Reifenwahl 1190 Adventure

Zitat von Harald_N

Wird die 1290er R auch mit dem TA2 ausgeliefert?

Wäre ja froh, wenn es überhaupt mal eine verlässliche Aussage zum Liefertermin gibt.
Da traue ich mich nicht nach dem Reifen zu fragen.
(Offiziell angeblich mit TA2)

Zitat von DerGraureiher

[...]
2. es wird gemunkelt, es soll noch eine Freigabe kommen
3. Freigabe wird manchmal auch überbewertet

Das wurde auch schon letztes Jahr gemunkelt.
Ich hoffe, das da noch was kommt. Vielleicht haben wir ja Glück...
Ohne Freigabe ist mir das zu riskant...da hab ich schon zu viele schlechte Erfahrungen gemacht.

Hallo zusammen
Nach 4x GS-LC hole ich meine @ am 24.2. ab ! Trotz neuem Vo.reifen werde ich die @ unmittelbar auf PST2 umrüsten.
Hab diesen Reifen auf den letzten beiden Kühen gefahren und bin von diesem Reifen restlos überzeugt !
Egal ob warme oder kalte Temperaturen. Egal ob trocken oder nass. Der Pirelli gab mir immer 100% Vertrauen! Deshalb von mir die uneingeschränkte Empfehlung : PIRELLI

Zitat von Rudi1

Trotz neuem Vo.reifen werde ich die @ unmittelbar auf PST2 umrüsten

Würde ich noch einmal an deiner Stelle überdenken.
Auf meiner 1290T habe ich jetzt vorne schon den dritten PST2 in Kennung K (für KTM) drauf, während der hintere noch der erste ist. Der Erste vorne hat sich aufgelöst und war nach 3800km Urlaubsfahrt aber so richtig glatt, der zweite hielt ohne Auflösungserscheinung nur 2600Km. Der Dritte jetzt kommt vor dem Urlaub im Juni 18 definitiv wieder runter zusammen mit dem Hinteren PST2 und was anderes drauf.
Gibt hier auch einen Thread darüber. Einfach mal Nachlesen.
Hatte mit dem Dunlop Roadsmart 3 bessere Erfahrungen (ausser Laufleistung hinten im Vergleich zum Pirelli). Ich hoffe allerdings das Metzeler den Roadtec 01 oder Conti den Roadsmart 3 bald mal frei gibt. Sonst mach ich sie illegal drauf (keine Belehrung erwünscht).

Grüsse Silli

der PST2 ist erst ab KW 8/18 wieder lieferbar. Es gab hier eine Produktionspause. Das alte Problem sollte jetzt Geschichte sein. zum Glück denn der Reifen ist eine Wucht. Hatte 2 Sätze auf der 12er GS (ohne Kennung), 1,5 auf der 1190er (D-Kennung hinten, vorne ohne) und jetzt wieder 2tkm (km 6-8 t - bisher problemlos) auf der 1290 SAS.

DerGerry

Auf den KTM war nur eine Freigabe mit K - Kennung gegeben und dieser, zumindest die die ich erwischt habe, waren nicht ausgegoren. Wäre wünschenswert wenn er so wird wie die ohne oder in D - Kennung.

Der Hinterreifen ist eine Wucht was Grip und Laufleistung angeht, nur die Vorderen waren bisher nichts gewesen. Ich hab noch bei keinem Motorrad, egal wie ich fahre, drei vordere auf einen hinteren Reifen gebraucht.

Zitat von Werwolfi

Ohne Freigabe ist mir das zu riskant...

Zwar nix grobstolliges, aber ich hab gestern auf der Imot von einem Bridgestone-Mitarbeiter eine Freigabe für den neuen BATTLAX ADVENTURE A41 bekommen.

Hier ein Stück nach unten scrollen bis zum Adventure A41, da stehen die Details.

Morgen kann ich dann auch mal die Freigabe einscannen und hier hochladen.

Ich hatte zuerst den Conti Trail Attack 2 drauf und fahre jetzt den Pirelli ST2. Ich finde den Unterschied relativ gering, bei Nässe ist der Pirelli gefühlt etwas besser, weil mehr Grip. Im Trockenen kann ich nicht wirklich einen Unterschied feststellen. Größter Nachteil beim Pirelli ist der immense Verschleiß am Vorderreifen, nach 5000Tkm ist er an den Seiten abgefahren. Das Problem hat man beim Conti nicht, da fahren sich die Reifen v+h recht gleichmäßig ab. Stabilität bei hoher Geschwindigkeit ist auch ähnlich.

Zitat von Ingo11

Das Problem hat man beim Conti nicht, da fahren sich die Reifen v+h recht gleichmäßig ab.

Das könnte ich jetzt aber so nicht sagen. Beim Conti brauche ich zwei Vorderreifen auf einen Hinterreifen.
Nach knapp 3.000km hab ich beim Conti Vorderreifen schon sehr ausgeprägte Sägezahnbildung...

Also von meiner Seite her, nur der Pirelli Scorpion Trail, ist ein Top Reifen und erfüllt alle Eigenschaften zu jeder gelegenheit !!

Sooo...anbei die Freigabe für den Bridgestone.

Habe ich mir gleich abgespeichert, bevor wieder ein Rückzieher gemacht wird und das Dokument vom www verschwindet.

Merci in die obere Pfalz.

Gern geschehen.

Ich hab schon auf der Bridgestone Seite gesucht........da ist für die 1190R keine Freigabe vorhanden.....

schon wieder ein neuer von bridgestone?!
und schon wieder alles besser?
wie immer.

hab aktuell noch den A40 montiert und bin damit hochzufrieden.
grad der nassgrip kommt mir besser vor als beim CTA2. langlebigkeit mal schauen, sieht derzeit aber auch gut aus.

Zitat von dynamike

schon wieder ein neuer von bridgestone?!

Nein...nicht schon wieder...ist der erste für die R...

*Einwurf*Der Michelin Road 5 soll auch in einer "Trail" Version rauskommen, in dem zum Ursprünglichen nur ein wenig an der Karkasse geschraubt wurde.

Das hat der Michelin-Mann auch gesagt....soll....aber wenn, dann nicht in 21"...

Zum Geschwindigkeitsindex konnte/wollte er aber nichts sagen.

Zitat von Werwolfi

Nein...nicht schon wieder...ist der erste für die R...

jetz hast du mich kurz verwirrt, wolfi.

dachte der A41 wär nur die 21"-variante des A40. dabei ist er doch der nachfolger des A40.
also doch schon wieder was neues.

Zitat

Bridgestone Tests haben 8 Prozent schnellere Rundenzeiten fu?r den neuen Battlax A41 gegenüber des A40 auf nasser Fahrbahn getestet.

Dann bin ich um 8% schneller am stilfser joch. yes, wollt ich schon immer.
allerdings wohl nur bei regen?!