Hallo als SDR Neuling würde mich eure Reifenerfahrungen interessieren. Nur Landstraße sportliche Fortbewegung. Gruß an alle.
Welche Reifen fahrt ihr?
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- 1290
- Jumpy
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Da gehts schon los. "sportliche Fortbewegung". Was soll dies sein, was verstehst drunter auf der Landstraße? Sportlich im groben Rahmen der StVO oder die üblichen "0-20 drüber" oder gar mit 160 knallen weils so schön flüssig ist. Knieschleifend durch jede Kurve egal ob einsehbar oder doch eher noch halbwegs vernünftig? Den Motor vor der Kurve bremsen lassen oder immer bis zum letzten Moment am Gas und dann ankern? Unter sportlich verstehen 100 Motorradfahrer 100 unterschiedliche Fahrstile... Sieht man auch gut an den Reifenempfehlungen und der Laufleistung...
Nicht zuletzt dann auch noch die Frage bei welchen Temperaturen man fährt.
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Ich empfehle Dir hier den Metzeler M7RR. Der hat mir bei meiner SDR am besten gefallen. Sehr sportlich zu fahren und für den schnellen Landstraßenritt bestens geeignet. Der hielt bei mir so zwischen 3000 bis 4000 Km und hat auch sehr gute Nasslaufeigenschaften.
Zu empfehlen ist auch der Pirelli Angel GT. Der hält etwas länger und ist gripmässig fast dem M7RR ebenbürtig. Ist ein Sportourenreifen, der seine Schwerpunkte eindeutig auf "Sport" legt.
Weniger zufrieden war ich mit dem serienbereiften Dunlop. Hier empfehle ich Dir. mal die Berichte hierüber im Reifenthread "1290 SDR Reifen" zu lesen. Hier gehen die Meinungen über echt toll bis zu absolut unfahrbar.Noch ein Tip zu Deiner Frage.
Als "Neuer" hat man es hier im Forum nicht leicht und muß sehr vorsichtig sein mit seinen Fragepostings! Hier habe ich schon sehr viel böses erlebt und zweimal wurde ich sogar persönlich beleidigt!
Erst genau recherchieren und dann ganz vorsichtig und mit viel Demut Deine Frage formulieren, dann bekommst Du auch von den Spezialisten hier eine Antwort.
Viel Glück dabei!
Bei mir ist deshalb dieses posting mein letztes hier im Forum, da ab Heute meine Mitgliedschaft hier endet. -
Der M7RR ist im Sommer top und wenn man hin und wieder auf die Renne geht, ansonsten für die kälteren Jahreszeiten oder wenn man eh nur Landstraße fährt dann der Z8 M ( das M ist ganz wichtig), macht deutlich mehr Kilometer als der M7RR. Den Angel GT kann ich nicht empfehlen, schlechtere Eigendämpfung als der Z8 M , weniger Grip und von der Kontur her ist der Hinterreifen zu flach, weshalb man permanent ohne nennenswerte Schräglage auf der Kante fährt, was dem Grip nicht gerade zuträglich ist. Der Angel GT ist vom Gripniveau her wie der normale bzw. ältere Z8 ohne M.
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Aloha Edi. Falls ich auch damit gemeint war: Mein Posting war sicherlich nicht böse gemeint. Wenn man sich halt durchliest was jeder so über den identischen Reifen schreibt (Grip - kein Grip, Rutscht - Rutscht nicht, 3000 km bis 6000 km Laufleistung) halte ich eine genauere Beschreibung wie der persönliche Fahrstil aussieht schon für wichtig.
Wenn z.B. jemand wie ich wenig bremst vor Kurven bekommt er evtl eher Probleme mit der Reifentemperatur vorn. Wenn manche hier schreiben sie würden zum Z8 M vorn noch einen M7 RR als "Sicherheitsreserve" fahren ist es bei mir genau anders rum, ich brauch vorn eher einen Tourensportler als hinten. Daher finde ich so allgemeine Empfehlungen schon immer bissl schwierig bzw. würde generell wohl eher Tourensportler auf Landstraßen empfehlen.
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Für mich war der Metzeler M7RR der Reifen für die SDR, bis ich aufgrund von Lieferschwierigkeiten den Metzeler Roadtec 01 aufziehen musste.
Kann auf der LANDSTRAßE und bei gutem Wetter alles was der M7RR kann, und bei schlechtem Wetter/Straßen sogar noch mehr. Zur Laufleistung kann ich nur sagen das er bei jetzt 2500km noch super aussieht. Der M7RR war hinten bei 3000km tot.
CU
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Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Du machst das schon...
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DA hat jeder wohl seinen persönlichen Favoriten.
Zur ZEit fahre ich GT und bin zufrieden damit.
Werdeaber mal den M7RR testen, da bei mir die Reifen relativ lange halten im norddeutschen Flachland.
VG
Stefan -
Ich hab jetzt vom M7RR auf den Z8M gewechselt. Kann darüber aber noch nicht viel sagen außer dass er bei aktuell feuchten Straßen sehr viel Sicherheit vermittelt.
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S21> M7 RR bei weitem.
Der M7 klar, bringt dich in jeder Kurve ans Knie, einfacher geht es nicht, doch er ist eine Hure im Grenzbereich.
Den S21 musst du etwas mehr drücken um ihn aufs Knie zu kriegen, in der Regel geht er aber mit weniger Schräglage mit mehr Tempo durch den Scheitel, das gibt dir etwas mehr Rederve und wenn er mal ausbricht macht er das locker und kontrolliert, der M7 kennt hier nur on off, also grip ja oder nein ein entweder er hält den Grip oder verliert ihn und so wie er ausbricht, kommt er auch zurück, der M7RR liebt Highsider.
Beim Qualifiyng würde ich M7 fahren, im Rennen definitiv den S21.
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Hier wurd aber an sich nach Reifen für Landstraße gefragt oder fährst dort die Rennen?
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Alles landstrasse so weit es geht. War eher als darstellung der beiden Reifen gedacht ohne noch lang rum zu reden. Hätte es auch so ausdrücken können.
Der M7 macht dich schneller doch der S21 hält dich schnell.
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Also ich fahre den zweiten Satz S21 und der Reifen ist der Hammer. Bin am Sonntag damit auch noch mal ne ordentliche Runde gefahren und hatte keinerlei Probleme was den Grip angeht, selbst nicht in bewaldetem Gebiet :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Womit wir wieder beim Thema Fahrstil wären. Bin mir relativ sicher das ich beim aktuellen Wetter damit vorn wie mit dem M7RR rutschen würd weil kalt.
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Man muss halt seinen Fahrstil an die aktuellen Straßenverhältnisse adaptieren und dann geht das, die Fahrphysik kannst mit keinem Reifen überlisten ;)
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Also ich bin mit dem Metzeler Roadtec 01 sehr zufrieden. Könnte mein neuer Lieblingsreifen werden
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