Ein Blick in das Bedienerhandbuch klärt vieles und hält einen davon ab Schrott zu bauen.
Überprüft eure Vorgehensweise und liest "The fucking manual".
Glaub mir ich kenn das Prozedere , nach 4 Super Adventure S und 3 Super Dukes hab ich sicherlich schon 150.000 km KTM- Keyless Erfahrung und daher reichlich tanken dürfen/müssen. Deshalb hab ich mich auch gewundert warum der Tankdeckel sich so schwer schließen hat lassen, leider hatte ich kein geeignetes Schmiermittel auf der 2 tägigen Ausfahrt dabei bzw. hab ich mit so was überhaupt nicht gerechnet.
Also immer locker bleiben.......und, es ging hier nur ums ZU machen. Aber hat sich ja jetzt erledigt, Danke.