Haben jetzt schon ein paar mehr Leute den 15.000 km Kundendienst bzw. den ersten Jahreskundendienst (wie ich) machen lassen?
Mein Freundlicher möchte 520 € (inkl. Aufziehen von Hinter- & Vorderreifen für 60 €), also 460 € rein für den Kundendienst.
Was meint ihr? Ist das in Ordnung?
Grüße Chris 
Momentan Top Preise
Die Preise für die Hebel sind schon ein knappes Halbes Jahr auf diesem Preisniveau, wenn nicht sogar länger 
Ist wohl mal wieder so eine Masche dass man die Preise als "reduziert" ausschreibt obwohl es scheinbar der reguläre Preis ist.
Was gibts schöneres im Winter als sowas am Montagmorgen mit einer Tasse Kaffee anzuschauen/hören 
Aber der Arrow Katersatz hat mit dem SC keine Zulassung oder? Gefällt mir optisch bisher am besten!
Ich glaube es kommt drauf an was in den Papieren des SC Endtopfes steht.
Ich glaube mal die Papiere des Remus Endtopfes gelesen zu haben (bin mir nicht mehr sicher),
in denen drin steht dass der Remus Endtopf nur in Verbindung mit dem Original Vorschalldämpfer zugelassen ist.
Grüße
ZitatBis jetzt finde ich die Racefoxx und Mizu sehr ansprechend. Nur wurde hier im Forum genörgelt die Racefoxx wärem von der Verarbeitung schlecht? Gibt es mehr dazu zusagen?
Ein Freund von mir hat sich Hebelschützer von Racefoxx bestellt und direkt wieder zurück geschickt wegen schlechter Qualität.
Ich selbst habe nichts von Racefoxx am Motorrad, habe aber auch schon des öfteren gehört dass die Verarbeitung nicht so toll sein soll.
via Tapatalk
Gefallen mir auch sehr gut, habe ich auch auf der Messe gesehen. Sehr hochwertige Arbeit....
Ich bin zwar noch nicht damit gefahren aber von der Verarbeitung und der Ergonomie kann ich sie nur empfehlen!
Wollte zuerst die LSL (welche sicher auch nicht schlecht sind), aber die Gilles haben mir mehr zugesagt.
ein kurzer Check von mir (das Highup Rohr dürfte beim Sound keinen Einfluß haben):
Bodis Racefoxx
Klingt deutlich anders als der Serientopf
Danke
...also der Klang ist alles andere, aber mit Sicherheit nicht seriennah...
Hat denn jemand ein Soundfile davon? Würde mich sehr interessieren
Alles anzeigenServus,
hat von euch einer den Enddämpfer ohne das Highup Rohr von Racefoxx drauf?
Laut deren Seite ist das möglich.Da es ja ein Bodis Rohr ist müsst das ja recht kernig
klingen so wie die Jungs sagen die einen Bodis an der 1290iger haben.
Das Doppelrohr find ich optisch nicht so prickelnd aber das einzelne find ich hat was.
Und wenn's jetzt so einfach passt (Halter bauen ist kein Problem) und noch zugelassen ist, warum nicht.
Ein Bild wär nicht schlecht wenn's schon welche gibt.
Grus Maggus
Ein paar haben den Bodis mit High-Up Rohr montiert, schau einfach mal in den "Auspuff" Thread.
Die Jungs, die den "normalen" Bodis (GPX2) drauf haben erfreuen sich natürlich eines kernigen Sounds. Sie haben auch zwei Endrohre und dadurch mehr Volumen.
Bei Racefoxx gibt es eben nur das eine Rohr, was dadurch weniger Volumen hat. Ich denke also nicht dass sich der Sound großartig zur Originalbirne verbessert in Verbindung mit dem Serien Brotkasten.
