hoher Widerstand beim schieben

Hallo Leute,

mir ist aufgefallen das wenn ich das Motorrad schieben will ich am Anfang erst einen Widerstand überwinden muss..ich meine das wär nicht immer so gewesen :/
Im warmen Zustand ist das jedoch nicht mehr der Fall.
Ist da irgendwas im Argen?
ansonsten fährt das gute Stück wie immer normal

lg :)

also die ersten 2-3cm merkt man keinen Widerstand, ist etwas schwierig zu erklären :/
aber deswegen geh ich davon aus das es nichts mit den Radlagern oder Bremsen zutun hat, da wäre der Widerstand ja konstant.
Wirkt eher so als ob im kalten Zustand eine Getriebewelle nicht ganz will oder so..warm ist ja alles Butterweich..

und ja, der Leerlauf ist drin, oder Kupplung gezogen oder beides :D

ok, dann schau ich das morgen nochmal nach ob es in beiden Fällen auftritt.

Was die Kupplungslüssigkeit angeht hab ich hrlich gesagt keine Ahnung :D Wie oft muss das denn gemacht werden?
Ansonsten tut die Kupplung ihren Dienst völlig Ordnungsgemäß^^

ok es tritt nur auf wenn ein Gang eingelegt ist. Ohne Kupplung ziehen kann man ja auch leicht nach vorn und zurück schieben bevor der Widerstand kommt und mit gezogener Kupplung ist das der selbe Punkt..das müsste ja heißen dass die Kupplung nicht 100% trennt oder?

Hab aber mal bei der RSV4 von meinem Kumpel geguckt, da ist das genauso..scheint vlt normal zu sein :D

ja hab ich :D
ich weiß wie eine Ölbadkupplung funktioniert ;)
mich wundert es halt nur weil der Widerstand früher definitiv geringer war :/
aber die sie ja ganz normal fährt wirst du wohl recht haben..