Was bedeutete Esd und rangezogen?
Ich würde mir den auch an meine 2023 SAR anbauen. Wie ist der Sound? Danke
Ich hab den an meiner SAR und bin begeistert.
Vor allem läuft sie ruhiger und knallt nicht bei Gas wegnehmen. Je nachdem wie lange man aber bei niedriger Geschwindigkeit hintger einem herfahren muss gibt es aber ein schönes "Plopp" bei hochschalten und beschleunigen. :-)
Klar, aber Du weist doch, Sensoren oder Regler können von jetzt auf gleich defekt gehen.
Stellst die Karre zur Pause ab und willst wieder los und Zack, das wars.
Das kann ich Dir leider nicht sagen mit Umbau und so.
Es hört sich nach Zündproblemen an. Zündfunke ist aber da?!
Vielleicht stimmt die Spritmenge nicht und somit das Verhälniss nicht um zu zünden.
Gibt ja einige Sensoren/Regler, die noch defekt sein können.
Aber da bin ich auch raus.
Zündungsmäßig auch alles in Ordung? Zündfunke da? Kerzenstecker in Ordnung?
Sprit bekommt sie? Müsste ja abgesoffen klingen, bzw, stinken. Zündspuhle geht ja auch gerne mal defekt.
Hoffentlich nichts an der Steuerung.
Das singen ist bei er SAR aber nur in einem kurzen Geschwindigkeitsbereich 70-80 km/h und nur bei Kurvenfahren.
Und da muss man schon drauf achten, sonst gewöhnt man sich sehr schnell daran.
Mich stört es in keinster Weise, denn dafür überwigen die positiven Aspekte mehr.
20.000km am Vorderrad mit der SAS... Wow, so rund könnte mein Fahrstil niemals werden. Respekt.
Hallo Volker,
da darf nix tropfen, auch beim Transport nicht. Ich kann nur sagen, ab zum Händler und die sollen das beheben/suchen.
Ist zu viel Flüssigkeit drin? Das es quasi überläuft? Kann ich mir aber nicht vorstellen.
Behälter nen Haarriss im oberen Bereich?
Erste Inspektion? Dann ist doch Garantie drauf, oder etwa nicht?
Gruß Frank
Also wenn wir hier schon Laufleistungen vergleichen wollen, dann aber bitte für jedes Modell separat.
Man kann doch eine 890 Adventure R nicht mit einer SuperDuke R vergleichen.
Vom Fahrstil mal ganz abgesehen. Wer ein Kurvenbremser ist, der radiert halt seinen Vorderreifen schneller.
Wer extrem am Kurvenausgang oder so am Gashahn zieht, dem verschleißt schon mal mehr der Hinterreifen.
Dazwischen geht ne ganze Menge an Fahrstielen.
Es sollte doch jeder nun rauslesen können was geht mit dem Meridian und was nicht mit welchen Reifengrößen/Breiten, etc.
So langsam ist das Thema echt durch hier. 
Das die Reifen mehr können als die meisten Fahrer, steht glaube ich außer Frage und da schließe ich mich nicht aus.
Was ICH aber schon spürbar gemerkt habe, ist der Unterschied vom Serienreifen, dem Pirelli Scopion T II zum Meridian. Der Meridian fährt und fühlt sich deutlich besser an.
Direkt von Start weg. Zumindest auf der SAR.
Die original Pirellis waren da aber auch nicht anders.
Luftdruck immer im kalten Zustand kontrollieren und korrigieren.
Am Freitag Jahresinspektion bei 16.500 Km.
Eigentlich nur durchsehen (Schrauben nachziehen) und frisches Öl. Dann noch neue mitgebrachte Dunlops mit aufziehen lassen.
Stolze 488€ bezahlt. Find ich dieses mal ein wenig überteuert.
Ein paar Eindrücke kann ich schon liefern.
Wo bitte darf man denn so durch den Wald fahren?
Sorry der Nachfrage hier.
Trotzdem sehr schön. 
Du musst in das Navigationsmenu am Deiner SD 3.0 rein und dann die Navigation aktivieren. Dann am Handy Starten und der Rest geht automatisch. Achte auf das GPS Zeichen im Display, dann geht auch die Navigation.
So zumindest bei meiner SAR.
Die neue KTM App kann man wohl nur wie bei Calimoto als Abo kaufen. Entweder pro Monat oder jährlich. Noch geht Calimoto nicht auf unseren KTM´s. Leider.
So mein Wissensstand.
Hallo Christian,
ich sehe das ganz genau so. Ich fahre die meiste Zeit hinter meinem schnelleren und besser fahrendem Kumpel her um eben zu lernen.
Mal davon abgesehen komme ich mit der R eher an die Grenzen wie der Kumpel mit seiner S.
Und wenn er dann mal richtig abgeht, dann wird an der nächsten Abbiege gewartet. Obwohl wir ja per Sena kommunizieren.