Grüße
wie sieht jenes produkt eigentl aus von der bauform her?! irgendwie sah ich noch keine bilder!?
ist es ähnlich dem kat-ersatzrohr von remus, oder eine art vorschalldämpfer?1
Es gibt genügend Bilder im Internet z.B:
Arrow.it
http://www.ebay.de/itm/71613KZ-ARROW-RACCORDO-CATALITICO-OMOLOGATO-KTM-1290-SUPERDUKE-R14-/201204138533?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2ed8b38225(Übrigends für 390 € inkl. Versand aus Italien momentan das günstigste Angebot. Oder hat jemand einen niedrigeren Preis?)
Gibt es nun einen brotkastenersatz der legal ist? und mit original krümmer und akra topf fahrbar ist?
Momentan gibt es nur einen Brotkastenersatz der legal ist. Das ist der von Arrow.
Per heute ist dieser allerdings nur mit original ESD oder den ESDs von Arrow zugelassen.
Hat auch eine E-Nummer.
Mehr dazu findest du im "Arrow Sammler" Thread. Gibt auch bereits die ersten Soundfiles dazu.
Grüße
An alle die den Arrow Sammler mit Kat bestellt haben:
Könntet ihr freundlicher Weise einen Soundcheck mit original Kat und dann einen Soundcheck mit Arrow Kat bei gleicher Kulisse/Umgebung machen? (Egal welcher ESD)
Ich denke das wäre für viele hier sehr interessant, um zu sehen/hören ob sich viel am Sound ändert und ob eine Anschaffung sinnvoll wäre oder eben nicht.
Ich selbst bin auch ein dem Arrow Sammler mit Kat interessiert. Bin also ebenso auf eure Rückmeldungen gespannt.
Danke!
Kannst Du mal ein Sound-File einstellen
Sollte das gleiche wie hier sein: klick
Ist aber mit Kat-Ersatzrohr oder ?
Sieht mir nach Bodis Kat-Ersatzrohr aus.
Aber werden es bestimmt bald erfahren 
Hab mir mal den Arrow Sammler mit Kat bestellt.
Ich werde berichten
Mit welchem Endtopf machst du den Arrow Sammler dran?
Bin gespannt auf ein Soundfile :-)
Hat jetzt das Arrow-Zwischenrohr einen Kat, oder nicht?
Gibt es mit und ohne Kat.
mit der Longlineausführung kein problem, hat gut 1 cm platz, wenn ich es richtig im kopf habe
Ach stimmt deine Lenkerenden sind etwas länger, deswegen klappt es auch 
Ich dachte schon ich wäre blöd und hätte nicht richtig geschaut etc.
Das meinte ich schon, die Seitenverkleidung, nicht der Tank 
photo zur veranschaulichung
Kannst du deinen Lenker voll einschlagen mit dieser Position der Spiegel? 
Die stoßen doch am Tank an oder nicht?
Hallo
hat von euch jemand die DESMOWORLD Lenkerendkappen EVO-V in Farbe Orange schon gekauft?
Ich möche wissen ob die Farbe Orange zur Orangen Superduke passt.
Auf der Homepage von Desmoworld sind keine Bilder von Orangen Kappen.
Ruf einfach mal dort an, das sind sehr nette und kompetente Leute.
Der Inhaber ist sogar auch hier im Forum, den Namen weis ich jetzt leider nicht.
Falls die Farbe nicht passen sollte, kannst du sie ja wieder zurück schicken.
Ich habe die Teile an meiner Duke verbaut (in schwarz) und bin sehr zufrieden.
Schauen gut aus und die Verarbeitung ist auch top!
Habe gestern mal meine Gilles Brems- & Kupplungshebel verbaut.
Sie liegen gut in der Hand und die Verarbeitung ist auch top!
Kann ich mit gutem Gewissen empfehlen
Zudem sind sie 35 fach verstellbar. (Wers braucht 
)
Wie auf dem ersten Bild zu sehen ist, sind die Gilles etwa um "den Kopf der Originalhebel" kürzer.
