Moin zusammen,
mir ist aufgefallen, dass die LLDrehzahl bei warmen/heißen Motor zu hoch ist (ca.1800 U/pm), bzw. nur sehr langsam auf ca. 1500 U/pm abfällt.
Ich vermute in dem Zusammenhang, dass bei warmen Motor deshalb auch die Schaltvorgänge ruppig sind.
In der Warmlaufphase und auch die ersten (ca.) 50km ist alles prima.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Idee, wo das "Problem" liegen könnte. Ansonsten geht es nächste Tage direkt zum Freundlichen, um das Laptop anzuschließen.