Flaschenhalter an OEM Kunststoff-Koffern

Wenn du die Löcher nicht zu groß machst und vernünftig große Kombination an Unterlegscheiben verwendest, sollte das kein Problem sein ;)

Mir ist beim Lesen deiner Anfrage noch eine etwas andere Alternative eingefallen:

Ich befestige zb an meinem PKW die Kennzeichen aktuell mittels Klettband! Hab mir die Teile von Conrad geordert und die halten wirklich bombenfest. Ich würde behaupten, dass man eher das Kennzeichen abbricht, als den Klett zu lösen.

Wenn du dir ne Halterung für die Flaschen bastelst, welche mit ausreichender Fläche an dem Koffer anliegt, könnte das eine Alternative für dich sein! Kostet nicht die Welt, hält sicherlich ganz gut und beschädigt vor allem den Koffer nicht.

Könnte man ja mal auf der Hausstrecke oder einer etwas gröberen Piste mit ner Platikflasche mit Wasser oder so testen...

https://www.conrad.de/de/klettband-zum-aufkleben-haftteil-l-x-b-500-mm-x-100-mm-schwarz-fastech-selbstklsw15147-22-1-st-540269.html

https://www.conrad.de/de/klettband-zum-aufkleben-haft-und-flauschteil-l-x-b-500-mm-x-100-mm-schwarz-fastech-1-paar-623407.html

Grüße

gelöscht

Die Wasserflasche wiegt aber mehr, als ein KFZ-Kennzeichen. Klett wird halten, aber der Kleber dahinter wird in der Sonne dahinschmilzen.

Ich habe eine Trinkflasche am Sturzbügel mit Hilfe eines Gürtelflaschenhalfters aus dem Laufzubehör. Damit lässt sich der Durst auch während der Fahrt löschen und funzt ohne Koffer.

Ich weiß, der Menschen Wille ist sein Himmelreich, aber wenn Dein Profil stimmt hast Du 30 Liter Sprit im Tank, und Öl braucht jedenfalls meine 1190 nearly null. Wo soll's denn hingehen, wo dich 2 Liter Sprit retten? Man kann sicher sinnvollere Sachen an den Koffer nageln (wobei mir da noch nie was eingefallen ist)

Ich würde die Basis-Schnellmontagehalterung von Touratech an den Koffer dübeln und mit Sikaflex oder Silikon unterlegen, dann ist der Schraubendurchbruch dicht. An die Schnellhalterung kann man dann nach Belieben Flaschen- oder Kanisterhalter dranhängen. Ich hab´ die Dinger an meinen Aluboxen und bin damit echt zufrieden.
Alternativ, um Bohren zu vermeiden, könnte man sich die Dinger von einem Schweißer auf eine 2mm-Aluplatte aufschweißen lassen und dann vollflächig mit Sikaflex verkleben. Die Platte muß kaum größer sein als die Grundfläche des Basishalters; da kann man dann das Mopped dran hochheben.

Bei meiner R würde auch in´s Rahmendreieck in Fahrtrichtung hinter dem Federbein locker ein 0,5L FuelFriend passen, verzurrt z.B. mit zwei Kabelbindern.

Man könnte auch eine ToolTube verbauen (da gibt´s ja einige Beispiele für) und darin eine größere Flasche Öl (0,75l sollte passen) darin versenken.

Nachdem HenRietta allerdings auf meinen typischen 5-6.000km-Touren keinen Nachschlag braucht, hab´ ich den Öltransport (mittels FuelFriend irgendwo im Koffer vergraben) inzwischen eingestellt. Notfalls kann man das Zeug auch kaufen.

Zitat von JustMe

Nachdem HenRietta allerdings auf meinen typischen 5-6.000km-Touren keinen Nachschlag braucht, hab´ ich den Öltransport (mittels FuelFriend irgendwo im Koffer vergraben) inzwischen eingestellt. Notfalls kann man das Zeug auch kaufen.

Ich hab so eine kleine dicke 0,75l Flasche von Volvic als mein Ölbehälter in Benutzung. Prinzipiell verbraucht meine auch kein Öl, allerdings will ich dieses Jahr bei der Nordkaptour samt Ostseeumrundung auf Nummer sicher gehen. Bei einem Punkt muss ich aber ein wenig widersprechen: und zwar das es das Zeug, und zwar 10W50, aus meiner Erfahrung heraus eher selten gibt. Ich beobachte seit längerer Zeit sogar die Angebote in den hiesigen Tankstellen und hab da noch nirgendwo 10W50 gesehen. Dann hab ich doch lieber einen Schluck dabei...

Kann aber auch sein, dass es nur hier im Ossiland so ist. Wobei ARAL und CO eigentlich bundesweit das gleiche Sortiment haben sollten...

Zitat von DivingDuck

Moin,
Vom LC8 meiner 990SMR bin ich einen Oelverbrauch von ca 500ml pro 1000km gewohnt, was laut KTM uebrigens innerhalb der Spezifikationen liegt. Die Tour (Ostseeumrundung) hat eine geplante Laenge von 7000km+. Und da wollte ich zur Sicherheit und zu meiner Beruhigung gerne einen Schluck Oel mitnehmen.

7 tkm ist ja jetzt keine so große Tour, und dann noch durch so zivilisierte Gegend!
Meine Nordkaptour war 7,5 tkm lang, der Ölverbrauch war nicht auffällig.
Unterwegs wirst du an hunderten Tankstellen und Moppedgeschäften vorbeifahren, im Notfall haben die auch etwas Öl für dich.

Wenn du es trotzdem brauchst - die schon erwähnte Lösung von Teuertech habe ich an meinen Blechkisten dran, funktioniert gut. Mit großen U-Scheiben und Silikon montiert sollte das kein Problem sein. Außer der Kunststoff ist zu dünn und er reißt ein wo die M6er Schraube durchgeht....ich kenne die Koffer nicht in echt.
th

Zitat von Banditfighter

Bei einem Punkt muss ich aber ein wenig widersprechen: und zwar das es das Zeug, und zwar 10W50, aus meiner Erfahrung heraus eher selten gibt. Ich beobachte seit längerer Zeit sogar die Angebote in den hiesigen Tankstellen und hab da noch nirgendwo 10W50 gesehen. Dann hab ich doch lieber einen Schluck dabei...

Kann aber auch sein, dass es nur hier im Ossiland so ist. Wobei ARAL und CO eigentlich bundesweit das gleiche Sortiment haben sollten...

Ich höre immer "Tanke". Eine Tankstelle, an der man so merkwürdige Sachen wie Sicherungen, Glühbirnen, Scheibenwischer, Auspuffdichtband, Unterbodenschutz und Notfall-Autoscheiben aus Plastikplane kaufen kann? Vielleicht auch noch Reifenflickzeug mit Vulkanisiermittel? So eine? Gibt´s nicht. Jedenfalls nicht in Westeuropa im Zeitalter der digitalen Deppen, die haben für so was wahrscheinlich ´ne App oder den BMW-Pannennotruf. Diese neuartigen Tanken sind Alkohol- und Nikotinzapfstellen mit Brötchenservice und die Angestellten i.d.R. technische ..........lassen wir das....

Für alle anderen gibt´s Moppedwerkstätten in jedem zweiten Städtchen. Ölbedarf sieht man ja kommen, wenn der Kürbis nicht mehr Öl als Benzin säuft. Und für Notfälle gibt´s die Hilfeliste bei horizons unlimited :-)
Beste Grüße
Chris

Wenn man unter die großen Scheiben innen bzw. Die Alu Platte noch Gummi Unterlegscheiben drunter macht sollte es auch dicht sein.