TomTom Rider 410 oder Garmin zumo 395LM?

Also ich habe ein Rider 400
bin davor immer mit dem Handy und Copilot bzw osmand gefahren.

Finde da beides etwa gleich gut.
Riders Spannende Runde oder Tour habe ich mal ausporbiert funz garnicht mal so schlecht da kommen schon paar interessante Stecken raus.

Bin vom Handy weg da bei sonnigen Tagen man nix erkennen konnte und ich auch zig Programme laufen hatte zwecks Radarwarner etc und externen GPS Modul damit
man emfang in den Schluchten hat.

Hatte auch kurz überlegt zu Garmin zu gehen aber da jetzt der Rider ganz einfach GPX Tracks abfährt hat sich das für mich erledigt.
Du packst die auf den Rider und fährst los und er fährt genau deine geplante Route.

Also der rider 400 kannst du mit dem Handy verbinden und dein Internet freigeben.
Dann hast du alle Staumeldungen und mobilen Blitzen die gemeldet sind zu den stationären.

Poi kann ich dir nicht viel sagen da ich sowas noch nicht benutzt habe.
Einzig hast du quasi eine Leiste recht die dir die Tanken anzeigt auf deiner Tour die direkt auf deiner Route/Strasse sind.

Also ich habe seit kurzem das Tomtom Rider 410 und bis jetzt bin ich damit vollkommen zufrieden. Funktioniert tadellos und lässt sich simpel bedienen. Wenn Internet gewünscht dann Kopplung mit Mobiltelefon und man bekommt Staus und mobile Blitzer angezeigt.

oder mal was ganz anderes und das ist ein wirkliches Motorrad Navi

http://www.tripy.eu/de/

kein TOM TOM was ständig abstürzt und kein Basecamp was einen in den Wahnsinn treibt. Okay der Preis ist indiskutabel teuer aber wenn mein Garmin mal den Geist aufgibt könnte das Teil definitiv in die Endauswahl kommen. Bei TomTom und Garmin zahlst du eigentlich ständig für die Fehlerbereinigung durch ein neues Modell was dann wieder neue andere Fehler hat

Ich schaue nach wird wohl morgen Abend werden.

Zitat von DUC985

oder mal was ganz anderes und das ist ein wirkliches Motorrad Navi

nun ja - kommt darauf an, was man unter 'wirkliches Motorrad Navi' versteht. Das 276C war für mich ein wirkliches Motorrad Navi. Punkt zu Punkt Navigation, Richtungsnavigation, vernünftige Kartendarstellung ... Aber für meinen Einsatzzweck sehe ich keinen Sinn im Tripy - vorgekaute Routen nachfahren ist halt nicht so mein Ding. Irgendwohin düsen bis ich nicht mehr weiss, wie ich nach Hause komme (oder zum nächsten Camping) - auf's Knöpfchen drücken (bring mich heim) - nochmal in der Kartenübersicht kontrollieren, los!
Aber mal so gefragt: Kartendarstellung hat das Teil keine? Und was, wenn ich auf Tour bin, und mir einen Überblick über die Gegend verschaffen will? Oder die nächste Tanke suche - Stichwort POIs? ich werd' mir jetzt mal die Bedienungsanleitung reinziehen - auch, wenn ich für den gleichen Preis ein zumo 595 bekomm'

grues
R

Klarhat das Ding eine Kartendarstellung, offline Software zur Planung ist auch dabei ...

Ich hatte mit dem Rider 400 auf Sardinien keinerlei Probleme.
Die Touren lassen sich daheim mit Motoplaner wunderbar planen und aufspielen. Mit genug Wegpunkten und der passenden Streckencharakteristik funktioniert das in der Praxis dann auch ganz gut.
Streckennachberechnung erfolgt schnell.
Ablesbarkeit bei Sonneneinstrahlung je nach Winkel nicht perfekt aber dann muss man halt den Kopf etwas bewegen.
Die Halterung vibriert am V2 je nach Drehzahl etwas aber da ich die Drehfunktion nicht brauche, hab ich die Halterung mit Klebeband umwickelt und die Problematik damit weitgehend eliminiert.

Routenplanung vor Ort auch OK, wenn man die Menüpunkte nach den eigenen Bedürfnissen im Menü anders anordnet.
D.h. Zielort wählen, Route berechnen lassen, Streckenprofil (schnell, kürzest, kurvig) auswählen und dann je nach vorgeschlagener Route manuell diverse Zwischenpunkte anwählen, damit man
auf die optimale Route kommt. Funktioniert auch bei 300km Runden innerhalb kürzester Zeit.

Kartenvergrößerung/-verkleinerung mit Handschuhen wegen der kleinen Buttons manchmal etwas fummelig. Geht aber auch während der Fahrt mit teilweise mehreren Versuchen.

Farbdarstellung angenehm. Keinerlei Abstürze auf mittlerweile 10.000km mit dem Teil.
Ich würds mir wieder kaufen.

P.S.
Auch nach mittlerweile über 15 Jahre im Navigationsbereich gibts die eierlegende Wollmilchsau nicht. Ich weiß nicht, warum die Navihersteller nicht mehr auf die Bedürfnisse der Kunden eingehen.

So

ich habe nun den Rider 400 dran gepappt.
Hängst du Ihn via Usb Kabel an den Rechner und drückst dann Routen Import auf dem Gerät, wird der Rider 400 so wie ein Massenspeicher erkannt.
Jedoch gibt er dir den Ordner vor und du kannst auf keine über oder unter Ordner zugreifen. Hier kannst du die GPX Files reinkopieren.
Wenn du dann auf Fetig gehst auf dem Rider zeigt er dir die Routen an und du kannst wählen welche er Importieren soll.
Diese kannst du dann über Meine Routen abrufen.

Gehst du aber auf TomTom My Drive über deren Homepage und einen Account kannst du über deren Routenplaungstool auch Routen Imporieren.
Wie die jetzt auf den Rider 400 kommen keine Ahnung, ich denke es geht über die Cloud von Tomtom was nur geht wenn dein Tomtom sich mit deinem Handy verbindet und du Internet hast.
In diesem Routenplaner gibt es den Punkt POI imporieren Dort will er dann eine OV2 Datei.

Hoffe ich konnte dir etwas helfen.

Grüße
Olli

PS der Rider schein über das USB Kabel sich mit der Cloud zu verbinden wenn er am Rechner hängt

ja so ists mir aauch gegangen des Bascmp hat zu viel schnick schnack aber mittlerweile mach ich alles mit dem Basecamp jetzt gehts genau so flott nur die Logik des Programms erschließt sich mir noch nicht so richtig