Bei welchen Temperaturen willst du fahren??
Bis -10°C würde ich weiterhin das Motul 300V 15W60 fahren.
Wenn gen Savallenrallye gehen soll 
, dann das Motul 300V 5W40 oder das Rockoil synthesis xrp racing 5W30
Hier die techn. Datenblätter:
300V 15W60
300V 5W40
Rockoil synthesis xrp racing 5W30 – kein gefunden 
...da unsere Winter ein Spektrum von ca. +15 bis -15 Grad abdecken würde ich da überhaupt kein anderes Öl reinmachen, zumal auch ein 15er Öl ja da noch problemlos funktioniert.
Eher den Kühler abdecken ggf. zum Teil.
Eher den Kühler abdecken ggf. zum Teil.
altbekannte Lösung, um den Motor auf Temperatur zu bekommen.
Einfach eine Hälfte mit Pappe (besser Plastik) abdecken 
Aber ab spätestens +10°C nicht vergessen wieder abzunehmen 
Nein keine Einwände.
P.S lass dich nicht verrückt machen. Deine Maschine is nicht aus Zucker, sonnst wärs kein Motorrad geworden.
Beim Thema Öl wird hier besonders gern übertrieben. Da gehen die Meinungen weit auseinander. Probier selbst aus und mach es wie du für richtig hältst.
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Genau, der ganze Trend zu dünner Plörre ala 0W irgendwas blabalabla kommt eh von USA Lobbyisten und soll zu scheinheiligen Spritsparergebnissen führen. Unterm Strich passt das aber nicht zu einer KTM die auf Hochdrehen ausgelegt ist. Also lieber die dickere Standardplörre einfüllen und etwas länger warm fahren und dafür kannst du ruhigen Gewissens den LC4 bis zum Anschlag drehen... 
...denke also ich werde dem 300v 15w60 vertrauen !
ganzjährig. Hier kommst günstig dran http://www.ebay.de/itm/Motul-300-V-4T-Off-Road-15W-60-1-L-vollsyn-Ester-Ol-fuer-KTM-Einzylinder-/161600779754#shpCntId
überhaupt keine Einwände...
danke euch allen ...
...ab geht der ölwechsel !
