Hört sich blöd an, aber: Killschalter?
Hi,
ich habe gerade mal in den Schaltplan meiner Duke 3 R geschaut. Da ist eine 30A Sicherung im Anlasserrelais eingezeichnet. Wenn die durch ist, geht nichts mehr. Allerdings habe ich die noch nie prüfen müssen und weiß auch nicht, wie das bei der 4er gelöst ist.
Nimm mir die Frage nicht übel, aber bist Du sicher, dass die Batteriepole richtig angeschlossen sind?
MfG Fritz
Sicher das die Batterie nicht an sich hin ist ... kann schon passieren, wenn die mal komplett entladen war.
Also ich meine, an meiner Duke hängt der gezeigte Stecker auch nur sinnlos in der Gegend rum! Gruß Frank
ne Batterie noch mal gecheckt und die ist in Ordnung.
Hast du alle Sicherungen geprüft? Handbuch raus und alle prüfen!
Ansonsten Killschalter ( hast du schon geprüft )
Schalter am Kupplungshebel
Schalter am Seitenständer
Anschluss ist richtig, dass der da nur rumhängt – brauchst bei der Duke 4 in EU nicht. Kannst weiter hinten reinpacken.
Wegen Problem:
Gds. tipp ich auf Batterie – prüf das mal genau:
Batteriespannung
>12,8 V Voll geladen
ca. 12,4 V Normal geladen
ca. 12,2 V Schwach geladen
ca. 11,9 V Normal entladen
<10,7 V Tief entladen
Ruhestrom prüfen
Minus-Kabel abmachen
Amperemeters mit Akku + und Minuskabel verbinden
Ruhestrom sollte 0,01-0,05 A nicht übersteigen
Wenn Ruhestrom größer, Sicherungen Stück für Stück entfernen. Geht Ruhestrom runter, Stromkreis gefunden.
Beliebte Ursachen sind: Falsch angeschlossene Handyladekabel am Zuganzünder und überhaupt das nachträglich eingebaute Zeugs.
Killschalter und alle Sicherungen inkl. Hauptsicherungen im Heck hast ja schon angeblich geprüft.
Masseverbindungen (2x Rahmen , 1x Batterie) richtig fest angezogen?
Batterie richtig rum eingebaut 
Du meinst ob der Leerlauf drin ist ? Ja ist er, oder was meinst du mit Schalter am Kupplungshebel und Seitenständer.
Unter deinem Kupplungshebel ist ein kleiner schalter de signalisiert ob die Kupplung gezogen ist. Prüfen ob der OK ist
Am Seitenständer ist ein Schalter der die Zündung unterbricht wenn Gang eingelgt, aber seitenständer raus. Auch den überprüfen soweit möglich.
Bei Kupplungshebel oder Seitenständer kannste nicht starten, aber der Rest sollte funktionieren. Arbeite off-road-bikers Hinweise mal ab.
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