[Technik] Motor entdrosseln...

Hallo liebe KTM Freunde,

gleich vorweg möchte ich darauf hinweisen das mir die Risiken des Entdrosselns mit sich bringt bewusst sind, und das Fahrzeug zu keiner Zeit entdrosselt auf öffentlichen Straßen bewegt werden soll!!!

Nun zu meiner Problematik...

Ich habe mir vor 3 Wochen eine 690 SMC R (Neu gekauft), diese muss ich aufgrund von A2 Führerschein (23 Jahre) gedrosselt fahren... soweit soll dies auch nicht das Problem darstellen, wenn es da nicht einen kleinen Haken geben würde, undzwar das ich Sie hin und wieder auf eine Rennstrecke bewegen möchte, wo Sie dann allerdings die volle Leistung entfalten soll...

Nun hab ich mich durch diverse Foren und Beiträge zum Thema Drosseln schlau gelesen doch bin iwie kein Stück näher gekommen und möchte jetzt hier gezielter nachfragen ...

Beim Händler entdrosseln kommt nicht in Frage, da dieser für das "Aufmachen" der Maschine jedesmal 70 Euro haben möchte, und das Fahrzeug für 2 Tage nicht bei mir ist (keine Option)!

Gibt es diesbezüglich die Möglichkeit das Fahrzeug auch selbst ( von zu Hause) oder kurz vorm Renneinsatz selbst zu Drosseln/Entdrosseln?

Ich hatte bereits die Überlegung gehabt, mir ein Steuergerät von Ebay zu kaufen, doch wollte diesbezüglich auch noch einmal genauer Fragen ob die Mappings direkt auf dem Steuergerät aufgespielt sind, oder auch noch auf einen etwas verbauteren SG zu finden sind... Und inwieweit diese Option in Frage käme

Ich danke euch bereits schon mal für euer wohlwollendes bemühen mir bei meinen kleinen Problem zu helfen ...

Grüße
Felix

Hallo Babsi,

Teuer ist relativ .... Ich hab mal geschaut, und man findet Steuergeräte für um die 140 Euro(Händler 70 Euro pro Drosselvorgang) was ich nun nicht zwingend als Teuer empfinde wenn eine Akra Tröte schon über 600 Eus kostet :D

Die Frage ist ob man das halt auch so einfach machen kann, oder ob erst irgendwelche Komponenten an das neue SG angelernt werden müssen.

Niemand der diesbezüglich ein paar Infos geben kann? ...

Moin,

wiegesagt ... da die kleine auf der Rennstrecke bewegt werden soll, möchte ich natürlich die kleine dort auch offen fahren ... sollte sich von selbst verstehen, privat möchte ich ja entsprechend gedrosselt fahren ...

Ja, ich habe bereits einige Motorräder auf der Renne bewegt, nur halt leider erst vor kurzen den Führerschein für A2 gemacht, was nun leider vorraussetzt das ich 2 Jahre A2 fahren muss bis ich A offen fahren darf, ansonsten wäre dieses Problem eigentlich keins ...

Mein 2. Mopped (Kawa ZX6R) steht auch mit Drosselblenden drin, welche Sie aber nicht drin hat... Da es dort einfach jedes mal zu nervig war die Drossel für den Renneinsatz auszubauen um Sie dann für den Straßenbetrieb einzubauen ...

Kennt hier denn jemand, jemanden der die Karre im Raum Sachsen Anhalt entdrosseln kann ohne dafür einen dicken Batzen Geld samt TÜV Eintrag zu verlangen? Umsonst muss das ganze nicht sein ...

(Das ist leider der nächste Punkt... Änderung am Steuergerät möchte mein Händler die kleine immer direkt bei der DEKRA vorführen... Stellt er sich auch leider quer die einfach aufzumachen ohne TÜV Eintrag... Und da soll jemand behaupten der zahlende Kunde ist könig...)

p.s. @ Stratzke ich fahre schon ewig Motorrad, aber halt dort immer nur auf Abgesperrter Strecke (Erfahrung hab ich also mehr als genug) ... Das mit deiner Aussage kann ich bestätigen ... Hab in OC auf der Renne so manche Person mit seiner S1000 und ähnliches mit einer kleinen 450 Maschine abgehängt... Sind zwar auf der geraden Schneller gewesen, aber dafür sind sie mit Schneckentempo durch die Kurven ...