Oh, auf der strasse hätte ich die dicke nie geändert. Aber auf dem pannoniaring und in brünn ergeben sich unschlagbare vorteile. Allein schon, dass man die endgeschwindigkeit auf der start/ziel erhöht, obwohl man sie eigentlich runter setzt.
Nur hab ich dazu erfahrungswerte aus anderen foren genommen und ca zwei tage lang in gear data herumgespielt, bis ich was passendes hatte, ohne, dass ich die kette tauschen muss.