Moin,
habe den MP-Motorschutz auch montiert. Gegen die Resonanzschwingungen und Geräusche habe ich es jetzt mit dicken Gummiunterlegscheiben probiert- Probefahrt steht noch aus.
Die Originalschrauben kann nur jemand aus der Designabteilung dazu gelegt haben . Innensechskant SW4, wenn hier auch nur ein paar Dreckkrümel sich festsetzen bekommt man das nicht mehr demontiert. Habe einfach VA-Schrauben mit 10er Aussensechskant verwendet, die bekommt man zur Not auch mit der Zange gepackt.
Insgesamt aber sehr hübsch, für meinen Einsatz ( hoher Bordstein, leichte Schotterpiste ) ausreichend um den Auspuff zu retten - für den Hardenduroeinsatz würde ich eher zu den Panzerplatten von TT & Co greifen. Fahre ja eh das Strassenmodel.