Moins,
lieber Papa wie ich bin habe ich Heute an derDuke 690 bj 2012 meiner Tochter nen neuen Kupplungsnehmerzylinder von Sigutech (oder so) nebst neuem (mineralischem) Öl für das Teil verbaut. Entlüfftet - funktioniert.
Dann noch ein Ölwechsel mit allen Filtern und dem Filterkit. Alles von KTM, Öl Motorex 10W60.
Probefahrt: Kupplung kommt erst gaaaanz am Ende und beim Beschleunigen dreht der Motor wie ne Waschmaschine hoch aber Beschleunigung gleich Null. Kupplung rutscht.
Jetzt grübel ich: warum so plötzlich ? Vorher war bis auf den Kupplungsnehmerzylinder alles ok. Nix Rutschen. Falls ihr fragt: keine Ahnung welches Öl vorher drin war - ich nehme mal an das gleiche.
Am Kupplungsnehmerzylinder kann es ja kaum liegen oder ? Schalten tut sie ganz normal.
Help !!!