Mein Tank hatte Beulen wie Quasimodo... aber das schlimmste war die durch die Verformungen bedingte Undichtigkeit an der Tanköffnung. Aufgrund der Benzindämpfe fühlte ich mich immer so 
Tank wurde anstandslos auf Garantie getauscht, da kein Einzelfall, sondern bei KTM bekannter Herstellungsfehler.
Jetzt ist alles i.O. 
.
Brauchst nur hier und insbesondere international schauen z.B. hier
http://www.ktmforums.com/forum…p-leaks-when-sloshed.html
http://www.ktmforums.com/forum…call-leaking-gas-cap.html
http://www.ktmforums.com/forum…all-2016-model-leaks.html
Moin,
Hast mir das weitere Suchen erspart. Auf deutsche Seiten hatte ich schon Tante Google angesetzt, bin aber nicht so richtig fündig geworden.
Grüße
Moin,
habe bei meiner Duke 690 5 Bj. 2017 nach nun 350km die selben Öl Flecken an der gleichen Stelle.
Es ist nicht so viel das es auf den VSD läuft aber der Öl Film ist schon zu erkennen. Wie hier beschrieben brauche ich mir ja wohl keine weiteren Sorgen machen.
Werde denn noch Montag zum Freundlichen fahren da sich bei mir hinten rechts der Blinker gelockert hat, dann werde ich das Thema mit dem Öl auch gleich ansprechen.
Grüße Lorenz
Moin,
habe bei meiner Duke 690 5 Bj. 2017 nach nun 350km die selben Öl Flecken an der gleichen Stelle.
Es ist nicht so viel das es auf den VSD läuft aber der Öl Film ist schon zu erkennen. Wie hier beschrieben brauche ich mir ja wohl keine weiteren Sorgen machen.
Werde denn noch Montag zum Freundlichen fahren da sich bei mir hinten rechts der Blinker gelockert hat, dann werde ich das Thema mit dem Öl auch gleich ansprechen.
Grüße Lorenz
Was hat denn der freundliche nun gemeint? 
Mit dem Blinker hat es sich erledigt, der war nur ausgerenkt und nach dem ersten mal waschen bei ca. 400km waren die Öl Flecken bis jetzt nicht wieder gekommen deswegen war ich nicht mehr hingefahren. Hab leider erst für nächste Woche Montag einen Termin zur 1000er Inspektion bekommen. 
Werde dann berichten was gesagt oder gemacht wurde.
Oh da war ja noch was gewesen. Also ich hab es dem Werkstattmeister gezeigt und er wirkte auch überrascht das dort Öl herraus kommt. Letztendlich wurden bei der Inspektion auf Garantie nur die Dichtungsringe der Öl-Filter gewechselt. Ist für mich eigentlich nicht der Punkt an dem das Öl ausgelaufen ist aber seit dem habe ich keine spuren von öl mehr gesehen am Block. Also mal schauen
Es geht wieder los.. Mittwoch steht sie wieder beim Händler
was hat der Händler dazu gesagt?
Um ehrlich zu sein gehört das doch mittlerweile zum 690er Motor dazu.
Meine schwitzt schon seit Tag 1.
Nicht viel, aber etwas.
Wenn man wie ich jedes WE seine Kati wäscht, ist das auch echt kein Drama.
Ich habe mich dran gewöhnt und würde es bei einem anderen Motorrad vermissen.
Genauso das ständige Öl nachsehen.
Auf dem ersten Bild sieht es aber so aus, als hätte jemand die Öleinfüllschraube nicht richtig zu gedreht. 
Alles anzeigenUm ehrlich zu sein gehört das doch mittlerweile zum 690er Motor dazu.
Meine schwitzt schon seit Tag 1.
Nicht viel, aber etwas.
Wenn man wie ich jedes WE seine Kati wäscht, ist das auch echt kein Drama.
Ich habe mich dran gewöhnt und würde es bei einem anderen Motorrad vermissen.
Genauso das ständige Öl nachsehen.
Auf dem ersten Bild sieht es aber so aus, als hätte jemand die Öleinfüllschraube nicht richtig zu gedreht.
Hey Multi ,
Das kommt aus diesem Bohrloch bei ihm als auch bei mir siehe auch mein anderen Beitrag dort gibts auch Bilder.
Grundsätzlich stört es mich nicht aber die Frage ist ob es normal oder eine Undichtigkeit ist was auf Garantie laufen sollte
Hast du es beim freundlichen angesprochen?
Hallo,
"Um ehrlich zu sein gehört das doch mittlerweile zum 690er Motor dazu."
Diese Aussage bestädigt die schlechte Qualität von KTM!
Es ist Qualitätsstandart das eine KTM ölt?
Hallo,
"Um ehrlich zu sein gehört das doch mittlerweile zum 690er Motor dazu."
Diese Aussage bestädigt die schlechte Qualität von KTM!
Es ist Qualitätsstandart das eine KTM ölt?
Ich sehe das irgendwie auch so !
Scheinbar gehört das schwitzen wirklich zu KTM wie das knattern 
Meine Meinung ganz ehrlich: wegen dem bisschen schwitzen (was man auch kaum sieht nur bei näheren hinsehen aus (20 cm entfernung)kompletten Deckel tauschen
Blödsinn !
Der Motor meiner Ex-MT-09 hat nach einem Jahr und 2000km auch ordentlich geschwitzt...
