Ist des n Riß Motorgehäuse der Ölablassschraube ? I hoff des täuscht 
Ölverlust- nur woher??
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- 950 SM
- Skydiver1976
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ne...das ist die Gussnaht die man sieht
das sind die Leitungen..
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Jo Leitungen hatte mein Vater auch Ende letzten Jahres.
Ist wohl ne Utz Krankheit
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Das können verschiedene Stellen sein. Bei mir ist es momentan der Simmerring bei der Schaltung.
Einmal alles untenrum richtig gut reinigen, penibelst trocken wischen, gute Probefahrt machen, dann sollte man es sehen.
Gruess
hitch
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also 1cm unter voll, ist das dein ernst?
nur was meinst du mit voll?kann sein:
dichtring am gangsensor!
oeldruckschalter
dichtring am oelablass schrauben
dichtring am oeltank
simmering an der schaltwelle (wurde bereits genannt)
die dichtung(en) an den oelleitunge(en) eher unwahrscheinlich wenn daran nix ferumgefummelt wurde.
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Simmerring bei der Schaltung
Wenn der noch nicht gewechselt wurde, ist das der Favorit
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Ok,
was tun? Viton-Schlauchmaterial besorgen und dran klemmen?
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was tun?
War mir zu aufwändig, das alles zu zerlegen. Die Rohre laufen um den Motor herum auf die linke Seite bis zum Gangsensor.
Vielleicht im Winter, wenn ein Ölwechsel ansteht....
Habe eine 2. Schlauchschelle drumgeschnallt.
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Ok,
was tun? Viton-Schlauchmaterial besorgen und dran klemmen?
Erstmal schauen wo tatsächlich das Problem liegt?
