen...
Naja, Du hast ja noch die reduzierte Traktionskontrolle mit mehr Schlupf. Das ist offroad eigentlich unabdingbar. Und auch die 100 PS machen Dich schnell fertig. 
Die 150 PS bringt man mit dem normalen Fahrmodus durch die Traktionskontrolle ja gar nicht auf den Boden, um es richtig krachen zu lassen. Und wenn Du die Traktionskontrolle ausstellst, auch nicht wirklich. Da keilt das Hinterrad auch nur aus.
Die Abstimmung des Offroad Fahrmodus haben die Jungs in Mattighofen schon wirklich gut hinbekommen. 
Die Abstimmung des Offroad Fahrmodus haben die Jungs in Mattighofen schon wirklich gut hinbekommen.
Stimmt! Da merkt man halt, dass die Leute bei KTM sehr viel Erfahrung mit der "Erdferkel-Fraktion" haben ...
Alles anzeigenMan(n) lernt ja dazu ......
.... daher fasse ich mal zusammen:
Offroad-Einstellung Motor-Mapping = 100PS
Zusatzoption: Abschaltung des ABS am Hinterrad
Korrekt?
Korrekt!
Schön wäre eine Custom Mode indem ich alles frei kombinieren kann.......... (also welche ABS und MTC Funktion mit einem gewählten Fahrmodus)
Liebe Grüße Andreas
Als jemand der den ABS Offraod Modus öfters nutzt fällt mir noch negativ ein das ich den nach einem Abwürgen mit Zündung aus, oder einem kleinem Päuschen den oft neu einstellen muss. Schon mal vergessen und dann abgegangen. Nicht lustig. Da Lobe ich mir den Enduromode bei BMW wo Traktionskontrolle und ABS sich über einen Neustart hinaus zusammen auf losem Untergrund einstellen. Alles Gute ist halt nie zusammen.
Brauchst du Bad Fuel Dongle, dann wird nix vergessen. 
Seit dem update beim Kundendienst vergisst meine auch nix mehr.
Nach der letzten Inspektion vergisst meine auch nix mehr.
Ja verreck, muss ich etz extra durch Afrika fahren, damit ich den Dongle nicht umsonst hab´?
Nach der letzten Inspektion vergisst meine auch nix mehr.
Jetzt ernsthaft - der ABS-Offroad-Modus bleibt nach Zündung Aus erhalten?
Grüße
Chris
Ja, der bleibt ernsthaft drin.
Ja, der bleibt ernsthaft drin.
Schick! Wieder 90 Euro für´s Dongle gespart. 
Danke, Grüße
Chris
Ohne Dongle fehlt aber die verwegen anmutende Anzeige "nicht legal" für den Poser 
Mein Lieber - was wollen wir beide (und der ein oder andere weitere Kollege hier) mit der Anzeige "nicht legal"? 
Ich wollte mir tatsächlich das Dongle jetzt mal zulegen, weil ich in den Kaukasus will. Ich hab´ mich überzeugen lassen, daß die Spritqualität da inzwischen auch ordentlich ist. Für die Offroad-Funktion brauch ich es jetzt auch nicht mehr - supi.
Grüße
Chris
Ja, der bleibt ernsthaft drin.
Darf ich mal fragen welcher Softwarestand?
Ich schaue Samstag wegen dem Softwarestand nach. Moped steht nicht hier am Haus.
ZitatAlles anzeigen
Ja, der bleibt ernsthaft drin.
DAS wäre ein Traum...das wurmt mich schon nach fünf Tagen!
Edit: mein Händler sagte nichts von einem "Software Helfer", er schickte mir nen Link zu dem vorher genannten "Dongle Stecker" ...mhh, wäre für mich eine Alternative...aber per Software wäre es sicher einfacher, als permanent OFF Road ABS zu haben...
