1290 R Umbau auf 2017er Facelift (Optisch)

Hast du ein Bild um welche es sich genau Handelt und was ich dazu bestellen muss?

Du redest Warscheinlich um von dieser kleinen Halterung oder? Leider wird diese nicht gelistet im KTM Katalog jedenfalls habe ich Sie nicht gefunden

Der Umbau schreitet voran nur habe ich aktuell das Problem das ich den Scheinwerfer der 2.0 so wie ich Ihn angeklemmt habe nicht testen kann
da ich bei mir in der Garage nicht meine SDR anschmeißen kann ohne das die Rentner die genau über der Garage wohnen, einen Kollaps bekommen

Benötige daher mal eure Hilfe....häng aktuell dadurch an dem Punkt fest und komme nicht weiter. Würde einer von euch bereit sich erklären
vier Messungen durchzuführen am Stecker der H4 Leuchte des 1.0 Scheinwerfer?

Am Stecker kommt bei mir (Zündung an) bei Ablendlicht + Fernlicht nur 6V an (komisch an der Sache ist das egal ob Man Fernlicht aktiviert oder
nicht die 6V immer anliegen auf beiden Kabel). Die H4 Leuchte vom Scheinwerfer reicht diese Spannung aus, um zu Leuchten und Schaltet ganz normal
zwischen FL und AL...Warum und wie die H4 Leuchte das macht ist mir bei konstanten 6V ein Rätsel. Fackt ist allerdings das 6V für den LED Scheinwerfer
zu wenig sind. Dieser spricht erst ab 7V an (Optimal sind natürlich 12V). Meine Idee ist das ev. die Bordelektronik im Stand die Verbraucher runterfährt
um die Batterie zu entlassten damit die SDR immer anspringen kann. Ich denke wenn der Motor läuft liegt dort ebenfalls 12V an, was ich leider aktuell
nicht testen kann

Ich hoffe wirklich das sich einer von euch bereit erklärt mir zu helfen wäre dem jenigen wirklich sehr dankbar
Sind ja nur zwei Schrauben und den Stecker von der H4 leuchte ziehen und kurz messen

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Benötigte Messwerte wären:

Zündung an ( Im BC muss das "DFL" deaktiviert sein sonst schaltet die Bordelektronik nach ein paar sec auf das LED Tagfahrlicht um und am Hauptstecker des Scheinwerfers kommt gar keine Spannung an):

Braun - Grün (Ablendlicht) = Volt?
Braun - Blau (Fernlicht) = Volt?

und bei laufendem Motor:

Braun - Grün (Ablendlicht) = Volt?
Braun - Blau (Fernlicht) = Volt?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DLZG Chris

So bin fertig mit dem Umbau hat alles funktioniert

Da ja keiner Bock hatte mal kurz die Messungen durch zuführen für mich, spare ich mir mal die genaue Umbauanleitung, und behalte das einfach mal für mich
Wäre wirklich eigentlich kein großer Ackt gewesen oder?

Außerdem kann man ehe fasst gar nicht umsetzen ohne selber sich Halter, Stecker usw individuell zusammen zu bauen. Habe alleine mit der Befestigung viele Anläufe benötigt bis es jetzt passt.

Um es auf den Punkt zu bringen:

JA der Umbau auf den Scheinwerfer der 2.0 ist tatsächlich Möglich. Dauer ca 20 Arbeitstunden ohne den Lenker Umbau (entfernen des "Hirschgeweihs", neue Klemmböcke etc). Da kommen dann nochmal fasst 10h zusammen wenn ich die Zeit berechne die ich für den halter des Tachos benötigt habe.
Die vielen Stunden wo ich "gegrübelt", Teile, Halter, Stecker an und wieder abgebaut habe sind da noch nichtmal mit drinne.

Zitat von Steve_O

Coole Sache. Bin mal auf die Bilder gespannt oder gibt es die auch nicht

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

Bilder werde ich dann in ein Seperaten Threat mal Hochladen, habe auch aktuell nur eins gemacht in einer unaufgeräumte, schlecht beleuchteten Garage. Werde denke nächsten Monat mit meinem Schmuckstück ein paar coole Spots aufsuchen und Sie ablichten

Nur der Scheinwerfer umbau:

850€ Scheinwerfer
Stecker + kabel ca 35€
Halteplatten lasern lassen, winkel schrauben etc 30€
Ca 30€ sonstiges kleinmaterial

Ungefähr 1000€

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Habr noch das hirschgeweih mit entfernt und ein tacho Halter gebaut etc. Da kommt dann noch ein bisschen was dazu

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Hier die Bilder

[SDR] Vorstellung meiner 2015er Super Duke R 1.2

Zitat von abaradu

Scheinwerfer megageil

Tachohalterung bzw. jetziger Sitz Steht ein bisschen weit weg und sieht dadurch ein bisschen gagelig aus.
Wo sind denn die Blinker jetzt?


Ich finde die Original Tachobefestigung mit den Blinkern is gelungen und gefällt mir persönlich sehr gut.

Sieht aktuell noch so aus da der Halter noch nicht Schwarz gepulvert wurde. Abstand zwichen Lenker- Tacho ist ziemlich gleich wie Original.
Ist natürlich alles reine geschmacksache ich fande den Tacho Halter und die Blinker immer ein Schandfleck darum auch der Umbau. Meine Blinker sind vom ersten Tag an in den Seitenverkleidungen eingebaut ;)

Zitat von wartu

2. der 2.0 LED Scheinwerfer läuft soweit Prima! (außer das Tagfahrlicht wie schon von Raptor beschrieben)

Anscheinend hat das Mitglied "millemedium" das hinbekommen. der Hat ja auch in meinem Threat danach gefragt. Auf Rückfragen wie er das ansteuern konnte gab es keine Antwort weder über das Thema noch per PN. Da ich beim testen damals alle nur Möglichkeiten Ausprobiert habe bezweifle ich aber das dass wirklich funktionieren sollte ohne Can-Bus.