Sonst wird eben an anderer Stelle gewartet bis man aufschließt.
Wenn immer nur der Langsamste vorfährt, kann der nicht schneller werden. Wovon soll er lernen?
Langeweile kommt wirklich bei den stärker motorisierten Fahrern auf, wenn der Vordermann auf Dauer nicht aus dem Quark kommt, auch im Rahmen der StVO.
Es sollten schon ähnlich motorisierte Bikes in der Gruppe fahren, denn auch dort gibt es Unterschiede und einer ist eh immer der Langsamste
Aber zurück zum eigentlichen Thema...
Sehe ich auch so. Ein wenig übertrieben.
Mit einem solchen Pfeil bekommt man noch ganz anderes durchschossen. Apropos schießen, dann kann man ja gleich einen Test mit ner Kugel machen.
Am besten noch mit ner 45´Magnum. Ob da ein Helm hält?
Sorry, ich meine ja nur.
Heiko,
es ist doch wirklich egal was Du schreibst. Es ist immer falsch.
Ich finde das Du es genau auf den Punkt gebracht hast und immer tust, doch leider muss ich ganz offen gesagt an so machen Verstand hier zweifeln...
Im übrigen wurde doch nun schon echt alles gesagt/geschrieben und man könnte das Thema endlich mal beenden.
Ich hatte meine persönliche Erfahrung auch schon mal beschrieben.
Mein Fazit, es liegt am Vorderreifen. Nochmals neuen drauf, damals noch Pirelli PST II, auf Garantie und gut war´s.
Mit Meridian bisher keine Probleme. Vom Start weg ruhig.
Herrlich das Thema hier. 
Ich mein, ee heist ja nicht umsonst: Wer nicht fragt bleibt dumm, aber mal ganz ganz ehrlich.
Man sollte auch vorher mal überlegen, bevor man Fragen stellt.
Es heist zwar auch: Es gibt keine dummen Fragen, sondern nur dumme Antworten, aber auf saudumme Fragen gibts echt nur dumme Antworten.
Sorry, aber das musste raus. Jeden weiteren Kommentar spar ich mir, weil ich schon 
Keine Ahnung warum einige hier ständig auf Heiko rumhacken.
Es nervt nur noch.
Egal was und wie Heiko es schreibt, beschreibt oder sonst was, es ist immer Mist in denen Augen.
Er beschreibt doch nur was andere Systeme machen oder nicht machen im Vergleich zu seinem System.
Das ist doch völlig in Ordnung. Wie soll man es denn Vergleichen und/oder erklären.
Wenn man von seinem Produkt überzeugt ist, dann wirbt man doch auch dafür.
Jeden Tag sowas zu sehen wenn man die Glotze anmacht.
Was macht Heiko also sooo falsch?
Und überhaupt ist dióch nun schon alles zig mal hier erklärt worden und gegenübergestellt worden an Systemen etc. etc.
Jeder soll und kann sich doch nun selbst für ein Teil entscheiden was er für sich und sein Portemonait für richtig hält.
Infos hat es nun wirklich hier zu genüge gegeben.
Wie lange soll man nochauf dem Thema rumreiten und versuchen jenes und welches gut oder schlexcht zu reden.
Wie alt sind wir hier eigentlich alle?
Sorry, aber...
Das mit dem Online bestellen hab ich nuin auch schon mehrmals hinter mir.
Mich nervt halt nur das ewige vorbezahlen und wenn Du drei Klim´s bestellst und muss die auch gleich mal bezahlen...
Kann auch nicht mal so eben jeder.
Wer daran verdient ist klar, die Banken.
Es ist halt nervig die Rennerei. Egal ob Du zum Paketdienst musst oder zum Louis und so weiter.
Irgendwann nervt es die Louis leuts auch, dass man "ständig" bestellt und fast oder alles wieder zurück geht.
Sind ja auch Kosten für die, etc.
Aber da ja durch die ständige online Bestellerei die Läden in den Innenstädten aussterben...
Auch nicht so gut. Das ist ein Teufelskreis.
Sorry ich schweife ab.
Zu weit war bei mir nicht so das Problem.
Eher zu eng bei der Hose. Hatte wie gesagt irgendwann keine Lust mehr mit dem hinundher geschicke.
Die Jacke störte mich extrem an den Armen, speziell Armbeuge und sie war sehr steif und schwer.
Würde ja mal gerne andere Modelle probieren. Hoffe da auf die bald wieder stattfindende Messe Dortmund.
Also auf Schotterwege hat mich Calimoto in dem Sinne noch nie geführt. Wohl durch eigentlich gesperrte Wege.
Das ist wohl dem Algorithmus geschuldet. Der ist dem Entwickler von Calimoto aber sehr gut gelungen und die arbeiten ja immer weiter an den Verbesserungen und Feinheiten.
