SD 990 Verkauf

Zitat

Original von Geissenpeter
ich habe meine verkauft, weil ich nach 13000 km einfach ein neues Spielzeug will. Die Verkäufe von denen, die zu viel Respekt durch die SD eingeflößt bekamen, fanden ziemlich früh bis Mitte 2005 statt.

Also das oft Geschriebene "...brachiale Leistung" und ..."Respekt vor der Leistung..." verstehe ich noch immer nicht.
Fahre auch eine Fireblade CBR1000RR und die schiebt wirklich ordentlich an. Da finde ich es, wenn ich danach mit der SD fahre
nicht so extrem.

nö, finde ich ja auch nicht. Ich war z.B. von der MM Corsaro beeindruckter, als ich im 3. Gang den Hahn aufzog und das Teil dermaßen gen Himmel stieg

Zitat

Original von Geissenpeter
ich habe meine verkauft, weil ich nach 13000 km einfach ein neues Spielzeug will. Die Verkäufe von denen, die zu viel Respekt durch die SD eingeflößt bekamen, fanden ziemlich früh bis Mitte 2005 statt.

Kann mich da GP nur anschliessen, ich habe meine nach 20tKm getauscht, nicht weill nicht zu frieden war, oder gar zu schwach für die Starke, nicht wie mein Nachfolger, der 1 Woche nach der Übergabe die Kleine im Kreisel auf den Asphalt warf.. Ich hab mich einach daran gewöhnt. Und möchte einfach öfter mal was Neues..

Hey Groma, seid wann hast´dn die SM?

Zitat

Original von Groma
...Und möchte einfach öfter mal was Neues..

Normalerweise stände bei mir nächstes Jahr auch wieder ein Fahrzeugwechsel an.
Im Normalfall wechsel ich alle 2-3 Jahre das Motorrad,
nur derzeit ist nicht´s auf dem Markt, was mich wirklich umhaut

Mal abgesehen von der 1200er MotoMorini, allerdings habe ich keinen Händler in meiner nähe.

Bei der SD-R wäre ich schwach geworden, könnte ich die Akra Komplettanlage weiter verwenden

Naja, egal.
Fahr ich halt die SD noch die nächste Saison und schauen erwartungsvoll nach 2008

Zitat

Original von Groma
Und möchte einfach öfter mal was Neues..

Geht mir momentan genau so.
Bräuchte 2007 eigentlich eine Neue.
Nun kommt die 990SM erst 2008, und die 950SMR ist mir
zu "Normal" ausgefallen.
Entweder ich baue mir eine SMR um, was etwa 14.000.-€
kosten würde, oder ich hole mir eine schwarze Hypermotard 1100S
für 13000.-€?
Die SDR wäre auch nicht schlecht. :daumen hoch:
Aber mit dem normalen Heck, und nicht mit dem Potenz-Verbau a`la
Playmobil.

Zitat

Original von Geissenpeter
ich habe meine verkauft, weil ich nach 13000 km einfach ein neues Spielzeug will.

Hey Björn, ich habe gerade von der MotoMorini Corsaro Veloce gelesen...
Nicht DIE... DIE HIER... :daumen hoch:
AOUUUUUUUUH!!! Hechelhechelhechel lechz!

Die g'fallt mir aber auch!

So ist die Corsaro richtig klasse :daumen hoch:

@ Geissenpeter
Schon gesehen ? >>> klick <<<

Gruss Bommel :kürbis:

Zitat

Original von Bommel
@ Geissenpeter
Schon gesehen ? >>> klick <<<

Gruss Bommel :kürbis:

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mit dem Bild der schwarzen hat der Bommel mich ja heiss auf die MM gemacht. Entscheidung noch offen. Im Frühjahr wird noch mal ausgiebig verglichen und zwar die MM und die TnT Sport.

Der MM Motor ist ein wahres Pferd, ohne Quatsch. Der SD Motor ist toll, ohne jede Diskussion. Der von der MM setzt da noch einen oben drauf. 25% mehr an Drehmoment lassen sich nicht so einfach wegwischen. Da muss man sich sicherlich erst einmal daran gewöhnen, wenn man eine 2. Gang-Kurve raus beschleunugt und das Pferdchen auf die Hinterhufe geht, weil man ein wenig zu viel Klappe gibt. Ist schon ein Tier. Und die Termignonis der Veloce sehen ja schon mal recht nett aus

Ich kann Björn da nur zustimmen, die MM ist schon ein mächtiges Kraftwerk

Der Link den ich oben einstellen wollte funktionierte gestern zu dem Zeitpunkt noch,
jetzt leider nicht mehr :-( Ein Foto von der HP konnte ich aus einem anderen Forum
noch retten ;-)

Gruss Bommel :kürbis:

eher für Dich schön Bommel Ich bin doch nicht so der Carboni. Interessant aber die anscheinend Kat losen Krümmer.

In den meisten Testst (Hollaendische Magazine) kommt die MM nicht so gut daher. Seeeeeehr hoher Verbrach (mehr als 10 ltr/100 km), Elektrik-Probleme, Fedrung/Daempfung kein Thema im Vergleich zur SD. Ich wuerde mich noch mal ueberlegen.
Ich hab mir die Corsaro mal gut anngeschaut und finde sie nicht so gut verarbeitet als die SD. Dass ist aber Gescmacksache.
Dass ruckelige Fahrverhalten hat sich mit der Rapidbike ganz geloest.

zitat:
Von V-max auf Superduke umgestiegen

Na das rockt richtig!!!!!!!!!
Habe vor 10 Jahren auch eine Max getrieben, sie ist im Kampf gestorben.

Zitat

Original von nex
Hey Groma, seid wann hast´dn die SM?

Ich habe die SM seit ca. 1 Monat, oder ein bisschen mehr.. Bin aber noch nicht wirklich viel gefahren.

Ich verkaufe meine SD nie, es sei denn, sie wird mich nicht mehr herausfordern können, was ich aber nicht glaube. Das war die Liebe auf den ersten Blick.
Bei mir kommt eher eine zusätzliche Maschine in Frage.
Ich finde eigentlich schade, dass man die Motorräder so schnell wieder verkauft…

Grüße!
dukeem

Zitat

Original von dukeem
Ich verkaufe meine SD nie...
Ich finde es eigentlich schade, dass man die Motorräder so schnell wieder verkauft..

Einige verkaufen ihr Moped nach dieser kurzen Zeit auch, weil dabei der Wertverlust am geringsten ist. Bei vernünftig ausgehandeltem Preis für den Ersterwerb und geringer Km-Leistung kann man innerhalb von 09 - 15 Monaten einen annähernd gleichen Preis auf dem Gebrauchtmarkt erzielen.
Für alle Zweifler.. Jaaa, es geht!
Bei Fahrzeugen von Betriebsangehörigen kann man dieses Verhalten ebenso erkennen.. 9 Monate auf mich zugelassen, danach fast plus / minus null auf den Weg..

Die Versionen mit "zu hart", "zu böse", "zu giftig".... hmmm...
Ich denke viele dieser Fahrer können sich einfach nicht mit der Optik einer Kawa ER-6 anfreunden und machen jetzt ihre ersten Erfahrungen mit vernünftigem Material..
Die SD läuft so wie sie aussieht - einfach gut! (und dabei wurde nicht unbedingt das Rad neu erfunden.. )

Zum Abschluss: Mein Preis war ebenfalls gut, aber verkaufen werde ich trotzdem nicht!