Hola Mädels!
Ich muss hier leider auch nochmals mit einem leidigen Thema anfangen:
- Abgebrochener Lenkanschlag der SMC R
Ich bin nun leider auch einer der "Glücklichen", die sich in diesem Jahr vom total super und stabil verarbeiteten (linken) Lenkanschlag der wunderschön orange eloxierten unteren Gabelbrücke der SMC R verabschieden musste.
Ich bin bisher auch erstmals so weiter gefahren, jetzt ist nur im nächsten Frühjahr der TÜV mein großes Problem.
Ich hab hier in diesem Fred:
690 SMC: Sammelthread - Alternativer Lenkeranschlag
mit Begeisterung was von einem alternativen Lenkanschlag gelesen. Sieht so weit auch super aus, nur leider kann ich niemanden der "Verantwortlichen" dort erreichen. Andere Freds reiten hauptsächlich auf den Gummipfrofen rum, dafür ist es bei mir leider schon zu spät.. :(
Jetzt zu meiner Frage:
Wie haben denn alle die, die das selbe Leid wie ich tragen, das mit dem gebrochenen Lenkanschlag gelöst? Komplette neue Gabelbrücke kaufen für 300+ Euronen kann doch nicht die Lösung sein.. Da kann ja jedes Umfallen der Maschine wirklich zur Kostenexplosion führen.. Dazu kommt noch, dass ich im Netz keine einzelne Gabelbrücke finde, sondern nur immer Komplett oben und unten zusammen..
Und wie sieht es denn mit den Garantieanträgen über den Freundlichen aus? Es liest sich so, als wenn es bei manchen Funktioniert hätte, mit dem ersetzten der Gabelbrücke für Lau, und bei manchen überhaupt nicht. Auf was kommt es denn da an?
Wäre euch sehr dankbar über Infos / Lösungen
abgewinkelte Bleche aus maximal hochwertigem Blech 
das erklärt Einiges. Wenn die Blechlaschen wirklich nur so knapp über die Gabelbrücke ragen wie dargestellt könnte es besser halten als ich gedacht habe. Aber es überzeugt mich jetzt in der Theorie nicht vollkommen, aber ich fahre auch keine 690´er ... 
