Beiträge von visu

gibts glaub ich einen eigenen Abzieher von KTM kostet glaub ich 15 euro oder so

bist du dir sicher das es das Pleuellager ist?

den soviel ich weiß hat KTM bei den LC4´s bis 2003 ein zu schwaches Getriebeeingangslager(Kugellager) verbaut was durch ein Rollenlager ersetzt werden soll
lese dir mal den Beitrag Tausch des Lagers in Kupplungsnähe

hatte ich auch schon kein grosses Ding das zu wechseln.

lg. Visu

Der orginale Mikuni BST 40

werde mir das morgen mal ansehen und versuchen ein wenig einzustellen, vielleicht bekomm ich es hin

Sorry das ich mich so lange nicht gemeldet habe, war im Ausland unterwegs.

Verbaut ist ein Mikuni

Die Schraube ist noch drinnen werde mal die Lösungsansätze durchgehen vermute auch das sie nicht
sauber eingestellt ist. Die Schraube ist noch drinnen, welche Düse verbaut ist kann ich nicht sagen, da

ich noch nie was am Vergaser gemacht habe.

Danke für die Lösungsansätze

lg. Visu

Hatte der die neu gekauft und mit 9000 einen Motor runter na bravo ich hoffe das hat er mit dem erneuerten Motor nicht
so gemacht sonst wären es jetzt wieder 9000

Sehe dir das Teil gut an und nimm evt. einen Mechaniker mit.

lg. visu

Hallo zusammen!

Hab mit meiner kleinen ein Problem das sie zwischen 4000 - 4500 U/min ein Leistungsloch hat was mir davor nicht aufgefallen ist.
Irgendwie ganz schön lässtig wenn man ein Auto überholen will und man Gas gibt und es rührt sich momentan nichts wenn man
in dem Drehzahlbereich ist.

Vergasser hatte ich schon mal auseinander gebaut und gereinigt vielleicht habt ihr noch eine Idee was das sein könnte.

lg. Visu

ich wüde das eher zum Tratsch rein schreiben, und da du kein Schrauber bist wird wohl eine KTM nichts für dich sein den zur KTM braucht man viel Liebe ;-)

Welches Baujahr hat deine Duke 2?

ich tippe auch Geoffrey Duke schon sagte auf das Kupplungslager ist zwar ein wenig früh mit 13.600 km meins war mit 23.000 hinüber
auf keinenfall würde ich weiterfahren.

lg. visu

ich werds mal versuchen!

ich hab aber keine garantie mehr, glaubst das KTM so kullant ist und mir mit bj 2001 einen tank spendiert?

Hallo zusammen!

mir ist gestern aufgefallen das meine Kleine Benzin verliert, das Problem ist nur das der Tank selber undicht ist und zwar an der Stelle
wo er befestigt ist, sind kleine Haarrisse weiß jemand wie man das abdichten kann?

lg. visu

also das mit der kupplung ist normal passiert mir auch das sie ausgeht wenn ich im kalten zustand den gang einlege.

mit dem klackern kann ich dir leider icht helfen.

lg. visu

da brauchst dir sicher keine gedanken machen da hab ich schon ganz was anderes rausgeholt.

so 1000 km sind ja schnell runtergekurbelt das machst noch vor der tour und dann service und dann kannst du beruhigt in den urlaub damit fahren.

das grosse lager dahinter würde ich bald tauschen den das geht sicher kaputt war bei mir auch bei 26.000 hinüber mach es bevor sich der käfig aufgelöst hat und du dann die ganzen teile im motor verteil hast. dann hast nicht so ein ungutes gefühl wie ich jetzt wo man bei jedem kommischen geräusch hinhört und man fürchtet das wo was kaputt geht durch die teile.

lg. visu

ps.: kugellager hört man nicht wenns kaputt geht erst wenn es zuspät ist und nur mehr die kugeln drinnen sind.

das hatte ich auch schon reperatur ist kein grosser akt wenn du einen richtigen abzieher hast.

lg. visu

ich denk auch das das fahren in dem drehzahlbereich ok ist hab ich auch schon des öfteren gemacht da ich sie nicht über 5000 touren drehen lassen will auf längeren strecken.

lg. visu

den zweiten satz von günni hab ich jetzt verbaut funktiniert supi danke nochmal für die unkomplizierte abwicklung

lg. visu

hab auch den dainese trage ihn immer beim biken und sehr zufrieden.

@ phil ich würde nicht zuviel drüber gehen da die ölmenge in den KTM´s sehr klein ist und es dann auch nach 5000 verbraucht ist. ich fahr maximal 500 km drüber ist halt meine einschätzung.

lg. visu