Modellhistorie 990 SM-T - 2008 - 2013

Zitat von emacs

Vor allem interessiert mich, ob KTM die von vielen als ruppig empfundene Gasannahme irgendwann in den Griff bekommen hat.

Eine Möglichkeit hierfür ist ein Gasgriff mit anderer Kulisse, so dass der Weg am Drehgriff länger wird.

Kann nur für die 2013er sprechen, aber die hatte vor Stage III auch eine ruppige Gasannahme.

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Grundsätzlich gab es 2008 nur die SM, danach ab 2009 erst die SM-T meines Wissens.

Das Ansprechverhalten hat sich von 2008 SM auf SM-T schon geändert. Die 08er war ruppig befanden einige. Andere befanden das als agil.

Ab 11 mein ich wäre das Motormanagement geändert, aber das stützt sich mehr auf persönliches empfinden als auf fundierte Daten.

Letztes Modeljahr in D war 2012.

Hat das geholfen?

Ein alter Thread, aber die Überschrift passt:

Kann jemand eine (Farb-)historie der 990er SMT nennen?

Bei welchen Modellen war der Tank matt, bei welchen schwarz glänzend lackiert?

Ist das modell- oder baujahrabhängig?

Danke.

Hallo.

Ab 2011 (mit Beginn der ABS Modelle) waren die Tanks glänzend lackiert. In Schwarz, Weiß und Orange. Das 2013er Modell gab es nur noch in Schwarz, dafür mit orangenem Rahmen.

Gruß vom Joker.

Hallo,

aber wieso hat dann mein Kumpel eine 2013er in orange mit schwarzem Rahmen?

Zur ruppigen Gasannahme kann ich sagen das meine 2012er nach dem Umbau auf Leo Vince Schalldämpfer echt top läuft. Kein Geruckel unter 3000 U/min mehr. Sie läuft klaglos mit 2000 Touren durch die Stadt und beschleunigt auch vernünftig aus diesem Bereich.

Mit dem originalen Auspuff war`s echt fürchterlich.

Gruß Lawi

Zitat von Lawi

wieso hat dann mein Kumpel eine 2013er in orange mit schwarzem Rahmen?

2012er Modell mit 2013er Erstzulassung vielleicht?

Zitat von svs

2012er Modell mit 2013er Erstzulassung vielleicht?

Ja, so siehts aus.

Das kann natürlich sein.

weiß jemand, wie viele Final Edition gebaut wurden?